航空发动机高频振动测试与信号处理方法

作者： 葛向东   来源： 面向航空试验测试技术——2013年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　高频振动　　IEPE型振动传感器　　PSD谱　　3σ准则　　频率细化  

描述： 针对发动机附件机匣高频振动测试,厂内试验可选用具有高可靠性的压电式振动传感器配接电荷放大器进行测量,外场装机条件下可直接选用IEPE型振动传感器进行测量,同时给出高频振动测试系统的校准方法及原始数据

航空发动机试车现场振动测量的干扰及排除措施

作者： 陈芃   刘京南   石博文   来源： 面向航空试验测试技术——2013年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 发动机试车台　　振动测试　　干扰现象　　干扰排除  

描述： 航空发动机试车台现场振动测量的抗干扰问题是一种普遍问题,特别是采用压电式振动传感器的测量系统,对各种因素造成的干扰更为敏感。针对某一试车台出现的干扰现象及排除过程进行分析总结,为其他类似场合振动测试干扰的排除提供借鉴和参考。

航空发动机试车现场振动测量的干扰及排除措施

作者： 陈芃   刘京南   石博文   来源： 2013航空试验测试技术学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 发动机试车台　　振动测试　　干扰现象　　干扰排除  

描述： 航空发动机试车台现场振动测量的抗干扰问题是一种普遍问题，特别是采用压电式振动传感器的测量系统，对各种因素造成的干扰更为敏感。针对某一试车台出现的干扰现象及排除过程进行分析总结，为其他类似场合振动测试干扰的排除提供借鉴和参考。

航空发动机高频振动测试与信号处理方法

作者： 葛向东   来源： 2013航空试验测试技术学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　高频振动　　IEPE型振动传感器　　PSD谱　　3σ准则　　频率细化  

描述： 针对发动机附件机匣高频振动测试，厂内试验可选用具有高可靠性的压电式振动传感器配接电荷放大器进行测量，外场装机条件下可直接选用IEPE型振动传感器进行测量，同时给出高频振动测试系统的校准方法及原始数据

考虑阻尼效应的航空发动机转子叶片的振动分析

作者： 彭海   唐驾时   来源： 第九届全国动力学与控制学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 叶片　　阻尼　　振动  

描述： 航空发动机是飞机的关键部件。发动机叶片共振、颤振引起的疲劳断裂等问题,占发动机故障的30%左右。发动机转子叶片的减振是近些年来研究航空发动机的一个重要课题。本文研究在转子叶片的外表面增加特殊材料的涂层,达到阻尼减振的效果。

航空噪声与振动强度航空科技重点实验室介绍

作者： 暂无 来源： 中国航空结构动力学专业组第十六届学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 航空噪声与振动强度航空科技重点实验室依托中国飞机强度研究所飞机结构动强度与航空声学研究室(第二研究室),主要从事飞机结构声疲劳、噪声控制、环境振动以及飞机结构振动强度验证的试验与研究工作。

某航空发动机风扇机匣振动故障诊断

作者： 王树兰   刘金南   来源： 2010年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 风扇机匣　　故障诊断　　共振  

描述： 针对某航空发动机风扇机匣在台架试验中出现的振动故障现象,采用振动监测和故障诊断技术提取故障特征,分析故障原因,并提出有效的减振措施排除故障。

航空发动机热起动过程中的振动问题分析

作者： 张连祥   王娟   来源： 第9届全国转子动力学学术讨论会ROTDYN'2010 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　热起动　　热弯曲　　振动响应  

描述： 介绍了国内外航空发动机由于转子热弯曲引发起动过程振动偏大的典型实例。对发动机热起动过程中出现的整机振动偏大问题的主要因素:发动机转、静子间隙,停车前发动机所完成的工作状态以及慢车前弯曲临界转速的位置等进行了分析。

某航空发动机风扇机匣振动故障诊断

作者： 王树兰   刘金南   来源： 2010年航空试验测试技术峰会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　风扇机匣　　振动监测　　故障诊断  

描述： 针对某航空发动机风扇机匣在台架试验中出现的振动故障现象，采用振动监测和故障诊断技术提取故障特征，分析故障原因，并提出有效的减振措施排除故障。

航空发动机带冠叶片非线性振动特性研究

作者： 初世明   程危危   梁廷伟   曹登庆   来源： 第十三届全国非线性振动暨第十届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 带冠叶片　　非线性振动　　分段线性　　冲击　　幅频特性  

描述： 建立了航空发动机旋转带冠叶片的弯曲振动方程,气流激振力等效为周期激励;由于碰撞与摩擦因素,该系统是分段线性的。应用Galerkin方法将偏微分方程离散化,选取叶冠接触角度为0度,并采用平均法计算出主