国产航空煤油替代燃料的高温燃烧机理及实验验证

作者： 李象远   来源： 第十一届全国量子化学会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 国产航空煤油替代燃料的高温燃烧机理及实验验证

喷射航空煤油过程中静电起电实验研究

作者： 张文添   曹平   孙可平   来源： 第十七届全国静电学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 喷射起电　　油箱安全技术　　静电安全技术  

描述： 以航空煤油喷射起电实验为基础，测试了裸露于喷射燃油中的对地绝缘的金属支架上的静电电位及对地泄 漏电流，并对该支架发生危险性静电放电的可能性进行了讨论．研究发现金属支架接地时．支架上的电压值达到了 安全范围．

航空发动机叶片包容部件实验

作者： 张伯熹   宣海军   洪伟荣   吴荣仁   来源： 第十三届发动机结构强度振动学术会暨中国一航材料院50周年院庆系列学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 结构优化设计   航空发动机   叶片包容   部件实验   推进系统  

描述： 为消除航空发动机非包容失效,需通过叶片包容实验了解发动机部件的撞击和破裂过程.在实验室内的高速旋转实验台上进行模型与真实的叶片包容实验.使用高速相机和高速数据采集系统构建特别的触发式测量系统,记录飞

压力探针低频振动对测量结果影响的实验研究

作者： 汪进文   马宏伟   来源： 中国航天第三专业信息网第三十八届技术交流会暨第二届空天动力联合会议 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 稳态测量   振动频率   整机振动   航空发动机   动态测量   静压误差   强迫振动   低频振动   涡激振动   叶轮机械  

描述： 航空发动机、燃气轮机和汽轮机等叶轮机械实验测量中,压力探针的使用很普遍。实际实验过程中叶轮机械整机振动、机匣振动和涡激振动等因素会引起压力探针振动。本文利用高频动态压力传感器设计了L型球头五孔压力

核岛厂房受飞机撞击的的动态响应研究实验

作者： 李卓然   卢永刚   吴昊   来源： 第十八届全国非线性振动暨第十五届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议（NVND2021） 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 飞机撞击   冲击实验   动态响应   核岛厂房  

描述： 核岛厂房受飞机撞击的的动态响应研究实验

飞机结冰粘附强度实验研究

作者： 丁亮   易贤   胡站伟   来源： 第十一届全国流体力学学术会议 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： 参数影响   在线测量   一体化设计   飞机结冰   粘附强度  

描述： 飞机结冰粘附强度实验研究

夯实基础创新突破--访"塑性成形技术航空科技重点实验室"主任李志强

作者： 叶枫   来源： 第六届钛合金结构成形及焊接技术交流会暨第十一届超塑性学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 夯实基础创新突破--访"塑性成形技术航空科技重点实验室"主任李志强

无损检测技术教育部重点实验室南昌航空大学

作者： 暂无 来源： 第十五届全国光学测试学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 无损检测技术教育部重点实验室依托南昌航空大学建设。南昌航空大学是我国最早创办″无损检测″本科教育的高校,以无损检测专业为基础,综合"电子测量技术与仪器″、"检测技术与仪器仪表″等专业发展起来的"仪器

航空发动机滑油系统金属屑能谱分析实验研究

作者： 李春光   马晓明   冯岩鹏   唐海军   曹大树   来源： 第八次华北五省市电子显微学研讨会及第十届全国实验室协作服务交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 扫描电镜　　能谱分析　　金属屑　　轴承钢　　能谱曲线　　定量分析  

描述： 发动机滑油系统金属屑检测分析是监控发动机健康状态的重要手段。扫描电镜能谱分析方法是金属屑检测应用最广泛、限制最少的方法，该方法是指使用扫描电镜观察金属屑的尺寸和数量，通过能谱仪定性和定量分析金属屑的元素含量并确定金属屑的材料，通过与发动机中材料对比确定材料的牌号。本文系统介绍了航空发动机滑油系统金属屑扫描电镜能谱分析方法的主要特点和优势，对工程实践中常见材料金属屑的特征进行了分析和总结，给出了典型能谱曲线，对于金属屑材料分析判断有着重要的指导作用。同时提出了该方法存在问题和对未来的展望。

机动飞行条件下航空发动机双转子系统的实验研究

作者： 白雪川   曹树谦   杨蛟   李杰   郎作贵   张文德   来源： 第十四届全国非线性振动暨第十一届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　双转子　　机动飞行　　实验研究　　振动响应　　轴心轨迹  

描述： 通过调研相关领域的文章发现研究在机动飞行条件下的双转子动力学的人较少,而目前航空发动机普遍采用双转子系统,且机动飞行为重要的飞行状态,所以研究此方向意义重大。为了对现有的理论结论进行验证并且更全面、深入地探索机动飞行条件下双转子系统的动力特性,自行设计了一种由提供基础运动的