航空电源地面实验台调速系统设计

作者： 齐文庆   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 直流调速系统   飞机电源系统   PC机   地面试验台   PID   系统设计   仿真   触发器  

描述： 该文针对现有的航空电源系统地面实验平台调速性能低的缺点,提出了一种以微机控制来提高调速性能的新方案.在详细研究并设计了可控硅一直流电动机调速系统方案的基础上,利用PID数字控制器进行相应的调节输出,快速地改变可控硅触发角,从而达到调节直流电动机转速的目的

航空电源低压直流调压系统的研究

作者： 曾友华   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 调压系统   低压大电流   Buck变换器设计   热设计   航空电源  

描述： 永磁发电机不能通过调励磁的方式来调压,该论文通过功率变换器进行外部调压.先将发电机三相电压整流成直流电压,即AC-DC;再通过BUCK变换器实现调压的功能,即DC-DC.系统要求:输出电压30V,输出电流500A.该论文针对低压大电流的特殊性,采取了双余度结构设计,并对主电路部

航空电源参数计算机自动测量和控制系统

作者： 任丰原   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电源　　参数测试　　测控系统　　系统管理软件　　飞机　　供电系统  

描述： 该文讨论了用以进行航空电源参数测试的计算机自动测量和控制系统(CAMAC).结合有关标准中关于测试任务和要求的说明,采用目前较为流行的GPIB通用总线接口,以链式连接方式将HP3852A数据采集控制

航空电源车性能综合检测装置的研制

作者： 陈友龙   来源： 空军工程学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 总体设计　　数据采集　　数据处理　　故障诊断　　航空电源车  

描述： 该文综合叙述了航空电源车性能综合检测装置的研制,重点介绍了系统设计的总体方案.软硬件接口电路的设计,提出了用计算机对各种电源车的电压、电流、频率进行数据采集和处理、进而诊断电源车设备故障的方法,在航空兵部队及该院实验室的使用充分表明此系统是具有重要的军事效益和经济效益.

航空电磁发射系统吸收保护电路及模块化电源的研制

作者： 孙长玉   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空电磁发射系统吸收保护电路及模块化电源的研制

基于改进的D-S证据理论的航空电源故障诊断

作者： 高丽娟   来源： 安徽工程大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电源　　电气故障　　故障检测　　电源谐波　　D   S证据理论  

描述： 规则失效的不足。即使检测得到的数据信息非常少或是极端恶劣的环境,改进的D-S证据理论也能很好地进行数据融合,得到满意结果。本文对航空电源系统中产生的谐波作了进一步的论述。对于飞机交流电源系统,随着航空

时间域航空电磁法发射电流过冲抑制及电源设计

作者： 韩冰   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电磁法　　发射电流过冲　　二阶电路　　电源模块　　纹波噪声　　EMI滤波器  

描述： 的是发射系统中的两个关键技术问题：发射电流过冲抑制技术和升压开关电源技术。本文首先介绍了时间域航空电磁法发射系统的技术指标，分析了发射系统的工作原理，给出了发射系统整体框图，提出本文所解决的关键技术

高功率因数中频航空电源整流器的研究

作者： 刘朝   来源： 西安理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 高功率因数中频航空电源整流器的研究

航空变频电源系统主馈线阻抗分析及布线方法研究

作者： 祝家琪   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空变频电源　　主馈线阻抗　　布线方法　　电磁分析　　电能质量  

描述： 随着大型飞机多电/全电技术的发展，整机配电系统的设计难度增大，与此同时变频电源系统已成为大型飞机的交流主电源。飞机电源系统主馈线是配电系统的重要组成部分，主馈线阻抗是影响电源系统供电特性的重要参数

基于自适应陷波器的航空电源同步信号提取方法研究

作者： 王莉萍   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 自适应陷波器　　信号提取　　航空电源　　同步信号　　提取方法  

描述： 较优表现。 对全文研究内容进行了实验。实验结果验证了以下观点：1)ANF动态响应性能与基波频率以及ANF结构相关。2)CT-ANF和CC-ANF能够有效提高动态响应速度。3)CT-ANF在航空电源中能够有效提取同步信号。充分证明了理论分析和仿真的正确性。