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根据【检索词:发动机缸体 铝合金 光固化成型(SL) 快速铸造(RC)】搜索到相关结果 1498 条
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航空发动机铸造材料需求
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作者:
黄爱华
来源:
2020中国铸造活动周
年份:
2020
文献类型 :
会议论文
关键词:
铸造材料
发动机
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描述:
航空发动机铸造材料需求
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预腐蚀航空铝合金裂纹萌生与扩展过程分析
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作者:
王磊
回丽
许良
周松
来源:
第十七届全国疲劳与断裂学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空铝合金 预腐蚀损伤 小裂纹 裂纹扩展
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描述:
针对某型含预腐蚀损伤2系列航空铝合金,研究裂纹从腐蚀坑处萌生、小裂纹扩展、长裂纹扩展至断裂的过程。通过观测不同预腐蚀时间下腐蚀坑特征尺寸,分析了腐蚀坑形貌、深度、开口面积随预腐蚀时间的变化规律;通过
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航空铝合金结构疲劳损伤监测研究
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作者:
焦胜博
何宇廷
丁华
来源:
第八届海峡两岸工程材料研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
结构健康监测 非对称涡流传感器 疲劳损伤 航空铝合金
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描述:
距离的增加最优工作频率值减小.实验结果表明非对称涡流阵列传感器实现了对2A-12铝合金半孔板试样的实时裂纹监测,监测精度达到了1mm.
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两种航空铝合金的棘轮行为研究
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作者:
刘宇杰
康国政
丁俊
来源:
中国力学大会2011暨钱学森诞辰100周年纪念大会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
LY12CZ铝合金 7075铝合金 棘轮效应 应力循环
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描述:
本文对LY12CZ 和7075T6511 两种航空铝合金材料在非对称应力控制循环下的棘轮行为进行实验研究.实验内容包括闭单调拉伸和不同平均应力和应力幅值下的应力循环实验.本文着重研究了铝合金在非对称
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航空用高强铝合金微弧氧化陶瓷层的组织与性能
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作者:
刘万辉
薛文斌
鲍爱莲
来源:
2011中国材料研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
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描述:
7XXX系铝合金是通过提高Zn,Mg,Cu等元素含量开发的新型超高强度铝合金,广泛用于航空、航天工业。近年来,随着现代工业的飞速发展,对7xxx系铝合金的强度、韧性以及耐磨性,耐蚀性能等提出了更高的要求。微弧氧化技术是在传统的阳极
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光电直读光谱法测定航空铝合金
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作者:
党秋慧
来源:
第二届全国高速分析学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空铝合金 合金分析 直读光谱
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描述:
本文对光电直读光谱法测定航空铝合金进行了探讨。本研究利用原有的铝合金光谱标准样品,建立了各种国产铝合金材料的分析工作曲线以及外协AL-7000系列、AL-2000系列材料的分析工作曲线,建立了国产与外协铝合金材料的Assay分析模式、Grade分析模式的数据库,使先进的仪器利用率大大提高。
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铝合金疲劳裂纹扩展的closure方程拟合
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作者:
唐娇姣
杨远龙
来源:
北京力学会第二十三届学术年会
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
随机谱
Closure模型
疲劳裂纹扩展速率
铝合金
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描述:
当今,铝合金材料依旧在航空航天领域占据很大的应用比例。因此,进一步深入探究铝合金材料的疲劳与断裂特性,对航空航天器因疲劳而发生失效所造成的人员伤亡和经济损失起到一定的阻止与预防作用。本文基于
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航空发动机铸造涡轮叶片校正量的控制技术研究
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作者:
李义平
来源:
探索 创新 交流:第五届中国航空学会青年科技论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 涡轮叶片 铸造变形 校正量 工艺控制
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描述:
涡轮叶片是航空发动机的主要关键零件,其工作环境恶劣,多采用高温合金铸造成型。由于涡轮叶片的结构复杂,在铸造成形过程中不可避免会发生变形,形状校正在涡轮叶片的生产过程中是必不可少的一道工序,校正量是
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航空发动机叶片型面测具快速设计
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作者:
兰凌
周来水
卫炜
来源:
2011年飞机数字化制造技术学术会议——大飞机工程与数字化制造
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 叶片 型面测具 快速设计 UG二次开发
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描述:
叶片是航空发动机的关键工作部件,检测其型面质量尤其重。本文在传统的样板检测方法基础上设计 了一种改进的型面测具,一定程度上将检测误差转化为可量化的数据,并开发了该测具的快速设计系统,从而提 高设计的效率和缩短产品设计周期,已成功应用在某航空发动机企业的工装设计部门。
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超燃冲压发动机热结构瞬态温度快速分析方法
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作者:
朱强华
高效伟
梁钰
来源:
中国航天第三专业信息网第三十八届技术交流会暨第二届空天动力联合会议
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机
超燃冲压发动机
分段线性化
热响应
快速分析方法
实时控制
高超声速飞行器
热传导问题
投影方法
降阶
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描述:
载荷和热载荷却更为严峻,因而快速准确的计算发动机的热响应和温度分布是其设计和实时控制的有利条件和难点。本文采用特征正交分解,结合伽辽金投影方法,将发动机复杂结构高维瞬态热传导问题降阶成低维问题,使其得到