关键词
基于CCO运行的离场航空器航迹仿真及油耗分析
作者: 任治   来源: 科学技术创新 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 模拟仿真   飞机性能   垂直剖面   离场程序   节能减排  
描述: 计算机模拟仿真软件,进行CCO爬升与传统阶梯式爬升对比研究。仿真结果表明,采用CCO爬升的航空器相较传统爬升航空器在燃油消耗及二氧化碳排放方面均有一定的优势,进一步证明全面推行CCO运行对节能减排具有较大作用。
航空发动机电气控制半实物虚拟仿真平台开发
作者: 石鑫   来源: 科技风 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 模拟仿真平台   半实物   航空发动机   技术开发   电气控制  
描述: 近些年,我国航空航天产业发展速度较快,各项关键核心技术不断取得突破。在航空领域中,发动机控制研究是一项重要内容,为了提高航空发动机综合性能,必须采用模拟仿真技术,在模拟仿真平台中对其电气控制方案进行
基于喘振信号处理仿真系统的航空发动机判喘参数优化设计
作者: 张鑫   范明   来源: 航空发动机 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 逼喘试验   航空发动机   仿真   喘振   判喘系统  
描述: 为了提高某型涡扇发动机判喘的准确度和时效性,基于PXI计算机设计了用于判喘参数优化的喘振信号处理仿真系统。完成了发动机台架试验的喘振特征信号高频同步采集,实现了喘振信号机载处理系统的数字化。通过喘振
航空机载软件全数字仿真测试系统的设计与实现
作者: 刘涛   卢希   冯飞   王月波   来源: 电讯技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空机载软件   时间同步机制   动态二进制翻译   全数字仿真测试  
描述: 针对航空机载软件测试环境与开发环境冲突、测试环境可控性和通用性差、非干预性测试困难的问题,分析了全物理实装测试环境、半实物仿真测试环境的优缺点,研究了全数字仿真测试技术,设计并实现了一种航空机载软件
基于航空瞬变电磁的接地网断点检测仿真研究
作者: 郑建波   来源: 现代信息科技 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 接地网   航空瞬变电磁   异常线圈   断点诊断  
描述: 有目的性的探测,解决了之前方法盲目性大的缺点,并且可以直接由接收线圈接收到的二次感应电压值的规律进行断点判断,通过仿真验证了这个方法的有效性。
航空构件加工过程虚拟仿真实验项目建设与探索
作者: 王亚杰   项坤   郑耀辉   梁峰   杨静   王春雷   来源: 实验室科学 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空构件   加工过程   虚拟仿真   实验项目  
描述: 航空发动机复杂构件实际生产中需使用多轴高档数控机床,由于该设备购置费用高、电能消耗大、操作难度大、安全系数低、实验耗时长等问题而难以开出实际训练项目。为了使学生了解航空构件的加工过程,利用计算机建模
一种航空电子模块的轻量化设计及仿真分析
作者: 吴晗   来源: 机电工程技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空   轻量化设计   强度   导热板   有限元   热力学   模块  
描述: 十分重要。通过提出一种轻量化模块导热板设计,并经过理论计算和有限元软件的仿真分析,对设计方案分别进行静力学和热力学分析和校核,得到轻量化设计前后导热板的最大应力和温升,与理论计算结果进行对比,然后通过
基于GSP仿真和SDAE的航空发动机故障诊断
作者: 车畅畅   王华伟   倪晓梅   蔺瑞管   来源: 航空发动机 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 燃气涡轮发动机性能仿真软件   航空发动机   故障诊断   堆栈降噪自编码器  
描述: 为了深入研究航空发动机故障机理,提出基于航空燃气涡轮发动机性能仿真软件(GSP)和堆栈降噪自编码器(SDAE)的航空发动机故障诊断方法。通过GSP性能仿真方法模拟发动机在不同设计参数下的部件故障
基于Lab VIEW的航空发动机扭矩/转速信号仿真研究
作者: 熊勇军   杨武   杨齐   来源: 软件 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   扭矩/转速   信号仿真   LabVIEW  
描述: 针对现有航空发动机扭矩/转速信号模拟仿真技术的不足,本文提出了一种基于LabVIEW、PCI总线技术的扭矩/转速信号仿真的设计方法,并在某型发动机电子控制器的测试与仿真系统中得到了成功应用。应用
基于Lab VIEW的航空发动机扭矩/转速信号仿真研究
作者: 熊勇军   杨武   杨齐   来源: 软件 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   扭矩/转速   信号仿真   LabVIEW  
描述: 针对现有航空发动机扭矩/转速信号模拟仿真技术的不足,本文提出了一种基于LabVIEW、PCI总线技术的扭矩/转速信号仿真的设计方法,并在某型发动机电子控制器的测试与仿真系统中得到了成功应用。应用
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