关键词
数字滤波器在航空重力测量中的应用
作者: 谢军   来源: 同济大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空重力测量  
描述: 航空重力测量近几年来发展很快,因为它速度快、范围广、效率高的优点吸引了各国 科学家,从80年代后期起,随着高精度的动态差分GPS测定机载传感器位置的实现,国 际上一些技术发达的国家的研究机构就加快
航空发动机燃气温度测量方法研究
作者: 陈东海   来源: 清华大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述: 航空发动机燃气温度测量方法研究
航空电源参数计算机自动测量和控制系统
作者: 任丰原   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空电源  参数测试  测控系统  系统管理软件  飞机  供电系统  
描述: 该文讨论了用以进行航空电源参数测试的计算机自动测量和控制系统(CAMAC).结合有关标准中关于测试任务和要求的说明,采用目前较为流行的GPIB通用总线接口,以链式连接方式将HP3852A数据采集控制
航空重力测量中GPS动态定位的理论与方法
作者: 程广义   来源: 中国人民解放军测绘学院 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 数据处理系统   数学模型   航空重力测量   动态测量   矩阵变换   解析变换   动态定位   GPS  
描述: 该文从以下几个方面对航空重力测量中GPS动态定位理论与方法进行研究,并得出若干初步结论:1、详细推导了航空重力测量的基本数学模型,根据航空重力测量的基本理论,由误差传播定律,导出了航空重力测量对载体位置、速度和加速度的精度要求,并对目前GPS动态定位精度进行?
飞机重心测量系统POGO柱力学特性分析
作者: 孙超健   来源: 沈阳工业大学 年份: 2017 文献类型 : 学位论文 关键词: 三维力传感器   有限元分析   POGO柱   几何优化   飞机重心测量系统  
描述: 、通用性等关键要素上,不符合目前的技术要求,并且对现场操作者的操作技术提出了很高的要求。为了解决上述问题,提出一种飞机重心测量系统,其采用POGO柱作为定位支撑部件,采用三维力传感器作为测量空间力的设备
飞机重心测量系统POGO柱力学特性分析
作者: 孙超健   来源: 沈阳工业大学 年份: 2017 文献类型 : 学位论文 关键词: 三维力传感器   有限元分析   POGO柱   几何优化   飞机重心测量系统  
描述: 、通用性等关键要素上,不符合目前的技术要求,并且对现场操作者的操作技术提出了很高的要求。为了解决上述问题,提出一种飞机重心测量系统,其采用POGO柱作为定位支撑部件,采用三维力传感器作为测量空间力的设备
基于多分量测量的固定翼航空电磁数据电导率深度成像研究
作者: 李冰冰   来源: 吉林大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 多分量测量  固定翼航空电磁探测  单分量电导率深度成像  双分量联合电导率深度成像  探测能力  
描述: 像结果的影响表明,飞行高度及发射电流的微小偏差也会引起较大的成像误差。目前随着激光惯导等技术的发展,可以准确测量各分量接收线圈姿态,使得精确获取大地坐标系下的多分量电磁响应成为可能。本文基于多分量测量
面向航空发动机叶片三维测量的双向非均匀条纹生成算法研究
作者: 易丹   来源: 河北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 梯形条纹   三维测量  双向非均匀条纹生成算法  双频解相位  格雷码  
描述: 对象。在航空发动机叶片自动焊接修复装备中,叶片三维形貌测量能够获得叶片三维尺寸,为叶片精密焊接修复提供数据依据,因此研究叶片三维测量技术具有重大意义。在叶片相位轮廓测量系统中,向参考平面倾斜投影横
航空发动机叶片三维测量的点云增强迭代最近点拼接及处理研究
作者: 向振   来源: 河北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机叶片  点云拼接  点云增强  改进ICP算法  点云精简  
描述: 随着中国民用航空行业的蓬勃发展,航空发动机叶片的维修技术在航空领域的作用也越发重要。叶片作为航空发动机中的关键零件,因其工作环境恶劣而容易受损伤,又因其工作性质要求形状精准,所以叶片的三维测量重构
面向航空发动机叶片的光栅投影测量系统中多频相位展开研究
作者: 董凯夫   来源: 河北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 光栅投影测量术  相位展开  莫尔条纹  条纹级数  航空发动机叶片  
描述: 。为改变这种现状,发展国内航空发动机叶片焊接修复技术对提高我国民航竞争力意义重大。要实现叶片的焊接修复,焊接之前的测量工作尤为重要。本文以航空发动机叶片的高精度、高速率三维测量为背景,采用目前在工业中
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