航空产品项目运行进度控制研究

作者： 龙益   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空产品　　   工作流　　   灰色系统理   进度管理　　   进度控制　　   动态规划　　  

描述： 进度控制是进度管理中的关键技术之一.该文针对航空产品特点,对项目运行过程进度控制技术进行研究.探讨了基于工作流的项目任务推动机制,论述了适合航空产品特点的进度偏差识别与分析方法,研究了进度优化调整策略和项目工期预测技术,实现了原型系统的开发.该文主要研?

航空发动机控制系统故障诊断与容错控制

作者： 尹飞佳   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机控制系统故障诊断与容错控制

电液伺服控制燃油泵与航空发动机控制

作者： 严杰   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本文设计了基于电液伺服阀的变量泵斜盘位置闭环控制系统，从简化液压系统结构出发，使用油泵出口燃油直接输入电液伺服阀，并对电液伺服系统进行合理的结构设计及元件选择。针对电液伺服系统输入压力大幅度变化

智能控制在航空发动机控制中的应用研究

作者： 张西锋   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 智能控制在航空发动机控制中的应用研究

航空机轮试验台控制机设计与刹车能量控制研究

作者： 杜建军   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空机轮刹车试验台   分布式计算机控制   刹车能量控制  

描述： 论文基于实际系统改造项目的要求,提出了分布式计算机测控系统的改造方案.通过分析原试验台的整体构成、工作原理、操作过程以及技术改造后的功能和测控精度要求,文中详细介绍了控制机测控系统的硬件构成和软件设计.系统选用性能价格比很高的工业用PC以及ISA型数据采?

航空发动机控制系统传感器故障诊断与容错控制

作者： 姜洁   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机控制系统传感器故障诊断与容错控制

航空发动机高稳定性控制及其在加速控制中的应用

作者： 黄伟   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 压气机　　航空发动机　　高稳定性控制　　喘振主动控制　　稳定性管理　　加速优化  

描述： 传统的防喘控制属于被动控制方法，利用保守的喘振裕度保证了航空发动机安全工作的同时，也极大地牺牲了发动机的性能。然而，先进飞行器却对推进系统提出更高负荷、更高效率、更高推重比的要求，高稳定性控制

航空发动机分布式控制系统H_∞鲁棒控制研究

作者： 李勇   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　分布式控制　　网络延时　　H_∞控制　　线性矩阵不等式（LMI）  

描述： 航空发动机分布式控制系统相比于传统的集中式控制系统具有很大的优越性，可以减轻控制系统的重量，提高可靠性和可维护性，缩短研制周期，降低设计费用和适应新技术的变化，本文针对航空发动机分布式控制系统，研究

智能PID控制器在航空发动机控制中的应用研究

作者： 傅强   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数学模型   航空发动机   遗传算法   模糊自适应控制   PID控制器   稳态控制   灰色模型  

描述： 本文以某型航空发动机为研究对象,研究了模糊自适应整定PID控制、基于遗传算法的PID整定、灰色PID控制三种新型控制理论和方法,并将其应用于航空发动机的稳态控制中,在一些典型的工作状态进行了仿真.通过仿真可以看出,利用以上方法,对PID的控制参数进行在线寻优,可以?

航空发动机控制系统传感器故障检测与容错控制研究

作者： 高大力   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机控制系统传感器故障检测与容错控制研究