飞机改装系统的安全性分析技术研究

作者： 刘萍   来源： 科技创新与应用 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 方法   飞机改装系统   过程   安全性分析  

描述： 通过对飞机改装系统进行系统安全性分析可确定在飞机改装设计过程中可能存在的各种风险。文章研究了飞机改装系统安全性分析的过程和方法。

某型灭火飞机水箱晃动结构动响应分析

作者： 保鑫     郑永罡     秦浩     陈吉昌     童明波   来源： 科技创新与应用 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： SPH   流固耦合   灭火飞机   水箱晃动   FEM   仿真模型  

描述： 灭火飞机工作过程中，灭火剂晃动会对水箱结构造成冲击及影响飞行稳定性。针对该问题，以某型灭火飞机水箱为研究对象，基于LS-DYNA建立FEM-SPH的流固耦合仿真模型，开展水箱灭火剂晃动的仿真分析。研究飞机在起飞阶段，不同充液时水箱结构的动态响应、液体重心变化大小及防晃板的抑制作用，为该型飞机综合航电灭火平台基本型水箱设计提供有效的计算分析数据及优化建议。

飞机座舱加载装置试验研究

作者： 王梓臻     马莉   来源： 科技创新与应用 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 座舱操纵系统   载荷   操作试验   铁鸟   飞机地面模拟  

描述： 座舱操纵系统是驾驶员传递操纵飞机飞行指令的重要系统，用于在飞行中调整飞机姿态。某型飞机铁鸟试验台座舱操纵系统有操作试验的需求，为验证座舱操纵系统在承载下的性能，判断操纵系统在加载条件下是否无过度变形、过度摩擦、卡阻，对某型飞机操作试验的试验装置进行设计，并介绍试验的整体方案，将该试验装置成功运用到某型飞机操作试验中，试验数据分析表明，该装置能满足试验需求。

基于模型的民航客机碰撞安全性研究

作者： 陈佳炀   来源： 科技创新与应用 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 碰撞风险   民航客机   量化评估   安全性   Event模型  

描述： 考虑民航客机多为下单翼的特性，对传统的Event模型进行改进，将原长方体碰撞盒替换为一个小长方体和2个小四棱锥的组合体，更贴近实际机身形状，减少模型冗余，并根据改进的碰撞盒推导机身侧向、纵向、垂直3个方向的碰撞风险计算公式。通过干线客机和支线客机的实例计算分析，得出改进的碰撞模型的碰撞风险值明显低于传统Event模型，最低可降低至传统模型的57%左右，平均为76%左右，且满足国际民航组织（ICAO）规定的安全目标等级，使用改进的模型做碰撞风险量化评估更加合理和精确。

飞机前缘缝翼精准装配技术研究

作者： 周娟勤     薛宏   来源： 科技创新与应用 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机机翼   数字化装配   协调技术   前缘与缝翼   实施措施  

描述： 该文主要探讨飞机机翼前缘与缝翼的数字化装配精准控制技术。从飞机的装配技术难点出发，结合机翼前缘与缝翼的数字化装配技术细致分析，深入讨论装配协调的各种方法及技术手段。该文最后提出一系列数字化装配协调的实施措施。期望此研究能为提升我国在飞机部件装配协调领域的技术水平提供有益的参考。

基于结构能力的水上飞机适海性研究

作者： 周立胜     杨荣     王艳艳   来源： 科技创新与应用 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 结构能力   水上飞机   着水载荷系数   适海性   抗浪高度  

描述： 适海性是水上飞机的重要技术指标，结构能力是影响水上飞机适海性的关键因素。研究基于结构能力的水上飞机适海性评估。阐述水上飞机结构能力的重要表征量着水载荷系数的计算原理、公式、影响参数。介绍水上飞机抗浪高度计算方法和流程，给出考虑不同参数影响的特征系数。以某大型水陆两栖飞机工程设计为例，进行断阶着水水面反作用载荷系数计算和适海性评估及变参数分析。提出2种提高适海性的思路。该研究已在型号研制中应用，并可为其他水上飞机或水陆两栖飞机的设计提供参考。

进场飞机污染物减排策略研究

作者： 梁进豪   来源： 科技创新与应用 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 减排技术   策略   进场飞机   污染物排放   航空器  

描述： 近年来，随着全球航空业的快速发展，航空运输量呈现出急剧增加的趋势，在这一过程中，相关航空器的污染物排放问题日趋严重，极大地影响到大气环境质量。基于这种情况，当前的相关研究中，对飞机污染物的排放关注程度也越来越高，在该研究之中，通过对当前我国进场飞机的污染情况进行总结与分析的方法，结合实际情况与飞机的燃油消耗模型，提出若干降低进场飞机污染的措施，包括优化机队、航线及高度层配备等，期望对实际工作提供帮助。

一例Cessna172飞机机翼撞鸟后结构修复分析

作者： 蒋杨   来源： 科技创新与应用 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 变形   结构损伤   监控飞行  

描述： 单发活塞式飞机在飞行训练过程中,由于频繁起降和不规范操作等都可能导致飞机结构受损。文章是对某航校一架Cessna172飞机机翼鸟击后结构损伤进行排故分析,并制定出了合理的修复措施;为了确保飞行安全,修复后飞机应进行监控飞行,文章制定了详细的监控方案。

一例Cessna172飞机机翼撞鸟后结构修复分析

作者： 蒋杨   来源： 科技创新与应用 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 变形   结构损伤   监控飞行  

描述： 单发活塞式飞机在飞行训练过程中,由于频繁起降和不规范操作等都可能导致飞机结构受损。文章是对某航校一架Cessna172飞机机翼鸟击后结构损伤进行排故分析,并制定出了合理的修复措施;为了确保飞行安全,修复后飞机应进行监控飞行,文章制定了详细的监控方案。

B737-300和B737-800飞机发动机水洗计划优化分析

作者： 张巍   来源： 科技创新与应用 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机水洗   东航武汉737机队   民航维修  

描述： 波音B737飞机发动机水洗主要是针对发动机内涵道气路进行清洗。对于长时间工作在工业污染较重,城市建筑扬尘较差的环境下,发动机水洗可以在一定的范围内保持发动机性能,延长发动机在翼使用时间,降低发动机使用维护成本。文章根据东航武汉公司波音737-300和737-800机型的发动机水洗数据,分析水洗对发动机几个性能监控参数影响。为了优化水洗采取的一些措施。探讨了3种水洗方案,结论为固定基本次数为最优:每年固定一个基本次数,然后根据发动机的状况及运行环境,适当增加水洗次数。