新的模型参考自适应控制方法在航空发动机中的应用

作者： 梁春燕   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 自适应控制　　数学模型　　航空发动机　　模型参考　　解耦控制  

描述： 的不确定性和未建模动态都有较强的适应性.仿真结果表明该控制系统对发动机各种工况的稳态过程和时变过程的控制效果都是令人满意的.该文还在这种控制器的基础上研究了抗干扰模型参考自适应...

大城市间航空客运需求预测模型与分析

作者： 赵鸿飞   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 干线飞机的航空客运需求预测量。主要内容为： 1.历史数据的转换与处理；2.建立预测模型。据此在得到任意两大城市的人口、经济等基本参数之后，通过灰色系统（DM）模型与因果引力（GM）模型，预测城市向未来一个时期的航空客运需求量。

民用航空旅客运输供需分析及其平衡策略模型研究

作者： 黄为   来源： 天津大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 民用航空旅客运输供需分析及其平衡策略模型研究

乙炔和C_9H_(12)航空模型燃料的低温氧化研究

作者： 王丙寅   来源： 中国科学院工程热物理研究所 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 射流搅拌反应器   芳烃燃料   燃烧动力学模型   航空模型燃料   低温氧化  

描述： 发展方面,本论文建立了包含295种物种和1830个反应的详细动力学模型来预测乙炔氧化过程和多环芳烃形成机理。利用高精度的量化方法等对关键的物种乙烯基和反应链乙块→1,3-丁二烯基→富瓦烯→甲基环戊二烯

乙炔和C_9H_(12)航空模型燃料的低温氧化研究

作者： 王丙寅   来源： 中国科学院工程热物理研究所 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 射流搅拌反应器   芳烃燃料   燃烧动力学模型   航空模型燃料   低温氧化  

描述： 发展方面,本论文建立了包含295种物种和1830个反应的详细动力学模型来预测乙炔氧化过程和多环芳烃形成机理。利用高精度的量化方法等对关键的物种乙烯基和反应链乙块→1,3-丁二烯基→富瓦烯→甲基环戊二烯

基于改进的RBF神经网络的航空公司绩效评价模型研究

作者： 王序   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 上市航空公司　　径向基底神经网络　　绩效评价  

描述： 我国上市航空公司经营效率的自我提升与改进,并能够对我国本土的各类民营航空公司提供一个良好的示范效应。本文通过归纳和分析我国航空公司绩效评价所应用到的指标体系及其评价的模型,对我国航空公司绩效评价指标进行

航空铝合金零件铣削三维残余应力模型研究

作者： 王明杰   来源： 河南理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 比强度　　二维残余应力理论模型　　三维残余应力理论模型　　切削力　　切削温度  

描述： 航空铝合金材料模型的金属切削过程进行了数值仿真,通过改变切削速度和切削厚度,考察对切削力和切削温度(刀尖前部的温度)的影响。仿真结果表明通切削速度对切削温度的影响较大,切削厚度对切削力的影响较大。同时

基于Hedonic模型的航空业机票价格离散研究

作者： 郑艺   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空机票价格　　价格离散　　Hedonic模型　　特征价格  

描述： 问题，在阐述价格离散理论与特征价格模型理论的基础上，文章通过研究实例“南京-香港”既定航线的航空机票市场价格现状，通过价格离散的测度指标，从价格的极差、标准差、变异系数等方面，分析确定航空机票网络市场

DF航空公司空保人员能力素质模型构建与应用

作者： 范喆   来源： 南昌大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 能力素质模型　　空保人员　　航空公司  

描述： 航空公司在空保人员管理中存在的问题,并对问题进行了分析；然后提出构建能力素质模型的必要性和急迫性。随后在借助了行为事件访谈法及问卷调查,确定了素质词典并最终形成了DF航空空保人员能力素质模型。基于DF

半参数模型在航空重力向下延拓中的理论应用研究

作者： 赵启龙   来源： 中国地质大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空重力向下延拓　　病态问题　　半参数应用模型　　仿真对比  

描述： 参数岭估计模型对不同高度重力异常进行向下延拓,并将数据经三维仿真模拟成图。系统地比较最小二乘方法,正则化方法,半参数应用模型的仿真以及差值效果。分析半参数模型产生拥有这些优势的原因。第五章在总结了本文