进口流场温度畸变对航空发动机性能影响研究

作者： 李丹   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　稳定性　　温度畸变  

描述： 设计良好的航空发动机，要求发动机具有高性能、高可靠性和高稳定性。高稳定性要求发动机在整个飞行包线范围内有足够的可用稳定裕度，有较好的抗压力畸变和温度畸变的能力。影响发动机稳定裕度的降稳因子中，进气压

航空轴流涡轮的多级气动优化设计及气动性能研究

作者： 赵洪雷   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡轮设计　　准三维　　自动优化　　高负荷　　多工况  

描述： 的优化设计打下基础。然后采用多级局部优化设计，通过提高局部性能来提高总体性能。局部优化过程联合采用人工神经网络和遗传算法，流场计算采用全三维粘性流 N-S 方程求解。局部优化设计有三个特点：（1）.针对每

面向对象的航空发动机性能仿真系统设计与实现

作者： 徐鲁兵   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 面向对象   航空发动机   性能分析  

描述： 本文以涡轮喷气发动机为研究对象，通过按功能对其进行模块化分解，建立了各组成部件的数学模型；采用面向对象建模方法建立了计算机能够识别和执行的仿真模型，设计与实现了可用于二次开发的航空发动机性能仿真系统

轴承表面制备TiN薄膜工艺与性能试验研究

作者： 谢峰   来源： 中国农业机械化科学研究院 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： TiN薄膜   航空发动机轴承   台架试验   摩擦学性能   Adams运动仿真  

描述： 航空发动机主轴轴承是发动机中非常重要的零部件之一,它的性能好坏对航空发动机的性能有着直接影响。主轴轴承工作中出现了磨损失效的问题,轴承在运转时有杂质混入润滑油进入轴承,导致轴承保持架磨损轴承套圈引导

纳米SiO_2/聚氨酯低表面能涂层减阻性能研究

作者： 展学平   来源： 东华大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 减阻   低表面能   涂层   聚氨酯   纳米SiO_2  

描述： 摩擦阻力是现代高超声速飞机气动力的重要组成部分,摩擦阻力最大时可占飞机总阻力的50%,严重制约飞机的性能,因此减小飞机表面摩擦阻力,降低飞机能耗,具有重要意义。目前常见的减少摩擦阻力的方法主要有三类

平面不规则框剪结构抗震性能研究

作者： 刘威   来源： 湖南大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 时程分析   静力弹塑性分析   周期比   层间位移角   平面不规则结构   扭转效应  

描述： 平面不规则框剪结构抗震性能研究

飞行器位姿光电测量的算法性能评估

作者： 王凯   来源： 电子科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 算法封装   性能评估   模块化设计   位姿测量  

描述： 飞行器位姿光电测量的算法性能评估

缺陷对六边形蜂窝共面缓冲性能的影响

作者： 朱桢洁   来源： 陕西科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 共面缓冲性能   胞元缺失   六边形蜂窝   胞壁缺失  

描述： 缺陷对六边形蜂窝共面缓冲性能的影响

飞机制动控制系统综合性能研究

作者： 逯九利   来源： 西北工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 力矩特性   MBSE   跑道辨识   滑移率约束   压力   正向设计  

描述： 飞机制动控制系统综合性能研究

单拱肋中承式梁拱组合桥受力性能分析

作者： 钟文   来源： 重庆交通大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 中承式钢   有限元分析   结构优化分析   吊杆横梁   混组合体系   V构   钢混结合段  

描述： 单拱肋中承式梁拱组合桥受力性能分析