CZ航空公司客舱乘务员流失问题分析与对策研究

作者： 王坤   来源： 华北水利水电大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： CZ航空公司客舱乘务员流失问题分析与对策研究

国际航空旅客运输法律问题探讨

作者： 马雪洁   来源： 西南政法大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 国际航空旅客运输　　法律关系　　承运人制度　　国际公约  

描述： 和法院的判决总结出这一案件的三个争议焦点:国际航空旅客运输合同纠纷的法律适用问题;在以实际承运人为被告的诉讼中,作为被告的实际承运人能否申请追加缔约承运人参加诉讼;对持有注明“不得转签,不得退票”机票

我国通用航空立法若干问题研究

作者： 纪瑞华   来源： 内蒙古大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通用航空　　法律制度　　立法完善  

描述： 以及与同行、民航相关管理部门的工作人员交流的基础上,深入分析有关通用航空发展的法律制度、法律环境问题,提出个人的观点和看法。通过研究探索通用航空法律现状以及通用航空产业未来发展趋势并结合实践经验以及目前

天津航空有限责任公司变动成本控制问题研究

作者： 张保磊   来源： 天津商业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　变动成本　　成本控制  

描述： 好变动成本也就成了各航空公司会计核算工作的首要任务。本论文以天津航空为例，深入分析了天津航空变动成本的构成和相关数据指标，从而发现天津航空在变动成本控制中存在的问题，并据此提出了一些建议和意见，以供

航空客运中“机票超售”的法律问题研究

作者： 欧阳亮   来源： 东南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空客运中“机票超售”的法律问题研究

中国民用航空网络的结构分析 与空间集聚问题研究

作者： 崔博   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 中国民用航空网络　　复杂网络　　结构　　集聚　　中心—外围  

描述： 问题,对中国民用航空网络(China’s Civil Aviation Network,简称CCAN)的结构有一个整体的、清醒的认识,对于提高我国民用航空网络的运行效率,发掘航空网络节点运营亏损的原因

国际航空减排中的法律问题研究

作者： 孟蕾   来源： 中国政法大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 国际航空减排　　共同但有区别责任原则　　非歧视原则　　单边措施  

描述： 越来越多的质疑，因此与之相对应的“非歧视性原则”的倡导进一步撼动了共同但有区别责任原则的合理性。而且，由于国际民用航空组织的成员国在国际航空减排的原则适用问题上存在很大的争议，这使得国际民用航空的减排工作进展非常缓慢。因此，一些国家和地区开始采取单边措施减少国际航空中的温室气体排放。

欧盟航空减排指令中的法律问题研究

作者： 沈晓彤   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 欧盟航空减排指令　　芝加哥公约　　京都议定书　　WTO  

描述： 欧盟于2008年11月19日通过法案(第2008/101/EC号指令)决定将航空领域纳入欧盟碳排放交易体系(EU-ETS)中,并于2012年1月1日正式开始实施。该指令适用于所有飞抵和飞离欧洲的航班

航空货运码头裝卸平台预定问题及算法研究

作者： 朱建新   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空货运　　在线预订　　排序　　算法　　流水作业　　开放作业  

描述： 本文研究了以现代服务业预订系统中的实际问题——航空货运码头装卸平台预定问题为背景的具有预约到达时间的在线排序问题,不仅考虑了单一任务装卸平台的在线预定问题(1|on-line,Oj,rj,pj

M航空公司乘务员流失问题分析及对策研究

作者： 杨红建   来源： 西南财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： M航空公司　　客舱乘务员　　员工流失  

描述： 随着中国民航事业的飞速发展,航空公司对客舱乘务员的需求量越来越大。然而,客舱乘务员的流失已经成为航空公司人力资源管理中的普遍现象。怎样使客舱乘务员的流失率控制在一个合理的范围内,是航空公司管理者面临的一个严峻挑战。本文以M航空公司为研究对象,从不同的角度对该公司客舱乘务员的流失原因进行了较为详细的分析。从环境的角度分析,经济和信息技术的发展、经济全球化、就业观念的转变等都是造成客舱乘务员流失的原因；从组织的角度分析,人事派遣的用工制度、单一的职业发展通道、不合理的薪酬福利、巨大的工作压力、公司不够重视等也是造成客舱乘务员流失的原因；从客舱乘务员自身的角度分析,则有过高的期望值、自身素质及兴趣与岗位不匹配、欠佳的心理健康状况、工作与生活不能兼顾等因素。本文指出,客舱乘务员的流失会给航空公司带来一系列的影响,包括正面影响和负面影响。航空公司对客舱乘务员进行人力资源管理的目标并不是使流失率为零,而是使其流失率控制在一个合理的范围内,留住优秀员工淘汰不合格的员工,从而提高企业的竞争力。本文着重从M航空公司的角度对如何减少客舱乘务员的流失进行了对策研究。本文认为M航空公司解决客舱乘务员流失的对策主要有：畅通劳动关系转换渠道、合理进行人力资源规划与招聘、绘制全面的学习地图、科学制定人性化的工作排班、努力建设以人为本的企业文化、构建公平合理的激励机制等。目前我国对客舱乘务员流失现象进行研究的文献还不多,笔者希望通过对M航空公司的研究分析,能够给国内的民用航空企业在控制客舱乘务员流失率方面带来一点启示和帮助,使客舱乘务员与航空公司的利益和目标相匹配,实现双方的共同发展。