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根据【检索词:
航空发动机 回转类零件 UGCAM编程 Vericut仿真
】搜索到相关结果
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关键词
航空发动机
模块化建模与系统级
仿真
作者:
奚旺
来源:
上海交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
数学模型
航空发动机
模块化建模
计算机仿真
描述:
本文根据模块化建模的原理与方法,将
航空发动机
依据部件进行模块化划分,各模块都具有典型性、独立性、通用性和可连接性。部件数学模型的建立,主要采用了特性图线性插值的方法。为了更好的研究动态特性,在对
航空发动机
系统建模时,合理的引入了容积惯性,把模块分
航空发动机
数控系统
仿真
技术研究
作者:
朱玉斌
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
发动机控制
信号调理电路
软件设计
控制系统仿真
描述:
。 本文是发动机全权限数字电子控制系统(FADEC)
仿真
验证的一部分。论文通过对现代
仿真
技术研究,设计了基于PC机
航空发动机
数控系统实时
仿真
平台。论文的研究内容包括实时
仿真
系统的系统方案设计、系统
航空发动机
变比热容热力计算和系统级
仿真
研究
作者:
韦福
来源:
上海交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
系统仿真
航空发动机
模块化建模
变比热容
描述:
起来并进行测试,再设计……这样一个反复迭代的过程耗费大量资金和宝贵时间。随着计算机技术的发展,计算机
仿真
已成为
航空发动机
研究中的得力工具。利用它可以优化设计,提高设计水平,减少试验工作量和发动机的数量
某型
航空发动机
数控
仿真
系统软件设计研究
作者:
陈伟静
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机控制
软件设计
航空发动机
仿真系统
实时数字仿真
描述:
高、设计灵活等优点,已经成为航空推进控制系统的发展方向。 本文是
航空发动机
实时数字控制
仿真
系统研究的一部分。论文分析了实时数控
仿真
系统的功能和技术的要求,提出了实时
仿真
系统的总体方案
航空发动机
数值
仿真
系统研究
作者:
廖祜秋
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
仿真程序集成 文件同步 工作流 WCF 数值仿真
描述:
航空发动机
数值
仿真
系统是一个以计算机科学为基础、以
航空发动机
为核心、以工程应用为目标的多学科高度综合的专业软硬件集成环境,利用各种数据库及信息处理技术,将各部件/系统/学科的
仿真
模块有机地组合
航空发动机
模糊控制
仿真
系统设计研究
作者:
张丽婷
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空发动机
模糊控制
仿真
系统设计研究
航空发动机
数控系统实时
仿真
平台研制
作者:
陆军
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空发动机
数控系统实时
仿真
平台研制
航空发动机
一维性能
仿真
模型研究
作者:
孙立伟
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
性能仿真
Godunov方法
一维
描述:
在
航空发动机
的研制及使用过程中,性能
仿真
技术已经被广泛的应用于循环参数优化、流路设计、整机试验和控制系统设计与试验等诸多方面。利用计算机对发动机的稳态和动态特性进行
仿真
计算可以有效的减少实验量,因而
航空发动机
载荷谱模型与
仿真
研究
作者:
孙志刚
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
载荷模型
航空发动机
载荷谱
疲劳寿命
描述:
该文开展了
航空发动机
载荷谱的建模与
仿真
研究工作.根据建模和
仿真
方法的不同,将
航空发动机
载荷谱分为单参数随机载荷谱、多参数随机载荷谱、单参数与操作使用有关的载荷谱以及多参数与操作使用有关的载荷谱四大
类
,并对前三
类
载荷谱
仿真
方法进行了研究和算例分析.论文
可装配性设计环境研制与
航空发动机
装配
仿真
作者:
徐晓钟
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
计算机辅助设计
装配
仿真
可装配性设计
描述:
金银花机械设计平台(MDA),分为装配文件管理模块与动态
仿真
模块。 装配文件管理模块提供了一种支持自顶向下设计机制的有效装配文件管理,并且在同一界面上将金银花机械设计平台的
零件
设计、部件装配、工程图三大
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