航空发动机矢量喷管作动筒非稳态热分析

作者： 刘友宏   丁玉林   来源： 2015年第二届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 作动筒   集总参数法   矢量喷管   非稳态热分析  

描述： 为研究航空发动机矢量喷管作动筒在不通油工况达到可耐受最高温度的时间（超温时间）,本文采用集总参数法对作动筒进行非稳态热分析。考虑了作动筒与环境的对流换热与辐射换热,建立了作动筒温度与时间的数学模型

航空发动机叶尖间隙测量技术

作者： 黄漫国   刘德峰   王燕山   来源： 2014年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　叶尖间隙　　光纤传感器  

描述： 叶尖间隙是影响航空发动机工作安全、能量转换效率的重要参数。重点介绍了几种主要的叶尖间隙测量技术,如放电探针测量法、电容测量法、电涡流测量法、微波测量法以及光纤测量法等,分析了这些方法的原理、特点及应用。此外,还对我国叶尖间隙测量技术的发展趋势进行了展望。

基于航空发动机装配、检验试验的过程信息管理

作者： 徐奇光   王晓东   杜严   来源： 2014年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　装配检验　　管理信息化  

描述： 提出了一种基于综合管理信息化平台,将航空发动机装配、检验、试验等环节的业务流程信息进行集中管理的思路。通过对业务流程设计、程序软件开发、系统功能部署,实现发动机装配、检验、试验等过程管理的信息化技术手段,从而提高整个业务流程的管理效率。

航空发动机不同心度测试技术研究

作者： 孙贵青   吴法勇   来源： 探索 创新 交流——第六届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 不同心度　　测试技术　　整机振动  

描述： 本文在分析了航空发动机不同心度对整机振动影响的基础上,针对转子夹具无法满足测量需求的"瓶颈",研发了转位法误差分离技术,提高了转子不同心度测试工艺精度及稳定性;针对静子支承不同心度测量中大跨度不同

先进航空发动机对焊接技术的需求浅析

作者： 田伟   钟燕   李佳佳   李祚军   来源： 探索 创新 交流——第六届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　焊接　　新型结构　　需求分析  

描述： 在先进航空发动机中将大量采用焊接技术来实现结构的整体化和轻量化。焊接已成为航空发动机必须采用的制造技术。本文列举了发动机中常用焊接工艺的技术特点;分析了先进发动机中新型结构的焊接工艺和技术要求;介绍

航空发动机特殊混油故障分析

作者： 李凤兰   鲍天骄   王彦   张岩   李阳阳   来源： 2014年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　混油　　粘度　　闪点  

描述： 根据近年来在航空发动机混油故障分析中的实际工作经验,结合三个特殊混油故障分析实例,介绍了采用理化测试法对常规测试无法监测的混油故障的分析方案,弥补了红外光谱分析方法的不足。在实际混油分析中,应根据

噪声技术在航空发动机中的应用

作者： 陈亚农   蔡显新   王涛   吴桂娇   来源： 第11届全国转子动力学学术讨论会（ROTDYN2014） 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 振动频率　　航空发动机　　噪声测试　　频谱分析  

描述： 以某民用燃气涡轮辅助动力装置为对象,研究噪声技术在航空发动机振动分析中的应用。采用课题组自行开发的频谱分析软件,对噪声测试系统获得的包含振动量信息的WAV文件数据进行计算,获得3维频谱图,对这些频谱

航空发动机冰撞击试验关键冰片数量研究

作者： 余放   周宏奎   来源： 探索 创新 交流——第六届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 发动机适航　　外物吸入   冰　　冰片关键点分析  

描述： 为了确定适用于航空发动机适航条款FAR33.77吸冰试验中关于冰撞击试验的冰片数量,本文提出了一个发动机吸冰试验的冰片关键点分析方法。该方法基于发动机进口流场计算、过冷水滴撞击特性计算、表面换热结冰

航空发动机封严涂层试验机控制测量研究

作者： 张海存   张彬   李静   鲍龙祥   王岩   来源： 2014年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机封严涂层　　试验机　　控制测量　　评价体系  

描述： 针对设计的航空发动机封严涂层刮削式试验机性能要求,应用了多种控制和测量技术,包括高速主轴控制技术;二维直线轴控制;测力、测温、测振技术以及系统的保护控制。通过中心控制器整合各个分系统,最终实现试验机的高性能运行,进行封严涂层的刮削试验,得到了试验结果,为国内封严涂层评价体系提供了重要依据。

航空发动机中介主轴承故障预测研究

作者： 尉询楷   冯悦   杨立   战立光   来源： 航空安全与装备维修技术学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　中介主轴承　　故障预测　　综述  

描述： 高速滚动轴承失效是导致发动机空中停车和非计划换发的主导原因之一,且表面起始的剥落是主轴承的主要失效形式。滚动轴承剥落存在稳定的传播阶段,剥落传播具有可重复性和可预测性,中介主轴承故障预测有严密