基于分离流转捩点位置预测的飞行器气动外形设计技术研究

作者： 许珂   来源： 电子科技大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： Stokes方程   飞行器设计   Navier   转捩   分离流  

描述： 基于分离流转捩点位置预测的飞行器气动外形设计技术研究

四旋翼飞行器手势控制及定点悬停技术研究与设计

作者： 李蕊冰   来源： 西安石油大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 手势控制   姿态解算   四旋翼飞行器   定点悬停  

描述： 四旋翼飞行器手势控制及定点悬停技术研究与设计

基于超声C扫的航空发动机叶片三维可视化技术研究

作者： 魏财斌   来源： 兰州理工大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 超声C扫   面重构   体绘制   航空发动机叶片   三维可视化  

描述： 基于超声C扫的航空发动机叶片三维可视化技术研究

航空发动机叶片超声C扫三维可视化无损检测技术研究

作者： 张罗丹   来源： 兰州理工大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 超声C扫   拾取   均值漂移   叶片   三维可视化  

描述： 航空发动机叶片超声C扫三维可视化无损检测技术研究

基于现代航空器电源系统参数测试的分析与研究

作者： 孙凯   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 电磁干扰   电气参数测试   电源系统   PCI总线   数据采集卡   视图结构  

描述： 随着现代电力电子技术的飞速发展,新型航空器电源也不断出现,为保证这些新型电源拥有良好的供电品质,减少对系统的谐波污染,就必须研究并解决其各项电气参数的测试问题.数据采集系统是一种应用十分广泛的模拟量线性测量系统,以数据采集系统与计算机系统相结合,配备信?

航空发动机试验关键参数测试与状态监测系统研制

作者： 蒋世奇   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　测速发电机　　无间歇周期测量　　状态监测系统  

描述： 本文系统地阐述了航空发动机试验关键参数测试与状态监视系统的设计和实现.整个系统包括转速测量通道2个、燃油流量测量通道2个、压力测量通道8个,基于PCI总线,在工控机上运行,由相应的系统软件实现参数测试与状态监视.软硬件设计中充分考虑了测量通道的可扩展性,实现

变循环航空发动机循环参数选择与优化

作者： 孟鑫   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 自适应循环发动机　　部件级模型　　试验设计　　响应曲面法　　多目标遗传算法  

描述： 发动机有更突出的对于空气流量和压缩部件增压比的控制能力。由于其结构复杂，需要研究不同的设计循环参数对于其性能会有怎样的影响。本文主要研究了基于已有核心机的自适应循环发动机设计点性能计算的建模和自适应循环发动机设计

基于半参数模型的航空重力测量数据向下延拓研究

作者： 程少杰   来源： 中国地质大学(武汉) 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 半参数模型　　航空重力测量　　向下延拓　　格网化　　重力异常  

描述： 半参数模型应用到航空重力数据向下延拓中，建立了两种半参数向下延拓模型：1、半参数直接延拓模型；2、基于正则化的半参数向下延拓模型。第六章为航空重力数据向下延拓仿真实验：应用传统向下延拓模型和半参数

航空柱塞泵滑靴参数计算与优化研究

作者： 陈长征   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空柱塞泵滑靴参数计算与优化研究

高推重比航空发动机循环参数选择与优化

作者： 潘率诚   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　多目标优化　　化学平衡　　热离解  

描述： ，涉及内容包括响应面法、多目标遗传算法、多属性决策方法等几个方面。以超声速截击机用混排加力涡扇发动机为算例，针对截击机任务需求对发动机设计热力循环参数的整个优化流程进行了深入探讨。在优化计算前建立了优化