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根据【检索词:刀具应力 有限元仿真 刀具磨损】搜索到相关结果 575 条
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航空铝合金板应力松弛行为的试验研究
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作者:
胡永会
来源:
中南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
铝合金厚板 残余应力 应力松弛 X射线衍射法 温时效 振动时效 交变循环载荷
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描述:
坯料制备、冷热加工到工件最终服役,主要经受三类典型但性质不同的载荷:1)温度,关注影响工件力学性能的温度范围;2)振动,即高频微幅应力载荷;3)应力,多指低频中高应力载荷。本论文以7075与2A12航空
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航空刹车用C/C复合材料摩擦磨损行为研究
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作者:
李江鸿
来源:
中南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空用材料
刹车材料
性能分析
炭基体
复合材料
摩擦磨损
炭纤维
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描述:
C/C复合材料是最新一代的航空刹车材料,摩擦磨损性能是刹车材料的关键。本文研究了不同工艺制备的C/C复合材料的摩擦磨损性能,并分析了刹车压力与速度对摩擦性能的影响。采用金相、扫描电镜、X射线衍射、拉
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航空液压滑阀磨损机理与寿命建模方法研究
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作者:
廖寻
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
粘着磨损 三体磨粒磨损 机理耦合 寿命建模 航空液压滑阀
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描述:
能仿真结果综合给出了滑阀磨损寿命分析方法。 最后本论文通过滑阀磨损试验针对建立的磨损机理耦合模型进行模型参数辨识与模型验证。试验通过观测不同应力水平(油温、转换速率)下滑阀磨损量、表面粗糙度,通过非线性
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航空发动机磨损在线监测的研究
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作者:
徐岩
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
X射线荧光分析法 传感器 磨损在线监测 航空发动机
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描述:
该文介绍了在发动机滑油系统进行磨损在线监测的机理.论文中给出了在线监测系统的构成以及测试系统性能实验的结果.在线监测系统利用的原理是同位素X射线荧光分析(ISRF)法.从油液中激发出的特征X射线
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Fe基航空摩擦材料摩擦磨损行为研究
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作者:
韩娟
来源:
中南工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
铁基摩擦材料 粉末冶金 飞机 显微组织 摩擦 磨损
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描述:
分别加入Mn和Mo两种合金元素后,不但原始烧结态组织中珠光体数量高于原Fe基材料,摩擦性能得到提高,而且随着摩擦副工作规范的加强,摩擦表面温度均低于同条件下Fe基材料表面温度,显微组织中白层厚度明显小于同条件下Fe基材料白层厚度,对白层腐蚀后进行观察,发现马氏体变细,未见到网状渗碳体,故苛刻条件下摩擦性能均明显优于原Fe基材料.因此,对材料摩擦性能而言,动态显微组织即摩擦...
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基于滑油光谱数据的航空发动机磨损状态研究
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作者:
李楠
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 光谱分析 磨损 趋势预测 灰色关联度
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描述:
航空发动机为飞行器的飞行提供动力如同飞行器的“心脏”。航空发动机构造十分复杂而且多在高温下工作,高负载条件下,极易导致磨损故障的发生,这种情况会危机发动机的安全性与可靠性,所以对发动机进行磨损状态
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基于滑油分析的航空发动机磨损监测技术研究
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作者:
张帅
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 滑油分析 磨损 趋势预测 模式识别
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描述:
对数据样本进行相空间的重构,从而确定磨损趋势预测模型的时间延时与嵌入维数。根据光谱检测数据的特点,选取支持向量机和神经网络方法对数据样本进行建模预测,通过仿真结果对比,确定采用RBF网络方法作为预测模型
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航空发动机机械磨损的故障诊断与风险评估
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作者:
叶文新
来源:
武汉理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 机械磨损 故障诊断 风险评估 视情维修
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描述:
的航空发动机维修工作表明,发动机内部机件存在的异常机械磨损是造成航空发动机功能失效和失控的重要原因之一。目前,航空发动机机械磨损故障诊断主要方法是通过滑油光谱分析仪和铁谱分析仪针对滑油系统中所
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乏/无油润滑航空齿轮传动的磨损及温度场分析
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作者:
丁有永
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
齿轮传动 乏油润滑 边界润滑 无油润滑 磨损 温度场
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描述:
转速等相关因素的影响。 同时,本文为了验证乏/无油润滑齿轮传动温度场有限元方法及磨损计算方法的合理性,在CL-100型齿轮试验机上进行了乏油润滑齿轮传动的试验,提取油液样品,通过光谱分析仪分析磨损油液
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航空发动机叶片数控砂带磨削砂带磨损研究
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作者:
柴桦吴
来源:
重庆大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航发叶片 砂带磨损 砂带质量 平面面积率 灰色理论
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描述:
,研究数控砂带磨损过程中砂带质量随时间的变化规律,分析了砂带线速度、砂带粒度和法向接触压力分别对砂带磨损质量的影响情况,为以后选择合适的工艺参数提供依据;采用灰色GM(1,1)系统理论建立了砂带质量
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