航空发动机性能寻优控制中的参数估计方法研究

作者： 任科明   来源： 湘潭大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　自适应模型　　参数估计　　卡尔曼滤波　　性能寻优  

描述： 高性能、高效率和具有自适应能力的推进系统一直是航空界关注和研究的热点，航空发动机性能寻优控制（Performance-Seeking Control，PSC）旨在保证发动机安全稳定工作过程中各个部件

航空聚碳酸酯动态力学性能及本构关系研究

作者： 于鹏   来源： 华南理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 聚碳酸酯　　动态实验　　粘弹塑性　　本构方程　　冲击  

描述： 。众所周知，聚合物类材料具有很强的温度和应变率敏感性，即在不同的温度和应变率下，其表现出来的力学性能有所不同。因此，对这类材料动态力学性能的研究有着十分重要的意义。本文针对主要应用于航空领域（即飞机

基于组合调度的AFDX航空网络总线性能分析

作者： 李晓波   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： AFDX航空网络　　组合调度　　虚拟链路　　调度算法  

描述： 调度的分析方法分析AFDX网络的虚拟链路数据流。基于虚拟链路的周期资源模型被建立起来，非抢占式的调度方式也被引入了组合调度的分析方法中。论文的主要工作和研究成果如下：(1).AFDX网络系统建模。主要

预驱动航空轮胎的应力分析与耐磨性能研究

作者： 王晓杰   来源： 北京化工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 预驱动机构　　航空轮胎　　磨损　　带束层　　胎体层  

描述： 半径等有何不同。本文的主要研究内容如下：1.设计了一款具有能量回收系统的预驱动机构。当飞机降落时,该机构可以驱动处于静止状态的航空轮胎,使其空中转动获得一定的速度。此外,该机构还可以将航空飞机在刹车时

子午线航空轮胎结构设计及性能仿真研究

作者： 张阁   来源： 北京化工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 子午线航空轮胎　　仿真模拟　　ABAQUS　　接触应力　　变形　　等效应力  

描述： 的静动态仿真模拟,通过提取数据并进行结果比较,可明显得出新结构子午线航空轮胎具有优异的使用性能。具体工作如下：1、本文运用有限元分析软件ABAQUS建立轴对称几何模型和三维非线性模型,采用rebar

航空高性能RTM环氧树脂及成型工艺

作者： 张小燕   来源： 武汉理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 粘度特性　　固化反应动力学　　力学性能　　耐热性　　层合板　　环氧树脂　　成型工艺  

描述： 力学性能最为稳定，但拉伸强度较低。为了进一步提高材料综合性能，对固化剂种类及比例进行调整，得到AG-80100/E-5150/Tx026/DMDC的B1体系呈现出良好的综合性能，其树脂浇注体具有高韧高强

基于飞参数据的航空发动机综合性能评估方法研究

作者： 李晓娟   来源： 南昌航空大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于飞参数据的航空发动机综合性能评估方法研究

AFDX航空网络的可靠性建模与性能分析

作者： 王臣虎   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： AFDX航空网络　　可靠性分析　　故障树综合　　网络演算　　确定性时延　　概率约束时延  

描述： 航空电子系统的可靠性很大程度上依赖与负责航空电子子系统之间通信和交互的航电网络的性能，而随着现代具有更全面的功能和更复杂的结构的航电系统的出现，传统的航空电子总线（ARINC429、1553B

某航空机箱动力学性能仿真技术研究

作者： 王尚礼   来源： 西安电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Workbench　　有限元建模　　模态分析　　随机振动分析　　冲击振动分析   有限元分析　　ANSYS  

描述： 这样一个装配体，研究了ANSYS Workbench平台下的结构动力响应的关键技术、对缩减整机模型进行了结构振动仿真分析，为该航空机箱的性能评价和设计改进提供了科学依据。论文采用CAD软件Pro/E

基于AFDX航空网络的传输模式转换性能分析

作者： 韩国栋   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： AFDX　　数据模式切换　　网络建模　　性能分析  

描述： 现象是不允许存在的,因此对网络数据变化的研究有非常重大的意义。本文主要针对航空电子系统在改变飞行模式时,传输于航空网络的数据瞬间变化而引起的数据超载问题进行了研究。论文的主要工作和研究成果如下:(1