关键词
民用航空器维修工作单编制常见问题分析
作者: 史珂   来源: 民航学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 工作单   适航维修   常见问题  
描述: 航空器维修工作单是航空器维修的重要法定依据文件,从根本上影响着维修质量,文章通过梳理工作单编制中的常见问题,分析问题产生的原因,总结了工作单编制的方法和技巧,有助于提高工程技术人员编制工作单的质量。
基于Reason模型的航空事故人为因素分析
作者: 刘文评   来源: 中国科技信息 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 基本原理   不安全行为   人为因素   水平安定面   REASON  
描述: 每个事故的发生都与各层面的组织活动有着必然的联系。本文叙述了Reason模型的基本原理以及结构,并运用Reason模型对一起典型的航空维修事故案例进行分析
航空制造设备故障预测与健康管理设备分析
作者: 李林   来源: 中国设备工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 航空制造设备   健康管理   故障预测  
描述: 研究现状的基础上,结合航空制造设备故障预测与健康管理实施难点,从航空设备应用的全生命阶段具体分析航空制造设备的故障预测和健康管理,旨在确保航空制造设备的有效应用。
某航空大学飞行学员对比度远视力的影响因素分析
作者: 黄达   赵晨   许晴   姜彩辉   黄美良   黄玉明   蔡凤龙   刘勇   来源: 国际眼科杂志 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 调查   用眼习惯   飞行学员   对比度远视力  
描述: 目的:记录并调查某航空大学飞行学员在理论学习阶段对比度远视力以及用眼习惯,分析飞行学员对比度远视力变化情况与用眼习惯影响因素的关系。方法:记录并分析某航空大学理论学习阶段一年级及二年级期末飞行学员
高职院校空乘生跨文化交际能力培养的问题分析及其对策研究
作者: 付娜   刘玉颖   来源: 职教论坛 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 人才培养   跨文化交际能力   空乘专业学生  
描述: 的一大难题。文章从当前的发展形势和跨文化交际能力的内涵及构成出发,在阐述跨文化交际能力培养的必要性的基础上,分析高职院校空乘专业学生跨文化交际能力培养过程中存在的问题及其原因,并根据问题分析,提出相应的策略来促进高职空乘专业学生跨文化交际能力的培养,为社会培养出高素质的空乘人才。
关于民航DMHS-H系统服务器单网卡安全隐患的分析与解决
作者: 孙晟   来源: 信息通信 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 安全隐患   双网结构   DMHS   H  
描述: 系统。但在大连空管站网络室员工的值班工作中发现,其服务器的单网卡配置,是整个冗余硬件结构中的薄弱环节。本文首先介绍了DMHS-H自动转报系统的硬件和网络结构,其次分析了网卡故障现象以及对系统造成的影响,最后提出了相应的解决方案,使DMHS-H系统双网结构更加的完整,降低了运行风险。
基于人因可靠性的航空维修人为差错分析研究
作者: 高山   来源: 科技展望 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 人因可靠性   人为差错分析   航空维修  
描述: 本文将对航空维修人为差错的特点、形式以及原因进行简要的分析
航空公司客户价值分析——以某一航空公司为例
作者: 陈宁   来源: 现代商业 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 客户流失   主成分分析   市场细分依据   顾客价值  
描述: 本文是针对某航空公司客户价值进行研究和讨论的,本文对相关的数据进行筛选和分类。通过主成分分析的数学模型,分析客户价值。最后,根据得到的结果,结合经济学与市场营销学相关理论及观点,将市场进行细分,再对不同类型顾客即不同细分市场制定不同营销组合,使航空公司能更好地服务于各个细分市场,获得最大收益。
郑州航空港临空经济区产业聚集效应分析
作者: 张新铭   刘战伟   来源: 顺德职业技术学院学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 郑州航空港临空经济区   CES模型   产业聚集  
描述: 利用固定替代生产函数(CES),测算了郑州航空港临空经济区的产业聚集水平,并从内部聚集经济、布局集聚经济和城市聚集经济三个方面对郑州航空港临空经济区的产业聚集效应进行因素分解。研究结果表明:郑州航空港临空经济区的产业聚集效应呈现增长趋势,产业聚集效应开始显现出来。内部聚集经济、布局集聚经济和城市聚集经济系数均为正值,说明郑州航空港临空经济区产业结构较为合理,规模经济凸显,形成了合理的产业链条,提高了产业聚集水平。
通用航空文化旅游资源发展模式分析研究
作者: 卢娜   来源: 经营管理者 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 通用航空文化   旅游资源   开发分析  
描述: 随着我国低空空域的开放,通用航空文化旅游活动发展的越来越活跃,内容也越来越丰富。本研究首先界定了通用航空文化旅游资源的新内涵,在此基础上对其进行系统分类研究。提出了制约通用航空文化旅游发展的影响因素,对其发展模式从政策引导角度、系统发展管理角度以及微观区域性发展角度进行了探讨。
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