混沌优化算法在航空地形匹配导航中的应用

作者： 张涛   来源： 2008年全国博士生学术论坛(航空宇航科学与技术) 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空导航　　地形匹配导航　　迭代最近点　　混沌优化　　函数优化  

描述： 如何利用导航系统测得的位置数据来准确定位飞行器的真实位置是地形匹配导航中的一个关键问题。迭代最近点算法是航空地形匹配导航中被广泛研究和采用的一类方法。为了解决迭代最近点算法的定位精度和实时性问题

网格简化算法在RCS计算中的应用

作者： 罗建阳   孙树立   来源： 北京力学会第二十三届学术年会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： FEKO   RCS   边折叠   网格简化算法  

描述： 结合飞机雷达散射截面(RCS)计算的要求和问题特征,提出了一种适用的网格简化算法,在满足计算精度的条件下降低了计算网格的规模。采用商用软件FEKO对简化前后的网格模型进行计算,结果表明,本文方法在效率提高的同时仍能满足精度要求。

基于遗传算法的训练空域规划方法研究

作者： 马嘉呈   姚登凯   赵顾颢   年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 遗传算法   BL算法   排样优化   空域  

描述： 战术训练空域规划是对航空兵战术训练所需空域的集中规划。由于空域的复杂性和训练科目的多样性,人工排样无法保证空域的利用率。针对空域的不规则性,在分析研究BL算法的基础上,提出了基于最低水平线的择优插入

网格简化算法在RCS计算中的应用

作者： 罗建阳   孙树立   来源： 北京力学会第二十三届学术年会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： FEKO   RCS   边折叠   网格简化算法  

描述： 结合飞机雷达散射截面(RCS)计算的要求和问题特征,提出了一种适用的网格简化算法,在满足计算精度的条件下降低了计算网格的规模。采用商用软件FEKO对简化前后的网格模型进行计算,结果表明,本文方法在效率提高的同时仍能满足精度要求。

基于互信息和小波分解的航空图像配准算法

作者： 秦志强   马时平   耿代   葛士尧   来源： 第二届全国图象图形联合学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 互信息　　小波分解　　图像配准  

描述： 基于互信息理论和小波多分辨率方法，提出一种图像配准算法。算法采用小波多分辨率的方法，对图像进行分解和边缘特征提取，在每层上利用互信息的最大值来获取变换的参数，最后获取全局的变换参数。仿真结果表明该方法具有抗干扰性、鲁棒性和精确性。

基于改进DPSO算法的航空发动机失谐叶片排序

作者： 李岩   袁惠群   来源： 第五届全国振动利用工程学术会议暨第四次全国超声电机技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 失谐叶片　　叶片排布　　减振　　遗传算法　　离散粒子群算法  

描述： 建立了动力学模型。航空发动机叶片排序问题属于NP完全难题，本文在标准粒子群算法中引入遗传算法的交叉算子和变异算子以及遗传选择的思想，保留了粒子群算法收敛较快的优秀特性，增加了种群的多样性，改善了粒子

航空摄影测量特征点提取与匹配算法研究水

作者： 柴进   来源： 第七届图像图形技术与应用学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 特征点提取　　特征匹配　　Harris　　SIFT　　RANSAC　　航空摄影测量  

描述： 于较广泛的Harris和SIFT算法进行了比较，提出了通过隔像素采样图像提高大尺寸航拍图像特征提取速度和通过匹配搜索窗口提高特征匹配速度的简化箅法：通过RANSAC算法估汁基础矩阵，并利用对极儿何约束

基于网格的遗产算法多学科优化BRIDGE 项目航空应用

作者： 崔德刚   来源： 2012年LMS中国用户大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 基于网格的遗产算法多学科优化BRIDGE 项目航空应用

基于蚁群聚类算法的航空客户细分系统设计与实现

作者： 魏利峰   纪建伟   周端继   来源： 第二届东北亚物流工程与现代服务业发展专题学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空公司　　客户细分　　蚁群聚类  

描述： 成熟，但就航空公司的实际应用水平来看，众多的cRM项目并没有采纳一些先进的客户细分方法，理论研究和实际应用存在着一定程度的脱节。本文旨在解决航空客户细分与客户关系管理系统的分离，基于蚁群聚类算法提出

航空气象要素预报算法和个例研究

作者： 翟菁   周后福   申红喜   梁爱民   胡雯   孔俊松   邱学兴   邓淑梅   来源： 第26届中国气象学会年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空　　积冰　　颠簸　　风切变　　中尺度数值模式  

描述： 本文详细介绍了颠簸、积冰、风切变航空气象要素的预报算法，其中对晴空颠簸采用L-P指数预报，对积冰 的预报采用在经典积冰指数基础上计算VV指数预报，对风切变指数采用对垂直风切变和水平风切变以不同 权重