矩阵型组织结构在航空发动机研制项目管理中的应用

作者： 陈岗   来源： 商品与质量 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 矩阵型组织结构　　航空发动机研制　　项目团队  

描述： 的主要目的是为了完成甚至是超越项目的原本期望，完成预期效果。项目管理技术在航空型号工程管理当中的应用十分广泛，由于我国在科研方面取得了较强的成果，因为在航空型号的研发方面也有了一定的增长，下面我们主要就矩阵型组织结构在航空发动机研制项目管理中的应用进行简要的分析。

基于改进可达矩阵的多余度飞机仿真系统建模

作者： 陈静杰   吴永劼   朱玉娟   来源： 电光与控制 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机仿真系统   Agent   余度系统   可达矩阵  

描述： 在建立飞机维修仿真中的系统模型时,针对飞机系统中航线可更换组件(LRU)之间的逻辑关系难以表达并伴随多余度系统的问题,提出一种基于扩展可达矩阵的系统建模方法,并通过组件AGENT化的方法,表达了组件

基于源矩阵的大型航空枢纽特征分类研究

作者： 李云龙   来源： 重庆交通大学学报(社会科学版) 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 矩阵   规律   航空枢纽   分类  

描述： 会为机场建设带来很多战略性错误和后期发展隐患。为此重新定义"枢纽"一词,基于源矩阵,深入探索全球顶尖大型航空枢纽分类和共有规律,为枢纽机场的规划和建设提供参考。

基于矩阵信息几何的飞机尾流目标检测方法

作者： 刘俊凯*①   李健兵②   马   梁①   陈忠宽①   蔡益朝①   来源： 雷达学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 矩阵信息几何   飞机尾流   目标检测   矩阵CFAR   矩阵流形  

描述： 矩阵信息几何在雷达信号处理和目标检测中的应用是一个正在引起关注的研究方向。飞机尾流回波经过傅里叶变换后，其功率谱是展宽的，传统动目标检测(MTD)方法未能对展宽的功率谱进行有效积累。针对飞机尾流目标

基于矩阵信息几何的飞机尾流目标检测方法

作者： 刘俊凯*①   李健兵②   马   梁①   陈忠宽①   蔡益朝①   来源： 雷达学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 矩阵信息几何   飞机尾流   目标检测   矩阵CFAR   矩阵流形  

描述： 矩阵信息几何在雷达信号处理和目标检测中的应用是一个正在引起关注的研究方向。飞机尾流回波经过傅里叶变换后，其功率谱是展宽的，传统动目标检测(MTD)方法未能对展宽的功率谱进行有效积累。针对飞机尾流目标

航空数字视频切换矩阵设计

作者： 王嘉良   张占芳   陈卓   来源： 航空电子技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空数字视频总线(ADVB)   光纤通道(FC)  

描述： 提出了一种适用于新一代航空数字视频传输总线的视频切换矩阵设计,它有效扩展了当前航空数字视频只能点对点传输的局限。与普通光纤交换系统不同,这种简单、高效、适用于航空数字视频的切换矩阵可支持多路航空数字视频的切换与复制功能,为航空数字视频总线作为机载统一视频传输网络的实现提供了依据。

航空军品研制中的信息化矩阵式管理应用

作者： 刘旸   王峰   来源： 中国管理信息化 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 矩阵式管理   航空军品   信息化平台  

描述： 信息化矩阵式管理在航空军品研制中的有效应用,能够提升航空军品研制的效率,保证研制任务准时高效的完成。文章在对航空军品研制中信息化矩阵式管理特点进行综合阐述的基础上,提出了航空军品研制中信息化矩阵式管理的对策,为相关人士提供借鉴和参考。

基于模糊矩阵和神经网络的航空发动机磨损部位故障识别

作者： 孙涛   李冬   来源： 燃气涡轮试验与研究 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 聚类   航空发动机   光谱分析   磨损故障   神经网络   相似矩阵  

描述： 基于模糊矩阵和神经网络的航空发动机磨损部位故障识别

学术迹及学术矩阵测度评价探析——以航空、航天领域期刊为例

作者： 宋玲玲   来源： 现代情报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 学术迹   学术影响力   学术矩阵   期刊评价   h指数  

描述： [目的/意义]本文基于学术迹和学术矩阵的学术测度测算国内航空、航天领域期刊的学术矩阵参数和学术迹,实证探索研究期刊评价的可行性和有效性,为学术迹和学术矩阵学术测度方法对期刊各类学术成就进行量化评估

采用二维编码矩阵的航空电子系统技术资料正向设计方法

作者： 林琳   来源： 中国电子科学研究院学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 信息集   IETM   用户技术资料   S1000D  

描述： 文中提出了一种采用二维编码矩阵的设计方法，运用S1000D标准正向设计航空电子系统的用户技术资料。航空电子系统的技术状态更新快，IETM、纸质技术资料、训练数据包需同步更新，因此采用保障技术数据同源