基于液压拉伸法的航空发动机转子螺栓紧固技术研究

作者： 管晓乐   唐玉臣   杨鑫   来源： 中国航天第三专业信息网第三十八届技术交流会暨第二届空天动力联合会议 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机   螺栓紧固   液压拉伸器   液压拉伸法  

描述： 航空发动机转子轮盘与轴的联接一般可采用螺栓联接的形式,因航空发动机自身运行工况复杂,条件恶劣,使得其对紧固精度与使用都有一定的要求。液压拉伸法是现在采用的一种紧度精度控制的有效方法,但目前对此方法

考虑时延与丢包的航空发动机分布式系统控制器设计

作者： 陈义峰   郭迎清   李睿超   赵占越   来源： 中国航天第三专业信息网第三十八届技术交流会暨第二届空天动力联合会议 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机   性能指标   控制系统   反馈增益   非线性系统   稳定性定理   系统设计方法   分布式控制   分布式系统   极点配置  

描述： 对于航空发动机分布式控制系统中存在的时延与数据丢包问题,为了求解出系统能够容忍的最大时延或连续数据丢包数同时设计出相应的能够保证系统响应动态性能的状态反馈增益,本文将LMI(Linear

基于扩散映射和快速聚类算法的航空发动机异常状态诊断

作者： 程弓   吴奇   来源： 第36届中国控制会议 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： QAR数据   航空发动机   快速聚类   异常状态诊断   扩散映射  

描述： QAR设备能够准确记录飞机飞行过程中航空发动机的各项参数,为航空发动机故障诊断提供准确的数据支持。然而由于其记录的数据量过于庞大,且缺准确高效的数据处理方法,导致QAR数据无法被有效的利用,从而

航空运输供给侧结构性改善分析——以成都双流机场为例

作者： 范博   蔡良才   蒋阳升   张建军   张永祥   来源： 2017世界交通运输大会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 车道边   供给侧   VISSIM   改善方案   交通网络   城市交通  

描述： 的管理模式对T1出发层进行改建,通过对高峰时段到达车流的算例分析,提出用交通分流的方案来提高出发层的通行能力;以T2到达层的出租车排队候客为例,用信号灯感应控制进行改善,并用VISSIM进行仿真,通过分析延误时间、排队长度、停车次数等评价指标验证该方案的合理性。

热熔胶在航空工业级节能板(AEP)中的应用研究

作者： 杜壮   唐舫成   汪加胜   来源： 2018金属复合材料行业（常州）年会暨第四届行业创新发展论坛 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 热熔胶膜   工业级   AEP  

描述： 热熔胶在航空工业级节能板(AEP)中的应用研究

航空发动机VGC的新材料设计与力学性能研究

作者： 刘兵飞   王庆菲   来源： 2018年全国固体力学学术会议 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 功能梯度形状记忆合金   航空发动机变形齿   本构模型   相变  

描述： 航空发动机VGC的新材料设计与力学性能研究

基于复杂网络理论的中国航空网络鲁棒性提升策略研究

作者： 赵傲阳   来源： 第八届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 无标度   恶意攻击   航空网络   复杂网络   鲁棒性  

描述： 基于复杂网络理论的中国航空网络鲁棒性提升策略研究

考虑加力燃烧室效率特性的航空发动机性能计算方法

作者： 邢洋   韩文俊   陈洪林   来源： 第八届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 性能模拟   航空发动机   加力燃烧效率特性   完全燃烧系数  

描述： 考虑加力燃烧室效率特性的航空发动机性能计算方法

具有全向性和绝对准确度的航空CPT原子磁力仪

作者： 薛洪波   王劲东   宋伟   陶然   程炳钧   周斌   张艺腾   仇福伟   李磊   来源： 2018年中国地球科学联合学术年会 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 全向性   磁场测量   量子效应   CPT   原子磁力仪   绝对准确度   光泵磁力仪  

描述： 具有全向性和绝对准确度的航空CPT原子磁力仪

水平层状TI介质的时间域航空全张量磁场正演模拟计算

作者： 杨守文   汪宏年   康庄庄   沈石含   来源： 2018年中国地球科学联合学术年会 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 时间域   正演模拟   阶跃响应   异常体  

描述： 水平层状TI介质的时间域航空全张量磁场正演模拟计算