高超声速飞机:一场技术革命

作者： 王艳   梁轶   宋巍   王洁心   来源： 中国设备工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 技术成熟   高超声速  

描述： 本文原载于俄罗斯《通俗力学》杂志2016 年第7 期,作者为俄罗斯军事专家奥列格·吉特锆夫。原文标题:《Гиперзвуковыесамолёты: техническаяреволюция?》文章简要介绍了高超声速飞机从轨道上撞击的技术,并研究了美俄的重点项目。

2016年国外高超声速飞行器技术发展综述

作者： 胡冬冬   刘晓明   张绍芳   李文杰   叶蕾   来源： 战术导弹技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行器   导弹   空天飞行器   高超声速   飞机  

描述： 全面梳理了2016年国外高超声速飞行器技术领域的发展动态。从高超声速导弹、高超声速飞机、空天飞行器三个应用方向,分别总结了美国、俄罗斯、欧洲等世界主要国家(地区)在高超声速领域的发展态势;并阐述了在试验设施建设以及高超声速基础研究领域的进展情况。

SR-72高超声速飞机研制分析

作者： 马娜   门薇薇   王志强   轩立新   来源： 飞航导弹 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行器   72   高超声速   SR  

描述： 以SR-72高超声速飞机为中心,分析了其研制背景、性能概述、总体设计、关键技术突破以及相关研究进展等。得出了美国已按照其前期制定的路线图全面发展高超声速飞行器技术,并集中核心研究力量进行了相关关键技术

高超声速飞行器模型及控制若干问题综述

作者： 张超凡   宗群   董琦   田栢苓   叶林奇   来源： 信息与控制 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 弹性   非最小相位   再入控制   模型   高超声速飞行器  

描述： 高超声速技术是21世纪航空航天领域的战略制高点,具有显著的军事和民用价值.高超声速飞行器已成为当今世界军事强国研究的热点,对高超声速飞行器的模型及控制问题进行研究,具有前瞻性、战略性和先导性.本文

一种高超声速滑翔再入在线轨迹规划算法

作者： 李俊   江振宇   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 最优控制   对数速度   再入轨迹规划   割平面法   凸优化  

描述： 建立了高超声速滑翔再入轨迹规划问题的一种在线求解方法。该方法以一列凸子问题来逼近原问题。通过选择以弧长为自变量并引入对数速度代替速度作为状态，使得动力学方程的非线性大为减弱，同时使动压和热流约束完全

高超声速流动多物理效应对美国航天飞机气动力影响研究的回顾

作者： 毛枚良   陈亮中   万钊   刘化勇   燕振国   来源： 空气动力学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 稀薄气体效应   高温真实气体效应   粘性干扰   复杂升力体   高超声速  

描述： 临近空间高超声速流动往往存在真实气体效应、稀薄气体效应和粘性干扰效应等多种复杂的物理、化学和流动现象。围绕高超声速绕流中多物理效应这一主题,对美国航天飞机高超声速气动力研究的工作按飞行前与飞行后两个

基于跳跃机动的高超声速飞行器速度控制方法

作者： 蔡艳芳   李晓松   陈韵   张文渊   来源： 弹箭与制导学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行器   速度控制   跳跃机动   虚拟目标  

描述： 基于跳跃机动的高超声速飞行器速度控制方法

某高超声速飞行器助推段纵向控制策略研究

作者： 黄筱莺   盖科龙   张帅   来源： 兵工自动化 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 助推段   迎角保护   高超声速飞行器   纵向控制策略  

描述： 为解决某高超声速飞行器助推段纵向控制的问题,以火箭助推垂直发射式飞行为对象,对其高超声速飞行器助推段纵向控制策略进行研究。根据飞行器的飞行环境和自身结构,给出特性分析并剖析了控制难点,建立运动参数时

高超声速飞机热管理系统控制模型构建与仿真

作者： 柯鹏   杨慧赟   王俊凯   杨春信   来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 计算流体力学   帽罩   气膜加热   冲击换热   测温实验   防冰  

描述： 针对复合材料帽罩采用的一种热气膜防冰系统,采用计算流体力学方法研究了其内部冲击换热和外部气膜加热效果。发展了二维轴对称计算方法并与全三维计算结果进行了对比,搭建了热气吹风实验台,利用红外测温仪和热电偶测量帽罩温度,验证了数值计算方法。全面研究了不同射流雷诺数、相对冲击距和气膜缝结构参数对热气加热特性的影响,结果表明:增大射流雷诺数有利于提高内部冲击换热效果和外部气膜加热效果;最佳相对冲击距随射流雷诺数的增大而增大,射流雷诺数为10 000~40 000范围内最佳相对冲击距在5~8内取得;气膜射流能大幅提高缝后外壁面温度,加热效率与气膜缝宽和位置有关,前缘开设的气膜缝还会提升前缘冲击换热效果。

高超声速飞机电子设备舱热模型构建与仿真计算

作者： 于喜奎   袁长利   来源： 飞机设计 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 高超声速飞机   液氮   热控制系统   热防护系统  

描述： 高超声速飞机电子设备舱的温度场分析需要考虑外部气动加热、舱体热防护系统导热、内部热控系统传热,这三者之间相互影响,热耦合性强。目前对飞机电子设备舱的热分析研究尚没有针对这种热耦合的有效解耦算法。文中