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根据【检索词:参数整定】搜索到相关结果 292 条
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航空发动机分数阶PID控制器的参数自整定方法
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作者:
李永歌
张潇
许勇
来源:
动力学与控制学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
RBF网络
分数阶PID
航空发动机推力控制
智能优化算法
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描述:
控制器作为航空发动机的大脑,是保障发动机正常运行的核心部件,随着对发动机控制器精度和时效性的要求越来越高,传统PID控制器的性能亟需进一步提升.本文提出了改进的分数阶PID离线和在线参数整定方法
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基于遗传算法整定PID的倾转翼飞机过渡段定高控制
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作者:
郑光廷
王琦
陈龙胜
杨龙飞
王蓉
来源:
航空兵器
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
非线性
过渡段
遗传算法
飞行控制
PID
倾转翼飞机
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描述:
针对倾转翼飞机过渡段模式飞行时,其动力学特性呈现出的强非线性和强耦合的特点,传统的PID控制方法难以设计其控制参数并实现定高控制。本文将遗传算法和PID控制理论相结合,基于遗传算法整定获得全局最优
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航空用不锈钢磨粒流光整加工表面完整性研究
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作者:
杨范轩
孙玉利
马杰
范武林
赵建社
盛一
左敦稳
来源:
南京航空航天大学学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
不锈钢
闭式整体叶环
电火花加工
磨粒流光整加工
表面完整性
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描述:
为研究磨粒流光整加工不锈钢闭式整体叶环的表面完整性,通过对电火花制备的不锈钢试样进行加工时间、加工压强及磨料目数的单因素试验,研究3个因素对加工后表面完整性的影响。结果表明:表面粗糙度Ra随着加工
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航空齿轮主轴式滚磨光整表面完整性试验研究
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作者:
付征宇
刘青松
邓明明
邵文
来源:
机械传动
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
表面形貌
航空齿轮
显微硬度
滚磨光整
残余应力
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描述:
齿轮进行滚磨光整,可以显著改善齿轮表面完整性;滚磨后齿面粗糙度可以降低到0.2μm以下,齿面平均残余压应力可以提高约45%,提高了齿面硬度;滚磨前后齿面粗糙度与残余应力,分布表明,主轴式滚磨齿面残余压应力增加量和粗糙度降低量呈现为从齿根往齿顶逐渐升高。试验结果为齿轮滚磨光整工艺参数制定提供了理论依据。
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面向飞机大型成型模具的机器人精整技术研究
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作者:
雷沛
曾德标
江开林
胥军
张勇兵
孟华林
谭红
潘登
来源:
航空制造技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
工业机器人
多功能末端执行器
在线检测
离线编程
声发射
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描述:
针对飞机大型成型模具表面精整过程中存在的精整效率低、质量一致性差、缺乏精整质量检测手段、作业环境恶劣等问题,构建集成工业机器人、多功能末端执行器、数字声发射检测装置、精整工艺规划与仿真软件以及集成
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面向飞机大型成型模具的机器人精整技术研究
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作者:
雷沛
曾德标
江开林
胥军
张勇兵
孟华林
谭红
潘登
来源:
航空制造技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
工业机器人
多功能末端执行器
在线检测
离线编程
声发射
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描述:
针对飞机大型成型模具表面精整过程中存在的精整效率低、质量一致性差、缺乏精整质量检测手段、作业环境恶劣等问题,构建集成工业机器人、多功能末端执行器、数字声发射检测装置、精整工艺规划与仿真软件以及集成
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瑞丽航空独立完成首次飞机定检
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作者:
暂无
来源:
航空维修与工程
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空 瑞丽 飞机 定检 中国民航 民航系统 许可证 维修
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描述:
7月20日,瑞丽航空首次独立为一架波音737-800飞机顺利完成了A2检工作。此前于7月18日,瑞丽航空正式获得中国民航局颁发的CCAR145部维修许可证,正式跻身民航系统维修单位行列。
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民航法定自查的实践与思考
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作者:
高文录
高扬
冉岩
李秋艳
储研瑾
丁校书
来源:
民航管理
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
民航企业
民航局
行业监管
企事业单位
自查工作
春秋航空公司
民航行业
监管模式
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描述:
推动民航业高质量发展亟需深化行业监管模式改革。民航企事业单位法定自查,体现了监管理念的变化和监管手段的创新,是民航局行业监管模式调整改革的重要内容之一。法定自查,依据在于法律法规的规定,其形式就是自我开展检查。具体就是指民航企事业单位根据行业监管事项库,制定单位自查事项清单,建立包括责任人、自查要求、组织方法、发现问题处理程序、自查工作闭环流程和标准等内容在内的
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航空制造铣削工艺参数优化研究
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作者:
侯峰
来源:
现代工业经济和信息化
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空制造 工艺参数 优化
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描述:
利用粒子群优化算法,对数控加工的时间目标函数、成本目标函数和能量效率函数进行优化,经过实际验证,该算法具有较高的效率,显著降低了数控加工时间和加工成本,提高了能量利用效率。
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南极固定翼飞机航空气象保障业务述评
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作者:
孙启振
张林
秦婷
孟上
杨清华
夏慧娟
丁卓铭
张晓敏
来源:
极地研究
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
南极 固定翼飞机 气象保障
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描述:
中国已经开始利用固定翼飞机在南极开展科学考察和执行后勤保障任务,建立较完备的南极机场气象观测系统和航空气象预报保障系统并提供安全可靠的气象保障服务已迫在眉睫。在对国际上已开展的南极固定翼飞机航空及其气象保障业务现状调研的基础上,对影响南极固定翼飞机飞行的低云、低能见度、结冰、低空风切变等关键气象要素进行了论述。结合我国国内民用航空和空军航空气象保障的情况,讨论了在南极开展固定翼飞机航空气象保障所需的机场气象观测设备、数值天气预报资料和航空气象预报内容等问题。提出了对我国南极固定翼飞机航空气象保障工作的设想:根据极地天气气候特点,评估机场地理位置和当地历史天气事件及气候背景,建立较为完备的气象观测系统;参照民航气象预报内容,重点考虑中山站的机场预报、着陆预报和起飞预报,并加强关注可能对航空产生危险的下降风、吹雪、雪暴和低空风切变等天气现象。