关键词
一类带有扰动的涡扇航空发动机最优控制问题
作者: 王敏   来源: 大连理工大学 年份: 2022 文献类型 : 学位论文 关键词: 涡扇航空发动机   预测—校正算法   变分不等式   交替方向乘子法   鲁棒模型预测控制  
描述: 一类带有扰动的涡扇航空发动机最优控制问题
基于BIP的航空控制系统行为故障建模与形式化验证方法
作者: 唐旭东   来源: 华东师范大学 年份: 2022 文献类型 : 学位论文 关键词: 故障建模   基于模型的安全分析   模型检查   BIP(行为交互优先级)   形式化方法  
描述: 基于BIP的航空控制系统行为故障建模与形式化验证方法
基于线性凸多面体系统的航空发动机鲁棒控制器设计
作者: 王广峰   缑林峰   刘宗尧   胡永豪   宋一啸   来源: 第六届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十二届技术交流会暨2021航空发动机技术发展高层论坛 年份: 2022 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空发动机   凸多面体系统   线性矩阵不等式   混合H_2/H_∞鲁棒控制器   极点配置  
描述: 基于线性凸多面体系统的航空发动机鲁棒控制器设计
点燃式航空煤油发动机爆震控制策略研究
作者: 张朔   赵振峰   张付军   张天翼   来源: 第六届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十二届技术交流会暨2021航空发动机技术发展高层论坛 年份: 2022 文献类型 : 会议论文 关键词: 点燃式   煤油   控制策略   爆震  
描述: 点燃式航空煤油发动机爆震控制策略研究
航空整体结构件数控加工变形预测及控制技术研究进展
作者: 国凯   武冲   孙杰   来源: 航空制造技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 数字孪生   变形预测   加工变形   智能夹具   变形控制   变形机制   残余应力   航空整体结构件  
描述: 航空整体结构件数控加工过程中受多种因素的耦合作用,导致其加工后产生不同程度的变形,对产品的精度保障、加工效率的提升与制造成本的控制产生严重的不利影响。航空整体结构件数控加工变形是航空制造业面临的严峻
以“成功树”为技术保障的航空发动机试验质量控制方法及应用
作者: 陳偉博   賈琳淵   柏帥宇   姜繁生   吕春光   李天豪   来源: 航空动力 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 一次成功   保障分析   方法及应用   成功树   发动机试验  
描述: “成功树”技术保障分析方法是将“故障树”的事后处理变为事前预防的正向管控方法,把试验成功作为顶事件,依据关键环节、影响因素、控制因素层层分解,形成一棵试验“成功树”,提前采取针对性的措施弥补薄弱环节
航空发动机控制系统课程虚拟仿真实验教学平台建设建议与研究
作者: 李勇   马震宇   韩非非   马遥力   单晨晨   来源: 高教学刊 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 人才培养   航空发动机   实验教学平台   实践教学   虚拟仿真  
描述: 两者之间的异同,研究了航空发动机控制系统课程虚拟仿真实验教学平台在教学、科研中的作用,旨在解决航空动力专业相关课程实验教学的不足,并为飞行器动力工程类本科人才培养提供示范和相关借鉴。
北京航空航天大学副教授李东禹 聚焦“三高一低”难题 加强精密协同控制
作者: 萧磊   来源: 中国高新科技 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 北京航空航天大学   三高一低   协同控制  
描述: 航天器集群精密协同控制技术,是我国航天领域具有挑战性和重要性的关键核心技术问题,也是突破航天器集群系统控制技术实用化、战术化、智能化的瓶颈,是完成“从0到1”跨越的必经之路。同时,集群精密协同
基于BI技术的存货管控探索与实践——以航空工业西安飞行自动控制研究所为例
作者: 董啸尘   来源: 会计之友 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 业财融合   存货管控模型   智能化管控   BI技术  
描述: 为贯彻落实国务院国资委"两金"管理工作要求,将中国航空工业集团"两金压控年"责任落到实处,文章以中国航空工业集团西安飞行自动控制研究所(以下简称"自控所")为例,组建存货管控专项团队,以业务架构
航空用超疏水7075铝合金的高效可控制备及防腐机理(英文)
作者: 李雪伍   王红星   石甜   张传伟   姜小娜   周学刚   李晨   来源: 稀有金属材料与工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 耐腐蚀   防腐机理   航空铝合金   超疏水   微纳结构  
描述: 采用简单、高效、低成本的刻蚀技术,实现了航空用超疏水7075铝合金的规模化可控制备。阻抗测试表明,制备得到的超疏水7075铝合金的电荷转移电阻增大,双层电容明显减小,耐腐蚀性能得到显著改善。该研究对开拓绿色航空时代、创新合金材料腐蚀防护新技术具有重要经济价值和现实意义。
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