航空发动机状态参数的关联维数分析

作者： 李晓娟   曲建岭   邹文栋   邸亚洲   来源： 中国计算机用户协会仿真应用分会成立三十周年庆祝大会暨2013全国仿真技术学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 混沌　　航空发动机　　飞参数据　　相空间重构　　关联维数  

描述： 针对航空发动机性能、故障等状态监控的优化问题，以及视情维修的需要，提出了一种混沌时间序列的关联维数提取方法。采用互信息量法和饱和关联维数法，对飞参系统记录的发动机状态参数时间序列的时间延迟和嵌入维数

航空发动机转子系统的动态响应计算

作者： 张欢   陈予恕   来源： 第十四届全国非线性振动暨第十一届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 双转子系统　　有限元法　　临界转速　　不平衡响应  

描述： 现代航空发动机多采用同心双转子结构,将压气机和涡轮都分为高、低压两部分,低压压气机由低压涡轮带动,形成低压转子;高压压气机由高压涡轮带动,形成高压转子。高低压转子之间往往采用中介轴承连接,中介轴承将高压转子和低压转子的振动耦合起来,构成复杂结构。本文利用有限元方法建立了双转子系

航空发动机预测健康管理关键技术分析

作者： 姜繁生   孙志岩   陈仲光   邱明星   来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　预测健康管理　　EPHM　　数据融合  

描述： 据统计表明：在民用航空领域,发动机故障在所有飞机机械故障中的比例占到1/3；在军用航空领域,发动机的维修已经成为影响战备完好性和任务可靠性的首要因素。航空发动机预测健康管理

航空发动机随机备件配套方案研究

作者： 徐庆红   易炜   郝春生   来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　随机备件　　初始保障期  

描述： 本文根据批生产和在研航空发动机使用的实际情况，从理论研究的角度出发，对发动机随机备件的配套方案提出了定性的分析方法，同时，根据使用情况将随机备件分为必换件和故障替换件，并分别分析了计算方法。针对

航空发动机试车台先进测控技术应用

作者： 杨福刚   荆涛   黄猛   来源： 2013航空试验测试技术学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　试验台　　测控技术　　PLC控制  

描述： 主要介绍国外航空发动机地面试车台先进测控技术，航空发动机全权限控制系统的应用以及测控技术领域先进技术的应用和发展。简要介绍近年来随着我国航空发动机技术不断发展，航空发动机地面试车台建设方面逐渐引用和开发先进技术，向国际接轨，逐步走向世界先进行列。

航空发动机机匣组件模态试验研究

作者： 周杨娜   王国鹏   王闯   来源： 2013航空试验测试技术学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 三级机匣　　模态试验　　频率　　模态振型  

描述： 对某航空发动机三级机匣组件进行模态试验研究，得到了三级机匣组件的模态频率、模态振型等模态参数。试验过程中应用多输入/多输出的模态试验方法，模态振型丰富，试验结果准确。通过对机匣的模态试验研究，为某发动机振动故障排故提供了科学、可靠的试验依据。

航空发动机涡轮机匣表面换热规律研究

作者： 李云单   柴军生   沈毅   来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　涡轮机匣　　换热规律　　基础研究　　试验验证  

描述： 由于涡轮机匣结构复杂且工作环境比较恶劣，直接利用发动机部件开展机匣表面换热规律研究难度极大，本文提出了采用简化模型的基础研究结合某发动机部件试验验证的方式完成整个研究工作。基础研究采用了周期性扇段并

某型航空发动机消喘功能改进方案的研究

作者： 周燕   王曦   姜晓峰   来源： 第十五届中国科协年会第13分会场：航空发动机设计、制造与应用技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　消喘功能　　AMEsim仿真平台  

描述： 某型航空发动机在试车过程中,消喘功能多次失效。为查找消喘失败的原因,本文借助AMESim仿真平台,分别建立了原型机及该型航空发动机消喘功能模型,分析该型航空发动机消喘功能与原型机的差异,查找该型

某型航空发动机消喘功能改进方案的研究

作者： 周燕   王曦   姜晓峰   来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　消喘功能　　AMEsim仿真平台  

描述： 某型航空发动机在试车过程中，消喘功能多次失效。为查找消喘失败的原因，本文借助AMESim仿真平台，分别建立了原型机及该型航空发动机消喘功能模型，分析该型航空发动机消喘功能与原型机的差异，查找该型

航空发动机涡轮机匣表面换热规律研究

作者： 李云单   柴军生   沈毅   来源： 第十五届中国科协年会第13分会场：航空发动机设计、制造与应用技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　涡轮机匣　　换热规律　　基础研究　　试验验证  

描述： 由于涡轮机匣结构复杂且工作环境比较恶劣,直接利用发动机部件开展机匣表面换热规律研究难度极大,本文提出了采用简化模型的基础研究结合某发动机部件试验验证的方式完成整个研究工作。基础研究采用了周期性扇段并