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根据【检索词:高压涡轮】搜索到相关结果 188 条
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飞机发动机涡轮盘高压转子螺栓组件工艺技术难点分析及解决方法
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作者:
胡军林
来源:
科技经济导刊
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
解决方法
技术难点
飞机发动机
高压转子螺栓组件
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描述:
本文主要分析了飞机发动机涡轮盘用高压转子螺栓组件几大工艺技术难点同时提出了相应的解决方法,对螺栓组件研制生产过程所采用的热镦成形工艺技术、头杆结合处圆角冷滚压强化工艺技术、螺纹温滚压工艺技术、激光焊接工艺技术做了详细介绍。
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基于某航空发动机振动事件的高压涡轮转子叶片超温问题研究
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作者:
张晗
王茹雪
刘洋
孙沐昕
来源:
中国新技术新产品
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
整机振动
航空发动机
高压涡轮转子叶片超温
冷却失效
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描述:
某航空发动机试验过程中发生振动大故障。分解后,发现高压涡轮转子叶片等多处零组件有磨损、变形甚至断裂的情况。将全台共计72片高压涡轮转子叶片委托中国航空工业集团公司失效分析中心进行分析,确认原因为高压
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某型航空发动机高压涡轮后衬套喷涂材料国产化及应用
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作者:
武德安
芮晓坚
来源:
航空维修与工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
材料
性能试验
国产化
等离子喷涂
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描述:
某型航空发动机高压涡轮后衬套喷涂材料国产化及应用
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航空发动机高压涡轮转子试验段静强度研究
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作者:
刘风坤
贾赟
来源:
中国设备工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
静强度
高压涡轮转子
试验段
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描述:
首先,利用有限元分析软件对某型航空燃气涡轮发动机的高压涡轮转子超转、破裂试验段进行了静强度计算,得到了转子中各轮盘及转接段的应力、变形分布及其强度薄弱部位;其次,根据有限元计算的结果和对应的材料特性
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某型航空发动机高压涡轮叶尖间隙控制技术研究
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作者:
李鹏亮
何逸冕
罗利民
李俊
来源:
航空维修与工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
控制
间隙
碰磨
高压涡轮
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描述:
针对某型航空发动机高压涡轮叶尖间隙控制问题进行探索研究。通过理论计算及返工序测量,探索出该型发动机高压涡轮叶尖间隙的合理范围,为该型发动机的修理提供参考。
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某航空发动机高压涡轮导向叶片高温失效分析
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作者:
孙睿毓
李艳明
李青
黄芒通
周梦志
来源:
风机技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
超温
热障涂层
气膜孔
涡轮导向叶片
疲劳裂纹
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描述:
通过外观检查、断口分析、材质检查、气膜孔检查和热模拟等试验工作,对故障高压涡轮导向叶片裂纹性质及产生机理进行分析。结果表明:故障叶片裂纹性质为疲劳,疲劳起源于气膜孔外壁的尖角区域。热障涂层涂覆后引起
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航空发动机高压涡轮叶片气膜孔电火花加工工艺参数对重熔层的影响
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作者:
胡萌
刘遵友
王轶
李晓超
焦文建
来源:
航空维修与工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
高压涡轮叶片
电火花加工
气膜孔
重熔层
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描述:
本文分析了采用电火花加工气膜孔时不同工艺参数对重熔层的影响。结果表明:在相同脉冲宽度、脉冲间隔的情况下,加工电流越大,重熔层厚度越大;在相同加工电流、脉冲间隔的情况下,脉冲宽度越大,重熔层厚度越大;对比6组工艺参数可知,5#、6#叶片电火花加工气膜孔的重熔层质量较好,但5#叶片气膜孔的加工效率高于6#叶片气膜孔。
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飞机发动机涡轮盘高压转子螺栓组件工艺技术难点分析及解决方法
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作者:
胡军林
来源:
科技经济导刊
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
解决方法
技术难点
飞机发动机
高压转子螺栓组件
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描述:
本文主要分析了飞机发动机涡轮盘用高压转子螺栓组件几大工艺技术难点同时提出了相应的解决方法,对螺栓组件研制生产过程所采用的热镦成形工艺技术、头杆结合处圆角冷滚压强化工艺技术、螺纹温滚压工艺技术、激光焊接工艺技术做了详细介绍。
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航空发动机高压涡轮叶片气膜孔电火花加工工艺参数对重熔层的影响
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作者:
胡萌
刘遵友
王轶
李晓超
焦文建
来源:
航空维修与工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
高压涡轮叶片
电火花加工
气膜孔
重熔层
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描述:
本文分析了采用电火花加工气膜孔时不同工艺参数对重熔层的影响。结果表明:在相同脉冲宽度、脉冲间隔的情况下,加工电流越大,重熔层厚度越大;在相同加工电流、脉冲间隔的情况下,脉冲宽度越大,重熔层厚度越大;对比6组工艺参数可知,5#、6#叶片电火花加工气膜孔的重熔层质量较好,但5#叶片气膜孔的加工效率高于6#叶片气膜孔。
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双重失效模式下民用航空发动机高压涡轮叶片报废特性与可靠性分析
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作者:
刘政
谢立
张继君
龙长江
江宽
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
双重失效模式
报废率
失效分布
高压涡轮叶片
可靠性
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描述:
,得到了涡轮叶片失效分布与寿命期望的计算方法。基于大量涡轮叶片的观测数据,拟合出涡轮叶片按CSN计的失效分布,研究发现:某型民用航空发动机在成熟期内,第1级高压涡轮叶片失效规律服从指数分布,而第2级服从可靠性统计中不常见的指数-指数分布。