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根据【检索词:需求弹性 航空公司 收入管理 模式】搜索到相关结果 2370 条
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航空公司航班正常管理模式浅析
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作者:
李振辉
来源:
交通企业管理
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
运行效率
管理架构
航班正常
顶层设计
资源利用
航空公司
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描述:
随着全球社会经济的发展,航空业已经在国民经济活动中起到越来越大的作用,航班正常率一直是评价旅客服务品质的重要标准之一。如何提升航班运行效率,解决航班延误问题,也成为目前民航业的重点研究课题。航班正常与否是目前制约国内民航服务质量的焦点问题,航班正常性工作已成为民航业内的重中之重,这不仅关乎民生,更是关乎民航整体运行品质。航班正常工作是一个非常复杂的系统性问题,航班飞行保障是个需要各方紧密协作的活动。从外部看,近几年
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零售视角下航空公司定价和收益管理模式的变革
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作者:
张淼
来源:
空运商务
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
收益管理
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描述:
2022年12月,国际航空运输协会(IATA,简称“国际航协”)正式宣布建构“现代航空零售计划”。以旅客为中心,通过现代零售方法提供个性化航空旅行和无缝的数字化体验,成为行业未来的发展方向。
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航空公司低成本导向财务管理模式探讨
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作者:
李正茂
来源:
中国管理信息化
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
财务管理
航空公司
低成本
创新
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描述:
近年来,受国际公共卫生事件及美元进入加息“周期”,美元不断升值,航油价格持续上涨等多重影响,航空公司面临的经营形势空前严峻,急需通过由传统运营管理模式向低成本运营方式转型来适应日益严峻的生存及发展
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航空公司收入结算内部控制问题探析
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作者:
祁佳
来源:
财会学习
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空公司 收入结算 内部控制 探析
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描述:
随着我国市场经济的不断发展,我国航空业也得到了较大的发展空间,航空公司之间的竞争也越来越激烈。由于航空业是一个高成本、高风险的行业,因此航空公司也面临着较大的竞争压力。在航空公司的发展中,收入结算
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浅析航空公司辅营收入
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作者:
陈钢
尹爱明
赵霞
来源:
民航管理
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
低成本航空公司
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描述:
2019年6月2日,国际航空运输协会(IATA,以下简称"国际航协")理事长兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克先生在韩国首尔举行的2019年国际航空运输协会年会上表示,国际航协大幅下调2019年全球航空运输业净利润至280亿美元,低于2018年12月预测的355亿美元。
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浅析航空公司辅营收入
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作者:
陈钢
尹爱明
赵霞
来源:
民航管理
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
低成本航空公司
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描述:
2019年6月2日,国际航空运输协会(IATA,以下简称"国际航协")理事长兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克先生在韩国首尔举行的2019年国际航空运输协会年会上表示,国际航协大幅下调2019年全球航空运输业净利润至280亿美元,低于2018年12月预测的355亿美元。
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航空公司辅助收入的秘密
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作者:
赵巍
来源:
民航管理
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
全球航空公司
常旅客计划
忠诚计划
低成本航空公司
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描述:
航空公司的辅助收入已经成为其经营的主要创新手段。虽然在百年商业航空历史的长河中,航空公司辅助收入的历史只有40余年,但是辅助收入经营贡献已经举足轻重。据不完全估计,2018年全球航空公司辅助收入总额
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低成本导向财务管理模式研究——以航空公司为例
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作者:
赵建辉
来源:
交通财会
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
低成本导向
流程再造
财务管理模式
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描述:
地向低成本运营模式转变,以适应新的外部环境。为了与新的公司运营模式相匹配,传统的财务管理模式也要向新的低成本导向的财务管理模式转变,力争通过新的财务职能、新的流程再造等新的财务管理模式为航空公司提供"数据生产力",从总体上提升航空公司的财务管理水平,最终提升航空公司的收益水平。
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低成本导向财务管理模式研究——以航空公司为例
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作者:
赵建辉
来源:
交通财会
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
低成本导向
流程再造
财务管理模式
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描述:
地向低成本运营模式转变,以适应新的外部环境。为了与新的公司运营模式相匹配,传统的财务管理模式也要向新的低成本导向的财务管理模式转变,力争通过新的财务职能、新的流程再造等新的财务管理模式为航空公司提供"数据生产力",从总体上提升航空公司的财务管理水平,最终提升航空公司的收益水平。
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随机需求下航空公司收益管理定价模型
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作者:
林贵华
唐艳
陈拼博
来源:
系统工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
收益管理
混合互补问题
随机需求
定价模型
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描述:
由于市场需求不仅与各航空公司的票价有关,而且常常具有随机波动性,本文针对随机情形建立了两家航空公司在多个航段多种票价等级下以收益最大化为目标的定价模型。然后,结合蒙特卡罗近似技术,并利用