发动机不平衡振动下机体模型修正及响应分析

作者： 杨青青   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 相位分离   灵敏度分析   多岛遗传算法   密集模态   参数修正   相位共振  

描述： 发动机不平衡振动下机体模型修正及响应分析

民航发动机可靠性数据分析与预计方法研究

作者： 嵇炳翰   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航发动机   蒙特卡罗仿真   预计模型   神经网络   模糊综合评判   可靠性数据分析  

描述： 民航发动机可靠性数据分析与预计方法研究

飞机发动机风扇噪声等值线估计方法研究

作者： 谭晓娜   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 噪声分析   噪声预测   噪声等值线   Boeing算法   风扇噪声  

描述： 飞机发动机风扇噪声等值线估计方法研究

机场航空噪声影响评价及控制研究

作者： 杨尚文   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 收费模式   模糊综合评价   机场航空噪声   控制措施  

描述： 随着航班量的快速增长和机场新建、扩建项目的增加,机场航空噪声问题日益突出。如何合理地评价机场航空噪声影响,采取怎样的控制手段,成为机场管理者和城市规划人员必须考虑的问题。首先对机场航空噪声及其特点

仿生扑翼式飞行器姿态控制研究

作者： 张帅华   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 姿态解算   四元数   仿生扑翼式飞行器   终端滑模   姿态控制   动量梯度下降法  

描述： 仿生扑翼式飞行器姿态控制研究

飞机前轮减摆半主动控制研究

作者： 丁有闯   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 半主动控制   时滞控制   控制仿真   摆振   磁流变减摆器  

描述： 飞机前轮减摆半主动控制研究

基于延长寿命的飞机着陆刹车最佳磨损控制研究

作者： 吴治剑   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 磨损   控制律   刹车盘   飞机刹车系统  

描述： 基于延长寿命的飞机着陆刹车最佳磨损控制研究

基于磁流变减摆器的飞机前轮减摆控制研究

作者： 王恕浩   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 修正Bouc   神经网络逆模型   Wen模型   磁流变减摆器   飞机前轮摆振  

描述： 基于磁流变减摆器的飞机前轮减摆控制研究

飞机大翼漆层打磨设备控制系统设计与实现

作者： 刘洋   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 恒力打磨控制   仿真参数优化   打磨加工   轨迹控制   ADAMS建模  

描述： 飞机大翼漆层打磨设备控制系统设计与实现

基于前馈控制的民用飞机阵风载荷减缓技术研究

作者： 秦先学   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 阵风载荷减缓系统   气动伺服弹性   前馈控制   系统性能需求  

描述： 基于前馈控制的民用飞机阵风载荷减缓技术研究