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根据【检索词:标定】搜索到相关结果 40 条
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航空新型静电传感器建模与标定实验
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作者:
冒慧杰
左洪福
黄文杰
殷逸冰
刘宸宁
来源:
航空学报
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
静电传感器 数学模型 标定实验 空间灵敏度 标定曲线
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描述:
静电传感器是一种用于航空发动机润滑油路中磨粒在线监测的新型传感器,为了对静电传感器的特性进行研究,改进了静电传感器的数学模型,设计了静电传感器标定装置。标定装置通过高压电场使油滴荷电,可以产生电量
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飞机部件自动对接的位姿标定计算及软件系统设计
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作者:
关月
赵宝
李大伟
卢小勇
杜世昌
来源:
机械制造与自动化
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
软件系统
飞机部件对接
位姿标定计算
-
描述:
程度不高等问题。针对这一问题,提出了一种飞机部件自动对接的位姿标定计算方案,并基于Qt和OSG API设计开发了飞机部件对接软件系统,为实现自动化对接提供了方案及软件支持。
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航空叶片非接触光学测量的转轴精密标定方法
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作者:
何万涛
马鹤瑶
郭延艳
孟祥林
来源:
黑龙江科技大学学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空叶片
半径约束
转轴标定
偏振全息干涉
-
描述:
航空叶片为薄壁复杂扭曲件,转轴标定是获得完整叶片型面数据的前提条件,标定精度直接决定着最终获得叶片数据的整体精度。针对锥光偏振全息干涉的非接触式测头未进行路径规划前只能测量部分球冠点云、球心拟合精度
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基于航空单目相机的目标定位技术
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作者:
王鑫
李玉芳
任航
韩松伟
刘立刚
孙明超
宋策
来源:
中国光学(中英文)
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
特征提取
特征匹配
目标定位技术
姿态
-
描述:
为了提升无人机机载光电吊舱在特殊工况条件下的自主侦察能力,本文结合实际工程项目研发了适用于机载光电吊舱的目标定位技术,并在嵌入式GPU(Graphics Processing Unit,型号
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基于航空单目相机的目标定位技术
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作者:
王鑫
李玉芳
任航
韩松伟
刘立刚
孙明超
宋策
来源:
中国光学(中英文)
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
特征提取
特征匹配
目标定位技术
姿态
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描述:
为了提升无人机机载光电吊舱在特殊工况条件下的自主侦察能力,本文结合实际工程项目研发了适用于机载光电吊舱的目标定位技术,并在嵌入式GPU(Graphics Processing Unit,型号
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航空新型静电传感器建模与标定实验
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作者:
冒慧杰
左洪福
黄文杰
殷逸冰
刘宸宁
来源:
航空学报
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
静电传感器 数学模型 标定实验 空间灵敏度 标定曲线
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描述:
静电传感器是一种用于航空发动机润滑油路中磨粒在线监测的新型传感器,为了对静电传感器的特性进行研究,改进了静电传感器的数学模型,设计了静电传感器标定装置。标定装置通过高压电场使油滴荷电,可以产生电量
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航空叶片非接触光学测量的转轴精密标定方法
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作者:
何万涛
马鹤瑶
郭延艳
孟祥林
来源:
黑龙江科技大学学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空叶片
半径约束
转轴标定
偏振全息干涉
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描述:
航空叶片为薄壁复杂扭曲件,转轴标定是获得完整叶片型面数据的前提条件,标定精度直接决定着最终获得叶片数据的整体精度。针对锥光偏振全息干涉的非接触式测头未进行路径规划前只能测量部分球冠点云、球心拟合精度
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飞机部件自动对接的位姿标定计算及软件系统设计
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作者:
关月
赵宝
李大伟
卢小勇
杜世昌
来源:
机械制造与自动化
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
软件系统
飞机部件对接
位姿标定计算
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描述:
程度不高等问题。针对这一问题,提出了一种飞机部件自动对接的位姿标定计算方案,并基于Qt和OSG API设计开发了飞机部件对接软件系统,为实现自动化对接提供了方案及软件支持。
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航空发动机多元拉杆结构载荷标定试验技术
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作者:
田常棵
苏军
王培元
安中彦
吴法勇
项钧清
来源:
沈阳航空航天大学学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
拉杆
航空发动机
推力测量
载荷标定
多元结构
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描述:
加载,将后续应变标定数据作为载荷标定数据;使用单耳侧应变和的测试方案作为载荷标定应变值,具有更高的载荷标定精度,其曲线拟合值与试验测量值的偏差在±1%以内,受加载位置偏移及连接销拧紧力矩的影响也在±1%以内。
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航空发动机多元拉杆结构载荷标定试验技术
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作者:
田常棵
苏军
王培元
安中彦
吴法勇
项钧清
来源:
沈阳航空航天大学学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
拉杆
航空发动机
推力测量
载荷标定
多元结构
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描述:
加载,将后续应变标定数据作为载荷标定数据;使用单耳侧应变和的测试方案作为载荷标定应变值,具有更高的载荷标定精度,其曲线拟合值与试验测量值的偏差在±1%以内,受加载位置偏移及连接销拧紧力矩的影响也在±1%以内。