航空螺旋桨振动应力适航符合性验证方法研究

作者： 牛宏伟   郭海东   文敏   来源： 2019年（第四届）中国航空科学技术大会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 疲劳极限   极大似然估计   振动应力   Goodman曲线   飞行试验   螺旋桨  

描述： 航空螺旋桨振动应力适航符合性验证方法研究

航空钛合金表面激光熔覆Ti3Al基复合涂层的组织性能分析

作者： 李嘉宁   巩水利   单飞虎   邓云华   来源： 第五届钛合金结构成形及焊接技术交流会暨第十届超塑性学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空材料　　钛合金　　激光加工　　表面  

描述： 介绍了各种不同条件下航空钛合金表面激光熔覆Ti,Al基复合涂层的组织性能,对钛合金表面改性及强化技术的发展具有极为重要的实际意义。

谈谈“航空铝合金表面处理特种工艺的重要性

作者： 陈松祺   来源： 2011年全国电子电镀及表面处理学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 点腐蚀(spot   corrosion)物理气相沉积(physical   vaporb   corrosion)　　晶间腐蚀(interecrystalline   deposition)  

描述： 本文简述了国内航空发展概况,介绍了国内外铝合金表面处理工艺及具体要求,提出常见腐蚀影响质量的因素,对飞机产品热加工介绍,尤其是严格科学菅理和质量控制方法,对如何确保国产大飞机质量几点体会。供新加入国内大飞机合作单位参考。

表面喷丸工艺对航空发动机高承载件低周疲劳寿命计算

作者： 袁荒   方洁   韩刚   来源： 第十五届全国疲劳与断裂学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 耐久性和完整性。目前表面强化技术已在航空工业得到广泛使用,以改善飞机关键部位的疲劳性能。表面强化的残余应力局部降低了材料实际平均应力,于是人们认为残余应力提高了零件的寿命。通过对残余应力变化的测量发现,强化表面材料的二次塑性应变硬

航空机轮的检测周期研究

作者： 肖玉明   刘朝君   王娟   刘马宝   来源： 第十五届全国疲劳与断裂学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空机轮　　裂纹扩展速率　　应力强度因子　　检测周期  

描述： 航空机轮是飞机起落架上的重要承力构件,它直接影响着飞机的飞行安全。在飞机着陆和滑行过程中,机轮处于复杂的受力状态,合理确定机轮检测周期就显得尤其重要,因此,有必要对其进行裂纹扩展研究。本文采用三种

泄漏的遥感-航空检测及测量

作者： 丹尼尔·布瑞克   来源： 2007国际甲烷市场化大会暨展览会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： ANGEL服务-气体管道泄漏的综合航空检查及监控服务■为能源工业量身定做,提供气体泄漏调查、绘制管廊图形以及地球空间巡查录像等服务。■采用最新科技手段探测、量化和图形表示、查明天然气泄漏情况。

航空燃油微生物污染检测及监控

作者： 刘仲文   来源： 全国第八届航空航天装备失效分析研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 航空燃油微生物污染检测及监控

航空发动机先进装配工艺检测技术

作者： 孙贵青   吕玉红   来源： 2015年第二届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机   装配   检测技术  

描述： 本文针对航空发动机先进装配工艺检测技术的原理和特点进行论述,并对实际应用的转静子同心度检测控制技术、流体差分式排气面积测量技术两个实例进行分析,最后对先进装配工艺检测技术在发动机中的应用前景进行了展望。

光学测量系统在航空钣金检测中的应用

作者： 王晓臣   姜秀玉   来源： 2014年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 光学测量系统　　ATOS&Tritop　　航空钣金零件　　参考点  

描述： 随着数字化技术的推广应用,测量技术和先进制造技术的结合日趋紧密。针对航空钣金零件的特点,介绍了光学测量系统ATOS&Tritop的原理、测量方式、测量数据类型以及在钣金零件质量检测方面的实际应用情况和测量结果分析。

中频涡流技术在航空检测中的应用研究

作者： 汪海涵   佘巧燕   来源： 探索 创新 交流——第六届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 电涡流效应　　频率　　单片机  

描述： 本文利用中频涡流技术对飞机合金壳体进行快速合格性检测和复验,该方法利用金属的电涡流效应将飞机壳体电导率、磁导率、几何形状等参数转换为阻抗进行检测,如果合金壳体某处存在气泡、坏点等缺陷,势必导致该处