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关键词
- 基于FPGA的时间域航空电磁多波脉冲发射电路控制设计
- 作者： 吴珊 王浩 刘磊 曹展宏 来源： 电子设计工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 时序控制 现场可编程门阵列 时间域航空电磁 多波脉冲发射
- 描述： 宽，从而实现数字化控制，产生精度高、可控性强的多路数字驱动信号。与传统的半正弦波发射电路相比，其主波发射脉冲由两个1/4正弦波组成，上升沿和下降沿的时长和陡度可以通过程序独立调节，副波发射脉冲为快速关断沿的小幅值梯形脉冲，通过实测试验验证了该文方法的可行性，能够满足深地与近地表探测的要求。
- 基于机载模型的航空动力装置的在线解耦控制
- 作者： 陈思成 陈淑仙 安斯奇 来源： 计算机仿真 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 相对增益 在线解耦控制 前馈补偿器 比例积分微分控制
- 描述： 针对航空动力装置工况点的不确定性及传统的静态解耦方法不能满足工况点的变化的情况，提出了基于机载LPV模型的在线解耦控制方法。方法在传统PID控制和前馈补偿解耦的基础上，进一步采用机载LPV模型实时解
- 基于强化学习方法的变循环航空发动机推力控制
- 作者： 齐义文 张弛 陈禹西 来源： 沈阳航空航天大学学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 深度确定性策略梯度 强化学习 深度Q网络 变循环航空发动机 推力控制
- 描述： 的性能指标，验证了智能控制设计的稳定性和鲁棒性，实现了不同工作点下对变循环航空发动机推力的稳定、快速、准确控制。
- PSO的航空发动机min-max控制器参数优化设计
- 作者： 朱日兴 吴国洪 来源： 电光与控制 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 粒子群优化算法 min max选择策略 燃油消耗量 过渡态响应时间
- 描述： 为提高发动机过渡态性能且提供限制保护，通常采用min-max燃油选择策略，该策略困难之处在于控制器增益的整定过程，为此提出了基于粒子群优化(PSO)算法的控制器增益整定方法。min-max燃油选择
- 疫情背景下航空公司如何有效控制部附件维修成本
- 作者： 周青华 来源： 航空维修与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 有效控制 PMA OEM 维修成本 MRO
- 描述： 疫情背景下航空公司如何进一步优化周转件送修，降低维修成本是一个热门话题。作为买方，航空公司在送修中如果只是简单的通过询价和比价选择承修商，看似能够降低维修成本，但是也将带来不可控的维修质量下降和安全运行风险。本文主要从调整战略方向和共建MRO行业新生态的角度来就这一话题展开深入探讨。
- 民用航空铝合金材料生产过程控制方法研究与探讨
- 作者： 李玲 闫敏 王俊涛 刘西超 来源： 航空标准化与质量 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空 生产过程控制 铝合金
- 描述： 航空材料作为航空产品的制造基础，其生产过程控制水平直接决定材料使用性能，并最终影响航空产品质量、性能和寿命等各项参数，是决定航空飞行器安全可靠性的关键。民用航空铝合金材料是民用航空器制造过程应用最为
- 基于政校企协同模式的航空公司运行控制人才培养改革研究
- 作者： 王岩韬 任强 魏志强 来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 运行控制 政校企协同培养 理论和实践训练平台
- 描述： 以人才培养引领行业发展为目标,构建政校企协同培养新模式,“政府+企业+院校”三方携手打造全新的运行控制人才培养标准,共同构建5大核心课程群,联合研发运行控制全流程实践训练平台,以卓越工程师计划、CDIO改革为着力点,携手培养航空公司运行控制高级技术管理人才。
- 基于PXI的航空发动机控制系统等效器的设计
- 作者： 赵子龙 钱宏文 侯东斌 来源： 数字技术与应用 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： PXI 发动机控制系统 等效器
- 描述： ，减少了人力成本。航空发动机是飞机的重要系统，由多个子系统组成，其中控制系统是航空发动机的重要组成部分[1]。