钛合金航空构件的LAM成形技术

作者： 谭永生   来源： 2004年高能束流加工技术国际研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 再结晶退火   航空构件   LAM成形   疲劳性能   激光堆积制造   钛合金  

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航空发动机钛合金精铸技术及其应用

作者： 张美娟   来源： 2020中国铸造活动周 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： 精铸技术   发动机   钛合金  

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航空用高温钛合金的研究进展

作者： 李欣   赵军   刘时兵   史昆   刘鸿羽   来源： 2020中国铸造活动周 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： 高温钛合金   航空发动机   氧化   蠕变   疲劳  

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航空发动机钛合金叶片激光冲击强化应用研究

作者： 耿军儒   张立辉   朱红钢   魏颖   丰雷明   来源： 第16届全国特种加工学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： TA11　　叶片　　激光冲击强化  

描述： 激光冲击强化是一种新型表面处理技术,利用高功率激光束冲击金属零件表面,在零件表面形成较大的残余压应力,可有效改善零件的疲劳性能。以航空发动机TA11材料某级转子叶片为研究对象,对其进行了激光冲击强化处理,研究强化处理对叶片的微观组织和疲劳性能的影响。结果表明:激光冲击强化技术在TA11材料转子叶片材料表面形成了大量纳米级晶粒及非晶组织,在次表面产生了形变孪生及高密度位错,有效提高了材料的疲劳性能。

钛合金材料在我国航空紧固件中的应用

作者： 张利军   王幸运   郭启义   谢田   薛祥义   常辉   来源： 第五届钛合金结构成形及焊接技术交流会暨第十届超塑性学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 紧固件　　钛合金　　航空  

描述： 钛合金材料作为一种20世纪中期出现并发展起来的新兴结构材料，因其具有优异的耐腐蚀性、高的比强度以及无磁性等一系列优点，在航空航天等高端工业部门获得了广泛应用。在20世纪50年代，美国就已经开始使用

航空优质钛合金锻件锻造工艺技术及其质量控制

作者： 蔡建明   来源： 中国锻压协会2013有色金属锻压会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 航空优质钛合金锻件锻造工艺技术及其质量控制

我国航空航天用钛合金材料

作者： 张利军   薛祥义   常辉   来源： 第三届空间材料及其应用技术学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 钛合金　　航空　　航天　　温度  

描述： 钛合金材料作为一种二十世纪中叶出现并发展起来的新兴结构材料,因其具有一系列独特的优点,在航空航天等高端工业部门获得了广泛应用,本文对我国目前已经进入工业化生产并在航空航天工业中获得工程化应用的变形钛合金材料进行了系统阐述。

航空发动机钛合金板材热成形加工技术

作者： 陈淳   来源： 中国航空学会制造工程分会2008年度学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 热成形　　电阻加热　　高温蠕变　　航空发动机　　钛合金  

描述： 通过对钛合金板材热成形加工技术的介绍,对加工中遇到的常见工艺难点和问题提出了预防和改进措施,并对常见有关工艺问题作了简要说明,对生产加工有一定的帮助和借鉴作用。

航空渐开线花键磨损问题综述

作者： 史妍妍   赵广   张茂强   杨荣   孔祥锋   孙红   来源： 第11届全国转子动力学学术讨论会（ROTDYN2014） 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 渐开线花键　　磨损　　齿面压应力　　润滑　　不对中  

描述： 本文从附件传动系统中渐开线花键的分类、功能及特点出发,结合工程实际中花键的磨损形式及特点,分析了渐开线花键磨损的主要影响因素。提出附件传动系统中渐开线花键齿面的耐磨损能力不仅与齿面压应力及齿面磨损许

航空发动机TC25热强钛合金β锻造盘环构件制造关键技术

作者： 樊国福   吕日红   雷黎平   敖斌   杨参军   魏志坚   叶俊青   崔建军   黎刚   来源： 第六届钛合金结构成形及焊接技术交流会暨第十一届超塑性学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： TC25热强钛合金　　盘环构件　　β锻造技术　　加工制造技术　　无损检测技术  

描述： 通过开展TC25热强钛合金β锻造盘环构件制造关键技术研究，突破了大高径比盘件、高筒环件β锻造组织均匀性，构件加工制造变形及表面完整性、焊接质量及焊缝无损检测等技术难题，实现了550℃高温热强钛合金的工程应用。