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根据【检索词:部件特性 】搜索到相关结果 507 条
航空发动机关键零部件 焊接过程模拟及应用研究
作者:
张瑛莉
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
变形
航空发动机
温度场
焊接模拟
应力场
描述:
焊接作为一种常规而又不断创新的工艺技术,在航空发动机的研制和生产中有着极其重要的地位和特殊作用。深入研究航空发动机零部件 熔化焊接的热过程和应力及变形,对于保证航空发动机的制造质量具有重要的理论
航空发动机关键零部件 建模及焊接仿真技术研究
作者:
王春侠
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
有限元分析
焊接
薄壁机匣
曲面造型
描述:
叶片和燃烧室薄壁机匣作为航空发动机的关键元部件 ,由于其形状均以曲面为主,所以建模过程相对复杂、且建模方法具有更强的代表性,因而研究叶片精确曲面造型方法和薄壁机匣三维建模不但为后续类似曲面造型处理积累
航空发动机零部件 多轴疲劳寿命预测方法研究
作者:
王相平
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
多轴疲劳
寿命
航空发动机零部件
描述:
研究准确的寿命预测分析方法及提高零部件 的抗疲劳能力,是受到广泛重视的课题。由于结构几何形状复杂及承受多种类型的载荷,航空发动机主要零部件 在工作中有可能处于循环多轴应力状态,甚至循环多轴非比例加载应力
航空零部件 转包生产项目管理与经济效益分析
作者:
许开仲
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空零部件 转包生产 项目管理 聚类分析 经济效益
描述:
该文从探讨航空零部件 转包生产的历史和现状入手,分析总结了航空零部件 转包生产的特点及其存在的问题,并对其发展前景进行了展望.该文根据航空零部件 转包生产的特点和生产实际,用专家调查法确立了分析评价航空
航空发动机零部件 修复投资决策分析研究
作者:
白瑞金
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
涡轮叶片
修复技术
投资决策
描述:
在目前国内军工科研院所体制改革及高科技产业化的浪潮中,该文针对从事航空制造工程研究的某应用型研究所如何将沉积多年的科研成果产业化,并转制为科技型企业,提出了独特的见解,即对航空发动机零部件 修复高科技领域进行投资.文章从航空发动机寿命管理、磨损及故障分?
航空燃气涡轮发动机气路部件 故障分析方法研究
作者:
韩凤学
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
测量参数,实现对发动机气路部件 进行有效的状态监视及故障诊断。通过对JT9D-7R4E发动机小偏差表进行分析及数值实验,证明多状态诊断方法是有效的。最后对扩展型监视系统的测量参数选择进行了总结分析。
基于MBD的通用航空产品典型零部件 三维可视化工艺技术研究
作者:
耿翔宇
来源:
河北科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
飞机制造 装配工艺设计 基于模型定义技术 DELMIA软件 产品
资源模型 三维可视化装配工艺规划仿真
工艺
描述:
飞机装配过程复杂、工作量大,是飞机制造中的重要一环,飞机装配工艺设计合理与否决定了飞机装配质量的好坏。目前国内的飞机装配工艺设计仍主要采用数字量与模拟量相结合的传递模式,工艺文件主要以传统的二维方式进行表示和发放,工艺信息表达不直观,工艺更改过程繁琐。为此,针对企业迫切需要展开三维可视化装配工艺的实际需求,引入MBD(Model Based Definition)技术,基于DELMIA平台,研究飞机产品的三维可视化装配工艺设计技术。主要研究工作如下:首先通过对飞机装配工艺设计的内容和设计流程进行分析、总结和归纳,将装配工艺信息分为三类:产品、工艺和资源。采用MBD技术,建立产品-工艺-资源模型,用于描述产品结构、工艺设计与工艺资源的详细内容以及三者之间的内在联系。为基于数字量的工艺信息传递奠定基础。其次以DELMIA为平台,完成产品模板、工艺模板和资源模板的定制,建立装配工艺规划结构树,明确三维可视化装配工艺设计流程。再次,制定了三维可视化环境下的通航飞机产品装配仿真流程,实现了装配序列、装配路径和人机工程仿真,并给出了验证产品设计、工装设计以及装配工艺规划的合理性的方法。最后以某机型框组件的装配工艺设计为例,建立了该组件装配工艺规划模型,实现了三维可视化环境下的装配工艺规划与仿真。结果表明,运用上述研究方法和技术,能够更加直观、快捷的完成工艺设计工作,满足企业需求。
航空发动机关键转动部件 疲劳寿命预测与可靠性分析方法
作者:
甘露萍
来源:
电子科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 寿命预测 疲劳可靠性 认知不确定性 随机不确定性 Copula理论
描述:
)方法、最大熵方法和疲劳累积损伤理论对其进行疲劳寿命预测与疲劳可靠性分析,以完善和拓展航空发动机关键转动部件 现有疲劳可靠性理论方法和体系。本文的主要研究内容及成果体现在以下几个方面:(1 )考虑多失效
基于飞机部件 数模的机器人制孔路径规划算法研究
作者:
王鑫
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
CATIA
蚁群算法
机器人制孔
飞机装配
路径规划
描述:
。近年来机器人制孔路径规划技术已成为在国内外航空制造领域的研究热点,是飞机柔性装配技术的一个重要技术和研究方向。本文以某飞机部件 为研究对象,应用CATIA数模软件进行飞机部件 产品的建模,过程中提取产品
基于MBD的飞机部件 自动制孔工艺设计与制孔技术研究
作者:
孙浩
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
CATIA
自动制孔
制孔工艺
CAA
MBD
描述:
基于MBD的飞机部件 自动制孔工艺设计与制孔技术研究
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