关键词
基于机载LIDAR数据与航空影像融合的建筑物轮廓提取
作者: 李勇   来源: 武汉大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 机载激光扫描  航空影像  建筑物轮廓  滤波  配准  
描述: 云和无方位元素的航空影像的线性配准方法。通过实验验证了这个新方法的可行性与实用性。尤其是当影像的方位元素不可用时,该方法能有效地精确配准点云和影像。本文所使用的投影差改正模型基于严格的几何模型。它可
基于工作流技术的航空武器装备试验试飞质量管理系统研究
作者: 周亮   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 质量  质量管理系统  工作流  过程管理  航空武器  
描述: ,提出了基于扩展活动网络图的工作流建模方法;同时提出了基于数据库的工作流技术,并对工作流系统模型、数据库设计、工作流实现算法进行了详细的介绍,设计出了工作流管理系统的原型。最后以航空武器装备试验试飞
基于航空发动机零件型谱的切削数据库的研究与开发
作者: 杨兆峰   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 切削数据库  航空发动机  型谱  查询  
描述: 了以下工作:(1) 完善通用金属切削数据库的数据结构,改进了通用金属切削数据库管理系统,录入了航空发动机的基础切削数据,丰富了数据库内容。(2) 通过对典型航空发动机零件的机械加工特点的分析,结合
基于IETM的航空发动机故障诊断支持系统研究
作者: 吴双   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述: ,利用交互式电子技术手册(IETM)技术,研究和实现了一套基于IETM的航空发动机故障诊断支持系统,用以辅助和支持维护人员对航空发动机进行故障诊断及系统维护。
基于本体论的航空武器装备智能化IETM系统关键技术研究
作者: 薛建武   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述: 。 本体作为一种有效的形式语义模型和知识表示形式,能方便有效地实现知识在不同应用程序和组织之间的共享和重利用,这为实现智能化IETM系统提供了一种新的解决思路。因此,本论文将本体论引入IETM研究领域,深入开展了基于本体论的航空武器装备智能化IETM系统关键技术研究。
基于AADL的关键航空机载计算机软件系统分析与建模
作者: 赵月   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: AADL  航空机载计算机系统  容错  模型驱动开发  
描述: 计算机系统的软件、硬件体系结构、关键性能属性及相关容错方法进行建模,总结了航空机载计算机软件系统的AADL建模方法;设计并验证了一种从AADL模型基于ARINC653分区规范的可执行代码实现方法,并利用
基于大工程观的工科研究生培养模式研究—以北京航空航天大学“大飞机班”为例
作者: 郑鹃   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 大工程观  工科  研究生  培养模式  大飞机  
描述: 如何改善工科类研究生培养的模式,实现培养的增效已成为一个急需解决的问题,基于工程系统性、工程价值性、工程实践性与工程社会性的大工程观指导下的工科研究生培养模式以项目为中心、强调跨学科的知识背景,以实践
基于质量环的飞机维修工作单卡质量改进研究——以某航空公司为例
作者: 穆建红   来源: 云南大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: PDCA循环  工作单卡  质量改进  飞机维修  
描述: 的基础上,本文拟定了改进的计划和方案,并在其实施后,通过 对比改进前后的数据确认了改进措施的有效性(实施后工作单卡执行过程中发生 中断的概率从以前的1%降低到了0.23%);同时,本文还分析、总结了整个改进 阶段中优劣之处,并提出相应的巩固措施,指出了需要继续改进的地方,为后续 的改进提供经验。
基于STM32的航空发动机低温温度场物理模拟
作者: 马秋颖   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  半物理仿真  低温温度场  PID控制  
描述: 。论文设计了基于PID控制规律的闭环控制器,开展了温度模拟系统开环模型辨识、闭环试验。试验结果表明温度模拟系统的设计和试验方案是可行的。最后,针对试验中遇到的问题,对温度模拟系统重新进行了方案改进设计,热力学分析等,改进后的系统能基本满足对发动机进口温度信号模拟需求。
基于系统动力学的企业项目变更管理研究:以上海航空CRM项目为例
作者: 姚向辉   来源: 中国地质大学(北京) 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述:基于上海航空CRM项目,讲述如何利用需求依赖理论重构需求网络和量化需求点的影响因子br ●提出面向变更的系统技术架构
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