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- 民航地面气象观测中的能见度分析
- 作者： 王勇 来源： 科技经济导刊 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空黑名单 设置条件 列举式 兜底性条款
- 描述： 本文解释了民航地面气象观测中各种能见度的概念以及它们的联系与区别,并对跑道视程的应用作了特别的介绍。
- 某型飞机温度控制活门维修分析
- 作者： 刘彬 来源： 航空维修与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 高职院校 国际化 航空发动机制造技术专业
- 描述： 通过对温度控制活门所处飞机系统、作用、原理及故障类型进行分析,结合实际维修措施,总结维修经验,为企业打造维修精品项目。
- 悬挂特性对某高炮射击密集度的影响研究
- 作者： 宁变芳 刘欢 薛庆阳 赵萌 单春来 来源： 火炮发射与控制学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 补偿力矩 参数识别 油气悬挂 车炮匹配
- 描述： 下该高炮可满足射击密集度指标要求。对悬挂特性匹配优化后的武器系统进行了射击试验，以验证优化改进措施的有效性。
- 结冰飞机的包线保护与控制裕度研究
- 作者： 徐文丰 李颖晖 禹志龙 郑无计 董泽洪 来源： 控制与决策 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 控制裕度 结冰飞机 可达集 边界保护 飞行包线
- 描述： 飞机结冰具有不确定性和随机性,破坏飞机的动力学特性,威胁飞行安全。针对这一问题,本文对结冰飞机的安全边界保护和控制裕度计算展开探究。首先,应用可达集方法,将结冰的作用看作不确定性对抗输入,分析了结
- 冲击载荷下飞机风挡材料强度分析
- 作者： 高腾龙 刘藤 苏秀中 来源： 中国科技信息 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元模型 聚碳酸酯板材 强度分析 冲击试验 冲击载荷 不同厚度 飞机风挡 空气炮
- 描述： 飞机风挡材料具有良好的透光性和高的比模量、比强度。通过空气炮设备对风挡材料开展高速冲击试验,得到不同厚度材料对应的临近破坏能量,并通过高速摄像机对试验过程进行拍摄记录。在LS-DYNA软件中建立高速冲击试验的有限元模型,并利用子程序开展强度计算。计算结果显示临界破坏能量与试验结果基本一致,且随材料厚度增长而线性增长。
- 浅析飞机客舱温度调节原理及故障排除
- 作者： 杨洋 郑阳 来源： 内燃机与配件 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 温度 忽冷忽热
- 描述： 飞机驾驶舱、前客舱、后客舱可分别选择想要的温度,以提供给驾驶舱和客舱乘客舒适的机上温度,温度选择后,机上温度调节都是自动的,本文通过对飞机客舱温度控制系统的设计分析,探求飞机温度控制故障后的排故工作。
- 飞行员心电和周围温度采集记录系统设计
- 作者： 曹煜国 赵利利 封卫忠 来源： 机电信息 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 空气调节系统 周围温度 心电
- 描述： 战斗机座舱空气调节系统具有增压、冷却、加温、通风等功能,舒适的座舱环境,能够提高飞行员工作效率,降低飞行疲劳,过高或过低的座舱温度会使飞行员产生应激反应,导致体表温度和心电变化,严重的会影响飞行安全。国军标对飞行员座舱温度、压力控制有严格要求,之前简单测量座舱平均温度的方法已不能全面反映系统的功能和性能,故设计集成周围温度、体表温度和心电的连体服生理采集记录系统,能够更加准确地反映飞行员周围温度场。
- 考虑抖振特性的变弯度机翼设计研究
- 作者： 雷锐午 白俊强 许丹阳 马世伟 惠心雨 汪辉 来源： 中国科学:技术科学 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 抖振性能约束 1.3g抖振点 变弯度机翼 气动外形优化 民用客机
- 描述： 俯仰力矩配平条件下,获得接近1%的减阻收益.因此结合分离函数预测抖振特性的气动优化设计方法可以对变弯度机翼进行深入的优化设计,让机翼的变弯度收益具备更为实际的参考价值.