关键词
航空薄壁零件切削加工变形仿真及控制
作者: 张磊   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 薄壁零件  残余应力  加工变形  测试方法  有限元法  去应力加工  
描述: 了工艺优化建议。主要从以下几个方面进行了研究:一、通过力学计算与分析,提出了一种测试毛坯初始残余应力的新方法,可以使实验速度提高1倍以上。并将该方法和传统剥层法进行了实验对比。二、通过单因素有限元仿真
面向通用航空飞行服务的航班调度仿真研究
作者: 郭菲   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 通用航空  遗传算法  航班调度  协同决策管理  
描述: 的飞行问题进行分析,结合通用航空飞行服务体系将各个子系统有机的结合,然后对机场终端区不正常航班的问题建模,并设计了相应的遗传算法和遗传算子,通过Matlab仿真软件运行机场终端多跑道的航班调度仿真。最后
航空电子波分复用网络仿真设计与验证研究
作者: 谌文涛   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空电子  WDM网络  仿真建模  性能评价  
描述: 电子WDM网络提供必要支撑。本课题是“十二五”航电预研的关键技术内容。 在设计、建模和实验的过程中,具有新颖性的关键工作包括: (1)结合光网络与机载网络的特性,提出了一种分层式航空电子波分多路互连
YYBC-2型航空液压油泵车仿真训练系统的研究
作者: 付衍   来源: 南京大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: YYBC   2型航空液压油泵车  仿真训练  故障诊断  专家系统  面向对象  
描述: 随着空军新型装备数量的增加,训练强度的加大,传统的军事培训方式已经无法满足日益增长的军事训练需求,军事装备使用者的培训方式越来越成为军事训练中的重点。半实物的仿真训练平台为军事训练提供了一个解决方案
现代航空发动机分布式半物理仿真系统研究
作者: 王磊   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  分布式半物理仿真  高可靠性可配置工业现场总线  智能设备  系统重构  
描述: 上述背景,本文基于分层架构和面向对象的设计思想,对现代航空发动机分布式半物理仿真系统展开研究。主要研究工作如下:1)基于分层架构设计思想,提出了发动机电子控制器硬件分层设计的概念,在此基础上对发动机
综合模块化航空电子软件仿真测试方法研究
作者: 周庆   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 综合模块化航空电子  安全关键软件  软件适航  软件验证  
描述: -测试工具”的技术路线来展示综合模块化航电软件的测试、验证方法。主要研究内容包括:1.综合模块化航电软件特征研究。论文通过调研国内外航电系统及其软件的相关文献资料、技术手册,从把综合模块化航电软件作为被
航空电信网多数据链融合监视系统设计与仿真
作者: 姬蕾   来源: 北京邮电大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空电信网  监视技术  通信技术  多数据链融合  空域利用率  
描述: 技术在自动化空管系统中所能发挥的作用。 本论文通过分析现有航空电信网中通信技术和监视技术存在的多制式数据链、多服务共存但不互通的局限,设计并仿真实现了多数据链融合监视系统。此系统支持UAT数据链
结构优化和CAE加工仿真在航空构件设计中的应用
作者: 瓦卡   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 结构优化  拓扑优化  形状优化  加工仿真  切削仿真  非参数化优化  
描述: 优化对结构优化过程来说尤为重要,其中拓扑优化应用于概念设计和预设计阶段以确定初始布局设计,而形状优化应用于后期阶段优化的表面(边界)处理。提供结构优化功能的CAE加工仿真对获得成本降低的可行设计方案
面向对象的航空发动机性能仿真系统研究
作者: 张晓博   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述: 航空发动机性能仿真系统广泛应用于发动机的研制、使用和维护中,是航空发动机发展不可缺少的工具。本文针对目前航空发动机性能仿真软件在功能、使用性、结果处理、输入输出等方面的不足,结合用户需求和发展趋势,提出了一种扩展性强、适应性广、且灵活可靠的航空发动机性能仿真系统。
航空电子系统ICP仿真软件的设计与实现
作者: 杜毓青   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空电子系统  综合核心处理器  软件工程  实时系统  任务调度  分区管理  
描述: 完成具体的系统功能,ICP将成为整个航空电子系统的核心。本文主要对ICP的设计与性能评价进行研究,并设计和实现一款ICP仿真软件,具体工作如下: 本文首先以未来航空电子系统的发展趋势为依据,归纳了ICP
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