某飞机钛合金梁接头锤上模锻与液压模锻方案对比研究

作者： 罗曼   来源： 重庆大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 液压模锻   数值模拟   锤上模锻   对比研究  

描述： 某飞机钛合金梁接头锤上模锻与液压模锻方案对比研究

航空卡套式管接头密封特性与振动失效机理研究

作者： 闫洋洋   来源： 大连理工大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 密封特性   多尺度模型   振动失效   航空卡套式管接头  

描述： 航空卡套式管接头密封特性与振动失效机理研究

航空扩口式管接头力学响应分析及结构优化研究

作者： 陈迪   来源： 西南交通大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空扩口接头   结构优化   密封性能   可靠性试验   尺寸系列  

描述： 航空扩口式管接头力学响应分析及结构优化研究

航空发动机整体叶盘焊接变形的理论研究与虚拟优化

作者： 张学秋   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 叶盘　　塑性应变　　残余应力　　温度场　　数值模拟  

描述： 了薄板熔焊对接接头的有限元模型,对焊接过程中塑性应变的瞬态变化情况进行了全面的分析,重点分析了熔化现象存在是否使熔池前沿低温区对高温区产生的压缩塑性应变发生改变,揭示了金属的熔化并不会导致周围固态金属

航空焊接夹具设计重用关键技术研究与实现

作者： 陈明生   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 设计流程   航空焊接夹具   CAD系统   零部件重用   设计重用  

描述： 航空焊接夹具的设计重用关键技术，主要研究内容如下： （1）提出了航空焊接夹具设计重用模型，分为设计流程重用、零部件重用和特征重用三个层次。 （2）研究了航空焊接夹具设计流程重用技术

航空发动机焊接专家系统研究

作者： 暂无 来源： 南昌航空大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　焊接自动化　　工艺设计　　专家系统　　软件开发  

描述： 当前，国内航空发动机企业焊接生产存在一些亟需解决的问题，如焊接工艺设计重复工作量大、新品试制周期长且容易出现遗漏和差错；焊接信息不能有效共享以及缺乏航空发动机焊接工艺评定标准等；另外由于航空发动机

航空发动机产品焊接质量过程控制研究

作者： 邵天巍   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　焊接质量　　过程控制　　管理体系  

描述： 生产的分析和其质量现状的改进，采取因果图、排列表、调查表等诸多分析方法研究焊接结构零件研发生产中出现的质量现状，并对其分析研究，探讨了焊接结构零件研发生产中的质量现状，其中暴露出在质量管理的诸多问题，例如

航空压气机转子焊接件的断裂机理与剩余寿命分析

作者： 于广娜   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： TC17钛合金　　惯性摩擦焊　　断裂　　疲劳　　剩余寿命  

描述： 航空发动机的关键转动部件之一，它的工作条件极为严酷，而且由于焊接本身的特点，在接头部位容易产生裂纹或其它缺陷，所以可能会产生各种形式的失效破坏，特别是疲劳破坏。因此对焊接结构的断裂机理和疲劳剩余寿命研究具有

航空发动机焊接机匣弹塑性断裂分析

作者： 时洪奎   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机机匣　　有限元模拟　　CTOD　　裂纹容限  

描述： 的危险部位。对机匣结构材料GH4169焊接接头进行三点弯曲试验，利用实验求得的CTOD数据，根据断裂力学理论计算了机匣的裂纹容限。利用平板穿透裂纹模型进行了数值模拟验证，提出了更为合理的圆弧裂纹模型

航空发动机机匣焊接结构疲劳强度研究

作者： 赵鑫   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机机匣　　有限元模拟　　疲劳寿命预测  

描述： 航空发动机机匣的载荷特点，结合薄壳结构的应力计算基础理论，运用弹性力学无矩理论，对机匣壳体总体的应力情况进行估算。根据壳体结构的边缘效应及油管接头处存在的应力集中，预测航空发动机机匣的疲劳薄弱部位。运用