航空燃料介电精制分离的研究

作者： 朱岳麟   熊常健   赖望锋   陈慧英   来源： 2004年中国材料研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 钛酸钡   介电材料   电精制   分离  

描述： 。本文在自行设计和建立的介电分离体系及成套装置中对航空燃料油中的固体微粒进行了脱除工艺的研究,并取得了很好的效果。研究结果表明,介电力学分离方法能有效地航空燃料中的固体微粒,在其最佳工艺条件下脱除率能达到90%以上。该分离方法为生产高洁净燃料提供了一个新的途径,为高介电材料提供了一个新的应用领域。

航空燃料介电精制分离的研究

作者： 朱岳麟   熊常健   赖望锋   陈慧英   来源： 2004年中国材料研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 钛酸钡   介电材料   电精制   分离  

描述： 。本文在自行设计和建立的介电分离体系及成套装置中对航空燃料油中的固体微粒进行了脱除工艺的研究,并取得了很好的效果。研究结果表明,介电力学分离方法能有效地航空燃料中的固体微粒,在其最佳工艺条件下脱除率能达到90%以上。该分离方法为生产高洁净燃料提供了一个新的途径,为高介电材料提供了一个新的应用领域。

航空燃料介电精制分离的研究

作者： 朱岳麟   熊常健   赖望锋   陈慧英   来源： 2004年中国材料研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 钛酸钡   介电材料   电精制   分离  

描述： 。本文在自行设计和建立的介电分离体系及成套装置中对航空燃料油中的固体微粒进行了脱除工艺的研究,并取得了很好的效果。研究结果表明,介电力学分离方法能有效地航空燃料中的固体微粒,在其最佳工艺条件下脱除率能达到90%以上。该分离方法为生产高洁净燃料提供了一个新的途径,为高介电材料提供了一个新的应用领域。

航空煤油替代燃料的燃烧反应机理及简化机理

作者： 姚通   钟北京   来源： 中国化学会第一届全国燃烧化学学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 替代燃料　　反应动力学　　机理简化　　着火延迟时间　　火焰传播速度  

描述： 提出了一个新的三组分航空煤油替代燃料模型,包含65%正十二烷、10%正十四烷和25%十氢萘,构建了一个包含93组分和568个基元反应的替代燃料燃烧化学反应动力学模型,通过对燃料大分子裂解子机理的简化

国产航空煤油替代燃料的高温燃烧机理及实验验证

作者： 李象远   来源： 第十一届全国量子化学会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 国产航空煤油替代燃料的高温燃烧机理及实验验证

T317型航空煤油精制剂的研制与应用

作者： 齐小峰   潘蕊娟   史淑敏   来源： 中国化工学会2008年学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空煤油　　银片腐蚀　　精制剂  

描述： 简要介绍了造成航空煤油银片腐蚀实验不合格的原因，T317型航空煤油精制剂的研制过程及在多家炼油厂的实际应用情况，指出了 T317型航空煤油精制剂在正常使用时需要注意的问题.

T317型航空煤油精制剂的研制与应用

作者： 齐小峰   潘蕊娟   史淑敏   来源： 中国化工学会2008年石油化工学术年会暨北京化工研究院建院50周年学术报告会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空煤油　　军用　　银片腐蚀　　精制剂  

描述： 简要介绍了造成航空煤油银片腐蚀实验不合格的原因,T317型航空煤油精制剂的研制过程及在多家炼油厂的实际应用情况,指出了T317型航空煤油精制剂在正常使用时需要注意的问题。

航空人的失误机理及其预防研究

作者： 马锐   袁修干   来源： 2006航空宇航科学与技术全国博士生学术论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 人的失误　　事故致因因素　　事故预防  

描述： 犯错是人的天性，人的失误是无法完全根除的。在事故和事故征候的众多致因因素中，人的失误已经占到了显著位置，研究人的失误发生的根源及预防措施对预防事故的发生具有重要意义。本文从人的失误定义着手，探讨了人出现失误的各种原因，在此基础上，提出了减少人的失误的一些措施。

航空波导密封结构的环境应力失效机理研究

作者： 肖军   陈建敏   周惠娣   来源： 第六届全国表面工程学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 材料工艺   环境条件试验   波导   航空密封   应力  

描述： 接头失效的主要原因。文章讨论了航空波导结构密封失效的故障机理,表面活性、胶层弹性模量、热膨胀、以及因环境变化产生应力等引起密封失效的有关因素。由此提出改进对策。

航空发动机风扇叶片撞击机匣的响应机理研究

作者： 何庆   宣海军   刘璐璐   来源： 第十届全国冲击动力学讨论会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　风扇机匣　　叶片包容　　数值模拟　　非包容  

描述： 为研究真实航空发动机风扇断叶撞击机匣的响应机理，在高速旋转试验台上进行包容试验。使用ANSYS/LS-DYNA建立网格精细、材料模型及参数合理的有限元模型进行了数值仿真，得到与试验数据吻合较好