基于航空应用耐热型复合材料基体树脂的研究

作者： 陈雯娜   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 复合材料　　耐热性　　环氧树脂　　双马来酰亚胺树脂  

描述： 本文以基于航空应用复合材料基体树脂为研究对象,针对复合材料耐热性要求,合成了新结构的耐热型环氧树脂,并对双马来酰亚胺树脂进行了改性。通过反应工艺调节对基团含量、链段结构进行设计和控制,将合成的树脂

热塑性航空复合材料电阻焊接界面增强设计及机理

作者： 赵普   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 碳纳米管   电阻焊接   表面刻蚀   短切纤维   热塑性复合材料  

描述： 热塑性航空复合材料电阻焊接界面增强设计及机理

航空用开关磁阻起动/发电系统性能分析及关键技术研究

作者： 宋受俊   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 。通过比较几种建模方法，显示出所建神经网络模型的优越性。并在MATLAB环境下，基于PSB工具箱建立了SR S/G系统完整的动态仿真模型。为系统动、静态性能分析及控制策略研究创造了条件。

航空电源系统测试平台控制技术研究

作者： 程政   来源： 南昌航空大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电源系统　　测试平台　　控制策略　　测控系统  

描述： 了测试平台的软件系统。全文主要进行了以下几方面的研究工作:1.学习了航空电源系统的相关技术资料,分析系统测试任务要求,明确了测试需要。2.分析了航空电源系统测试平台的功能需求,研究了平台设计的整体思路

航空高性能RTM环氧树脂及成型工艺

作者： 张小燕   来源： 武汉理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 粘度特性　　固化反应动力学　　力学性能　　耐热性　　层合板　　环氧树脂　　成型工艺  

描述： 的高性能树脂基体，但高性能树脂普遍存在工艺性和使用性能之间的矛盾。环氧树脂因其良好的综合性能被广泛应用在航空航天、电子工业等领域，但其耐热性不高、韧性不足，限制了它在航空领域的进一步应用。AG-80作为

航空金属基纳米复合材料塑性变形机制研究

作者： 卢宇   来源： 浙江大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 本构建模　　金属基纳米复合材料　　纳米陶瓷颗粒　　碳纳米管　　团簇效应　　错配角  

描述： 平台与全局优化的遗传算法,编写了适用于确定复杂本构模型参数的多变量非线性优化程序,通过参数反分析确定了两种典型金属基纳米复合材料SiCnp/A356和CNTs/Al的本构模型参数。然后,将新建

飞行器用耐高温双马树脂基复合材料成型工艺研究

作者： 张朝鹏   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 成型工艺   双马树脂基复合材料   纤维金属层合板   结构与性能  

描述： 飞行器用耐高温双马树脂基复合材料成型工艺研究

自动控制理论与应用、变结构控制、适应控制时滞系统控制、分析飞行控制、工业控制系统仿真技术航空、航天系统的计算、控制与测试

作者： 胡剑波   来源： 浙江大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 近似变结构控制算法　　自适应控制　　不确定系统　　飞行控制  

描述： 结构控制5.关于非线性时滞系统的鲁棒稳定性条件的讨论 6.一种连续可导的滑模变结构近似算法及其仿真研究7.基于计算机网络的飞机全系统综合仿真8.航空电气马达测试系统的研制9.电...

海藻基航空替代燃料性能研究及全生命周期排放研究

作者： 王海英   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空替代燃料　　化学组成　　理化性能　　全生命周期分析  

描述： 的研究主要侧重于燃料的改性、精制、测试验证和基础理化性能等相关方面的研究。因而本文通过对海藻基航空替代燃料的化学组成与燃烧性能的试验研究，分析燃料化学组成和燃烧性能之间的关联关系，为航空替代燃料的开发

航空模型螺旋桨的气动性能分析

作者： 杨晓玲   来源： 山东大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 升力面涡格法   计算流体力学   螺旋尾涡   自由涡   螺旋桨   航空模型  

描述： 本文从提高航空模型螺旋桨效率的实际需要出发，目标是把现代计算流体力学(CFD)技术引入航空模型螺旋桨的设计和分析中，有效地提高航模的气动性能和设计水平，主要工作包括： 在螺旋桨固定尾涡模型