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根据【检索词:商业航空市场 新合作关系】搜索到相关结果 14376 条
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誓守天路畅通——民航空管系统新冠肺炎疫情武汉保卫战侧记
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作者:
钟涛
郝少雷
来源:
民航管理
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
民航局
空管局
民航空管系统
疫情防控
应急救援
武汉保卫战
救援物资
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描述:
?湖北怎么办?全世界在关注。民航空管系统是国家综合交通运输系统、国土防空系统和应急救援系统的重要组成部分,肩负着服务国家战略、经济社会发展、国防建设的重要职责。党中央、国务院和
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誓守天路畅通——民航空管系统新冠肺炎疫情武汉保卫战侧记
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作者:
钟涛
郝少雷
来源:
民航管理
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
民航局
空管局
民航空管系统
疫情防控
应急救援
武汉保卫战
救援物资
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描述:
?湖北怎么办?全世界在关注。民航空管系统是国家综合交通运输系统、国土防空系统和应急救援系统的重要组成部分,肩负着服务国家战略、经济社会发展、国防建设的重要职责。党中央、国务院和
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新租赁准则IFRS16对航空业的影响——融资租赁与经营租赁的研究
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作者:
徐蕊
周宁
张宗嘉
莫唯柔
来源:
现代营销(下旬刊)
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
融资租赁
新会计准则
经营租赁
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描述:
理论上,租赁可分为融资租赁和经营租赁两种类型。新租赁准则IFRS-16的改变会使一些租赁比重较大的行业——航空业经历巨大的经营变化。鉴于国内会计准则也可能执行此规定,及时全面的分析新准则带来的影响
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航空运输业发展对我国经济新引擎作用研究——基于投入产出分析
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作者:
李航
邓晓燕
曹允春
来源:
综合运输
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
国家发展新动力
催化效应
引致效应
投入产出系数
区域经济引擎
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描述:
针对当前国内外对于机场及空港所谓经济引擎和新动力源的提法,以国民经济投入产出表为分析对象,探究了以机场为平台的航空运输业,对国民经济相关产业的前向推动和后向拉动作用,和航空运输有效需求诱发的引致效应
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一种新的通用航空机载防撞逻辑设计方法
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作者:
林云松
彭良福
傅勇
叶睿
来源:
电讯技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
机载防撞系统
低空空域
通用航空
最优防撞逻辑
马尔可夫决策过程
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描述:
由于机载防撞系统(TCAS)是针对具有较大垂直高度变化率的大型飞机设计的,系统设定条件和与之相关的解脱建议并不能适用于通航飞机。针对通用航空的防撞问题,提出了一种基于马尔可夫决策过程(MDP)的防撞
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一种新的航空发动机叶片疲劳试验方法
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作者:
杨伟新
李彦
王平
来源:
噪声与振动控制
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
疲劳极限
疲劳试验方法
逐级载荷加载法
振动与波
航空发动机叶片
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描述:
在某型航空发动机叶片疲劳试验件数量严重不足的情况下,提出一种新的航空发动机叶片疲劳试验方法-逐级载荷加载法。该方法先以一个相对较低的振动水平对叶片进行激励,然后逐级加大叶片的激励水平,直至叶片出现
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一种新的RP-3航空煤油模拟替代燃料
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作者:
曾文
刘靖
张治博
马洪安
张静
刘爱虢
来源:
航空动力学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
遴选指标
运动黏度
模拟替代燃料
密度
3航空煤油
RP
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描述:
为了遴选出符合RP-3航空煤油物理与化学特性的模拟替代燃料,综合分析了RP-3航空煤油的物理与化学特性。针对其物理与化学特性,确定了RP-3航空煤油模拟替代燃料的遴选指标(包括摩尔质量、氢碳比
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航空运输业展开新蓝图——未来10年全球机队预测
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作者:
李璇
来源:
大飞机
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航业
民航运输
飞机数量
未来
机队
市场预测报告
奥纬咨询公司
波音
宽体
航空运输业
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描述:
近日,全球知名的奥纬咨询公司发布了《2017年全球机队及MRO市场预测报告》,该报告从飞机机型、用途及区域分布等方面对未来10年全球机队情况进行了全方位预测。行业整体向上过去几年,由于一些无法预见的不利因素和全球经济起伏的影响,民航业的发展并非一帆风顺。但总体来说,全球民航运输市场依旧保持了整体向
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“三高四新”战略下航空专业人才培养模式探索与实践
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作者:
黄蔚
李墨琪
黄安迪
何苏博
来源:
时代汽车
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空
“三高四新”战略
职业教育
产教融合
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描述:
在湖南大力推进“三高四新”战略背景下,航空产业迎来高质量发展阶段,高素质职业人才的紧缺成为了制约企业发展的重要因素。通过对当前湖南航空产业人才需求进行调查研究,剖析当前航空类职业教育存在的薄弱环节
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将内陆航空自由贸易港打造成“一带一路”的新驿站
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作者:
王韬钦
来源:
经济界
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
“空中丝绸之路”
国际航空
航空自由贸易港
“一带一路”
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描述:
丝绸之路”建设增设更多新的“驿站”,必须加大航空产业以及口岸建设政策倾斜、国内航空口岸与腹地经济的联系以及国内区域间口岸间合作协调机制。