航空电子核心处理系统任务调度技术研究

作者： 周天然   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空系统工程　　综合模块化航空电子　　实时任务调度　　可调度性分析　　实时系统  

描述： 仿真平台的研究与开发。具体而言，完成了以下研究工作：1）对航空电子核心处理系统的概念及现状进行了概述，并综述了实时任务调度技术。以实时性和可靠性为切入点，基于综合模块化航空电子的概念，给出一种核心

航空发动机传感器故障诊断和健康监视技术

作者： 马婷婷   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本文分两大部分对发动机健康监视技术进行了研究。第一部分利用离散小波变换实现了对航空发动机控制系统传感器的典型故障的检测和诊断。研究了小波分析用于故障诊断的基本原理和算法，然后实现了基于离散小波变换

航空用高压系统管材扩口技术研究

作者： 崔灿   来源： 中国科学院研究生院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空领域　　高压系统管材　　不锈钢管材　　扩口工艺  

描述： 安全。br 为提高管材扩口质量，限制扩口缺陷的产生，本文以航空制造中应用最为广泛的1Cr18Ni10Ti不锈钢巾60.6规格管材为例，开展扩口工艺技术研究。通过对管材扩口变形区的应力分析，归纳出影响

某航空武器研制项目技术风险评估应用研究

作者： 于建文   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空武器装备研制　　风险因子　　风险识别　　风险评估　　风险控制  

描述： 技术／费用／进度／性能风险是武器装备项目研制过程中的主要风险。其中，技术风险是处于主宰地位的风险因素，它是产生费用风险、进度风险和性能风险的直接原因，并通过这三类后果风险作为风险指示信号表现出来

多星座航空组合导航关键技术研究

作者： 金玲   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多星座　　组合导航　　自适应滤波　　快速选星  

描述： 、自适应卡尔曼滤波等关键技术及其在民航中的应用，对提高民航的导航性能、保证飞行安全有着重要意义。本文的主要工作有：首先，基于对多星座组合系统定位原理的研究，在分析伪距测量、星座仿真、伪距等效误差校正及

基于数据挖掘技术的航空外贸企业客户行为研究

作者： 彭浩   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空外贸企业　　客户行为分析　　数据挖掘技术  

描述： ，航空外贸企业很难识别和分析客户，从而无法进行有针对性地措施。本文利用数据挖掘技术，很好的解决了以上问题。为了有效地运用数据挖掘技术进行航空外贸企业客户行为分析，本文首先探讨了航空外贸企业客户行为概述

微型航空发动机油雾润滑技术实验与数值研究

作者： 高晓果   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 微型航空发动机油雾润滑技术实验与数值研究

航空发动机MRO关键技术研究

作者： 张栋   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 发动机维护是提高发动机寿命，保证发动机正常运转的关键手段。在已有的航空发动机设计方案和加工技术水平的条件下，发动机维护的质量和生产周期对于发动机的性能和工作状态具有重要影响。为了提高发动机的维护效率

航空弧齿锥齿轮磨齿工艺技术研究

作者： 龚腾凤   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 弧齿锥齿轮　　磨齿工艺　　着色印痕　　余量分配  

描述： 航空弧齿锥齿轮的最终和关键质量保证是靠磨削来保证的，本文首先根据微分几何和齿轮啮合原理，建立齿轮齿面坐标系，推导齿面出方程，进而阐述和分析了弧齿锥齿轮的啮合特性、磨削原理和磨齿的技术、工艺过程

航空综合体作战效能评估技术的研究

作者： 续堃   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 作战效能　　WSEIAC模型　　幂指数法　　层次分析法  

描述： 评估具有极大的意义。本文深入研究了航空综合体作战效能评估技术，具体内容如下：首先介绍了国内外效能评估现状及该领域的研究成果，给出了目前几种效能通用的定义和较为流行的效能评估方法。同时，总结出效能准则