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根据【检索词:指挥与控制系统】搜索到相关结果 1270 条
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航空声学与振动强度航空科技重点实验室
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作者:
秦浩明
黄文超
王彬文
潘凯
来源:
第十一届全国噪声与振动控制工程学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空声学 飞机噪声 声学实验室 振动强度 测试平台
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描述:
飞机噪声与振动问题直接影响到飞机的舒适性、适航性及安全性,是评价飞机性能的一项重要指标。我国产飞机普遍存在着严重的噪声与振动问题,因此在这方面应开展大量的研究工作,特别是飞机噪声与振动的试验研究
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航空行业MES探索与实践
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作者:
王军强
孙树栋
杨宏安
司书宾
来源:
陕西省机械工程学会第九次代表大会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
生产管理与控制 航空行业 制造执行系统
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描述:
在分析航空行业MES发展契机的基础上,剖析了航空产品的特点以及航空制造企业车间生产管理的特点,指出了航空行业车间生产管理存在的问题,介绍了航空MES整体解决方案以及车间生产管理与控制系统
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航空发动机转子试验技术与设备
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作者:
盛德恩
来源:
领先接触——第二届民用飞机制造技术及装备高层论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
发动机 转子 超速试验 低周疲劳 高周疲劳 动态特性
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描述:
航空发动机转子在研发、制造和使用阶段需要进行大量的试验,本文简要介绍了当今世界上先进的试验设备和技术。
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论航空维修中的工程与工程管理
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作者:
郭树元
胡韫频
陈伟
来源:
2010年中国工程管理论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
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描述:
航空维修管理及保障模式创新需要理论支持.对民航、外军航空维修中的工程及工程管理进行了分析研究,从工程及工程管理的视角对空军航空维修系统及其本质进行了识剐和认识,提出了航空维修创新的路径和方法.
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航空公司与旅客航班延误损失分析
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作者:
邢有洪
李晓津
来源:
International Conference on Engineering and Business Management(EBM2010)
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空公司 不正常航班 航班延误损失 旅客延误损失
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描述:
随着民航业的高速发展,航班延误造成的损失日益加剧。文章在分析航班不正常原因和航空公司运营成本基础上,构建了不正常航班引发的航空公司和旅客延误经济损失模型,此模型可以为航空公司进行航班正常管理提供决策支持。文章运用此模型估算了上市航空公司2007年由不正常航班引发的航空公司及旅客经济损失。
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航空燃气轮机陆用改型设计与分析
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作者:
朱阳历
张华良
王良
肖波
陈海生
谭春青
来源:
中国航空学会第七届动力年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
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描述:
本文针对航空燃气轮机开展陆用改型研究,分析了由简单到复杂的多种改型技术方案。首先对某型 涡轮风扇发动机进行热力学计算,并在此基础上采用内外涵混合气流后直接加装动力涡轮的方案进行准三 维气动设计,全三维流场校核的效果良好,达到了方案设计要求。此外还对其它几种典型的航空燃气轮机 进行了陆改方案设计,计算结果表明退役发动机的陆用改型能满足5~25 MW 间多个功率等级的发电及动力 输出等的需求,市场前景广阔。
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航空维修的持续分析与监督系统研究
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作者:
杨文涛
张晓全
来源:
2010年交通运输类院校研究生学术论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
持续分析与监督系统 可靠性管理体系 航空维修管理
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描述:
飞机维修对民航安全的重要性不言而喻,航空公司为了保证飞机维修的效果和效率,必须对维修方案进行持续监督。本文首先简介了美国航空维修对维修方案的监督工具——持续分析与监督系统(CASS),分析了它与中国
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高原地区航空轮胎的维护与保养
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作者:
王顺益
来源:
“中国化工风神杯”第16届中国轮胎技术研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
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描述:
介绍在高原地区特殊的地理环境和气候条件下使用的航空轮胎易发生损坏的主要原因以及维护与保养特点。高原地区飞机起飞和着陆速度高、飞机起飞和着陆滑跑距离长、长距离带刹车滑跑、过热情况下航空轮胎性能急剧下降
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航空企业质量与进度关系辩析
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作者:
邹群
来源:
质量——持续发展的源动力:中国质量学术与创新论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
质量 进度 矛盾 关系 协调
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描述:
文章围绕航空企业质量与进度这一对矛盾为主题,首先从理论的角度、生活的体验、结合工作的实践,对它们之间即矛盾又相互依存的关系进行分析。其次,文章通过实例阐述了质量对进度的保证与促进作用,将质量与进度
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航空科技项目结项验收存在的问题与改进建议
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作者:
朱杰堂
来源:
2011年中国航空学会管理科学分会学术交流会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空科技项目 结项验收 指标体系 项目验收会 科学合理 质量
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描述:
通过对航空企业研发人员、航空院所研发人员和航空高校研发人员的问卷调查得知: 现行的航空科技项目结项验收环节存在的主要问题是,现行的“航空科学基金资助项目验收评议表” 中设计的评价指标体系及其相应指标的分值,“有的不科学合理,需要进一步修订完善”、“需要重新 设置和调整分值”;航空科学基金项目和空军、海军和陆军装备部的科研项目,在结题验收环节“存 在”和“一定程度上存在”流于形式、走过场的现象;项目验收会议不太规范,难以保证项目验收 质量。鉴于此,为了提高结项验收质量,提升研究成果质量水平,建议基金办和依托单位在广泛征 求意见的基础上,不断修订完善项目验收评价指标体系;通过制度创新,消除走过场现象;规范项 目验收会议,确保项目验收质量。