航空发动机风险评估模型的研究

作者： 方括   闫国华   来源： 2010年交通运输类院校研究生学术论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 风险评估　　故障识别　　BBN  

描述： 航空发动机结构复杂、工况恶劣，其安全性和可靠性难以保证，因此必须对发动机进行准确故障识别和有效的风险评估。论文主要介绍了两种发动机风险评估模型。这两科模型都是以历史数据和工作经验为基础，通过不同的方法实现航空发动机的故障识别，并对其作出合理的评估。

航空发动机轮盘和叶片的非线性振动

作者： 刘艮   张伟   来源： 第24届全国结构工程学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 复合材料圆盘:Hamilton变分原理　　一阶剪切:气动激励力:变转速  

描述： 该文对航空发动机压气机叶盘的振动进行了研究。将轮盘模拟为高速旋转的复合材料圆盘板结构,将叶片模拟为梁结构,采用Hamilton变分原理,利用一阶剪切的板理论和Von Kaman梁假设,在气动激励力的作用下,分析了变速旋转圆盘和叶片的非线性振动[1],为研究叶盘整体的非线性振动做基础。

基于云重心法的复杂电磁环境下海军航空兵信息化作战能力评估

作者： 高武   韩玉龙   杨士锋   林云   刘陈   来源： 空天资源的可持续发展——第一届中国空天安全会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 复杂电磁环境　　信息化作战能力评估　　云重心法  

描述： 分析了复杂电磁环境及其对海军航空兵信息化作战的影响,探讨了在复杂的电磁环境下建模的随机和模糊因素,建立了评估海军航空兵信息化作战能力的多指标体系,结合海军航空兵信息化作战能力评估模型,运用"云重心

基于DEA模型的航空公司规模经济效益评估分析

作者： 田琳   来源： 中国航空学会航空经济专业分会科学发展观与和谐民航建设——2008年学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空公司　　规模收益　　投入冗余率　　效益评估  

描述： 文章在数据包络分析的CRS模型基础上，建立了一个评价航空公司企业规模经济的数学模型。探讨将DEA理论应用于航空公司发展的分析研究，提出冗余率等概念。并以山航为例对2001-2006年山东航空公司上市后的规模经济效益进行了实证分析，并提出建议。

航空发动机转子系统的结构效率评估方法研究

作者： 张大义   洪杰   梁智超   来源： 第9届全国转子动力学学术讨论会ROTDYN'2010 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 发动机结构设计　　转子系统　　结构效率  

描述： 发动机的结构设计问题是国内高推比/高功重比发动机成功设计的症结,而总体结构设计中的一个首要问题是缺少有效的评估手段。本文提出一种量化各种结构改进设计对系统收益的评估方法—结构效率,通过发动机质量有效

基于NCW的效能评估与航空武器装备分析

作者： 郑江安   郭建奇   来源： 第四届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 网络中心战　　效能评估　　航空武器装备  

描述： 介绍了网络中心战(NCW)的概念,在分析其模型和特点的基础上,指出了NCW作战效能评估和传统效能评估在对象、指标、方法等方面的不同,对比了各种NCW效能评估方法的优缺点,阐述了航空武器装备体系建设

航空装备保障资源效能评估中的权值优化

作者： 孙旭波   王伟亚   来源： 中国运筹学会可靠性分会第八届可靠性学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 保障资源　　效能评估　　模糊层次分析　　变权综合法  

描述： 利用模糊层次分析法对航空装备保障资源效能评估中的权值进行分配，针对航空装备保障资源对单项指标值的要 求，采用变权综合法对单项指标的权值进行优化。经过验证，用模糊层次分析和变权综合相结合的权值分配法对某型飞机 的保障资源进行效能评估，可以得到更加合理和准确的评估值。

航空装备作战保障效能评估方法研究

作者： 郭红芬   来源： 2008年全国博士生学术论坛(航空宇航科学与技术) 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空装备　　作战保障效能　　多层次模糊分析法　　信息化部队　　指标体系  

描述： 航空装备的保障性能对保持装备的作战力越来越显示出其重要性。本文从信息化部队作战背景出发，在提出航空装备作战保障效能评价的原则上，运用模糊数学的方法，建立出航空装备作战保障效能的三层指标体系，运用多层次模糊综合评判方法，创立航空装备保障效能评价的模型。

基于Simulink的飞机非线性方程组配平实现方法

作者： 申晓明   薛长乐   周晓巧   来源： 第十六届中国航空测控技术年会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 框架模型   Simulink建模   非线性方程组   代数约束  

描述： 基于Simulink的飞机非线性方程组配平实现方法

航空发动机涂层叶片动态频率及非线性动力学研究

作者： 刘冰轶   曹东兴   来源： 第十五届全国非线性振动暨第十二届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 热障涂层　　动态频率　　夹层板　　非线性振动  

描述： 燃气轮机的燃烧室和涡轮叶片等热端部件,并取得了良好的效果。本文将航空发动机热障涂层叶片简化为高速旋转、并具有预安装角和预扭转角的悬臂夹层板模型,将涂层结构假设为平面应力状态,叶片采用高阶剪切变形理论以及vo