航空资讯项目汉译实践报告

作者： 徐柯   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 术语翻译   案例分析   航空资讯   俄汉翻译  

描述： 航空资讯项目汉译实践报告

航空发动机气冷涡轮叶片的气热耦合数值研究

作者： 董平   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡轮　　数值模拟　　气热耦合　　转捩　　复合冷却　　温度不均匀分布  

描述： 现代航空燃气涡轮发动机为了获得更高的推重比和热效率,不断提高涡轮入口温度,目前涡轮进口温度已经远远超过叶片材料的熔点温度,必须采用复杂的冷却技术来保持涡轮叶片的正常工作,准确预测涡轮叶片的温度场是

航空发动机整体叶盘焊接变形的理论研究与虚拟优化

作者： 张学秋   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 叶盘　　塑性应变　　残余应力　　温度场　　数值模拟  

描述： 针对航空发动机整体叶盘的焊接变形问题,从理论研究和虚拟优化两个方面对该课题进行了讨论和分析,理论研究部分主要围绕目前焊接界学者争论的焦点问题即焊缝究竟是存在拉伸塑性应变还是压缩塑性应变展开分析,建立

高速航空主轴轴承实验器的动静态特性分析

作者： 孙德智   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 轴承实验器　　有限元　　温度　　变形　　振动　　模态分析  

描述： 航空、航天和国防领域使用的滚动轴承工作的条件都极其苛刻，其工况主要为高速、高温、重载。轴承在这样的工况下能否正常工作，现有的结构能否满足要求，都是轴承设计中所要面临的重要问题。轴承的研制过程主要分为

航空客运收益管理中的存量控制方法研究

作者： 殷玉成   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 收益管理　　座位存量控制　　Q学习　　渠道管理  

描述： 存量控制的渠道管理问题，提出了一个基于渠道管理的座位存量控制模型，并对该模型的扩展应用进行了讨论。 最后，本文提出了收益管理系统的体系框架，并对座位存量控制系统进行了功能设计。

南方航空北方集团公司客运市场营销策略研究

作者： 胡海威   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航客运   客运市场   营销策略   航空公司   市场分析  

描述： 随着我国加入WTO和全球经济一体化日程的临近，国内的民航客运企业将面临前所未有的挑战，航空旅客运输市场已由“卖方市场”转变为“买方市场”，应对来自铁路、公路、水运以及国内外航空客运同业市场的激烈竞争和挑战，如何在竞争中取胜，发展并不断壮大，己经成为?

航空发动机叶片工作边缘检测技术研究

作者： 张世林   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   发动机叶片   图像处理   叶片检测   曲率半径   工作边缘  

描述： 航空发动机是飞机的“心脏”，对飞机的飞行速度、机动性、有效载重、航程、可靠性、经济性和环境适应能力起着决定性作用。而压气机和涡轮又是航空发动机的两个关键部件，对发动机的推重比、寿命、可靠性、安全性、维修性等均具有直接的影响。航空发动机的叶片工作环

航空轴承非圆滚道的预变形加工技术

作者： 陈观慈   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高速轴承   非圆滚道   外圈毛坯   有限元分析   三弧段模具   参变形加工  

描述： 非圆滚道预紧力计算可以借鉴滚子轴承的计算公式,但非圆滚道的加工还是个难题,该文在有限元分析基础上,提出了三瓣波非圆滚道的一种新型加工方法—预变形加工,并进行了详细的理论计算和加工试验.研究了预变形加工方法的原理,比较了预变形加工与数控磨削加工的优缺点.利用ANSYS建立外圈预变形加工的有限元模型,研究了外圈毛坯在受理论轮廓为预位移时的变形及支反力情况,对变形和支反力进行综...

航空公司收益管理中的定价问题研究

作者： 许洪   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机票产品   航空运输市场   收益管理   机票定价模型   价格差别理论  

描述： 该论文系统地比较对比了票价水平与收入水平,国内外航空公司定价理论的发展状况,从旅客的需求、航空公司的收益和社会福利最大化三个不同的角度,深入探讨了机票产品的结构特点,分析了收益管理与机票定价的交互能动性,剖析了价格差别理论在航空运输业的应用适宜性.该论

我国支线航空的发展模式研究

作者： 苏建克   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 支线航空   支线布局   运营模式   国家政策  

描述： 支线航空的成功发展需要依靠许多方面的支持,该文重点论述了重要的几个方面.该文在收集、分析大量资料的基础上,回顾了世界支线航空,例如美国、欧洲等的发展过程,论述了支线航空公司的运营模式,支线的布局模式,以及支线航空发展的政策支持模式,并提出了一些改进航空支