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- 高压直流航空燃油泵电机堵转故障检测与应急控制技术研究
- 作者： 刘航宇 马瑞卿 来源： 电机与控制应用 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 堵转故障 应急控制 无刷直流电机 航空燃油泵
- 描述： 针对航空燃油泵用无刷直流电机(BLDCM)发生堵转故障现象，从故障原因、故障检测技术、故障严重程度、故障可控性及故障影响范围出发进行深入的研究，旨在提出并验证一种工程上可用的BLDCM故障检测方法与故障应急控制机制。针对BLDCM发生堵转时与堵转后的运行工况，设计了一套基于BLDCM转速和母线电流的故障检测与应急控制机制；完成了对BLDCM堵转故障检测及应急控制机制仿真。借助已有的燃油泵用BLDCM试验台，完成BLDCM堵转故障条件下的故障检测与应急控制机制验证。在传统的堵转故障停机保护基础上，针对BLDCM运行过程中堵转故障发生的几率和消失的先后，设计了一种降低PWM占空比延时重启的堵转故障应急控制机制，提高了堵转故障后系统的生存能力，降低了虚警率。结果具有技术成熟度和工程应用价值。
- 无人机航空摄影测量技术在油气长输管道中的应用与实践
- 作者： 黄树鑫 来源： 工程建设与设计 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 油气长输管道 摄影测量技术 无人机
- 描述： 从粤东天然气主干管网华丰LNG储配站和华瀛LNG接收站配套外输管线项目出发，分析无人机航空摄影测量技术包含的内容，探讨无人机航空摄影测量技术在油气长输管道中的具体应用。根据实际应用情况来看，无人机航空摄影测量技术的应用，能够辅助工作人员开展相关核验工作，其误差在可接受范围内。
- RP-3航空煤油与其模型燃料雾化特性的对比试验
- 作者： 刘靖 胡二江 黄佐华 曾文 来源： 航空动力学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 模型燃料 3航空煤油 离心喷嘴 RP 粒径分布 雾化特性
- 描述： 十六烷/36%甲基环己烷/10%甲苯（摩尔分数）组成的模型燃料的雾化特性（雾化锥角、雾化粒度、油滴速度）进行了试验测试，并完成了两者的对比分析。结果表明：随着相对喷射压力的升高，RP-3航空煤油与其模型
- 基于EMD和PSO-SVM的通用航空飞机燃油流量预测
- 作者： 马玉猛 来源： 滨州学院学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 支持向量机 预测 燃油流量 粒子群算法 经验模态分解
- 描述： 提出了一种EMD与SVM的组合预测模型，对通用航空飞机燃油流量进行预测。首先对数据缺失值与异常值进行处理，应用经验模态分解算法对燃油流量数据进行分解，得到各分量IMF,然后采用支持向量机对每一个分量进行预测。在预测过程中，采用PSO算法对支持向量机的参数进行优化，最后叠加各分量得到预测数据。采用通航飞机实际飞行数据进行验证，结果表明：该组合模型可以有效地预测燃油流量，准确率较高，其MSE可以达到0.254,高于传统的单一预测模型。
- 航空燃油泵无刷直流电机无位置控制系统设计与实现
- 作者： 淳刚 谢海东 石利俊 王立云 蒲宝星 谢合成 来源： 微特电机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 无位置控制 燃油泵 无刷直流电机 控制系统设计 伺服电机
- 描述： 针对航空燃油泵的特殊工况场合，研制了一款紧凑型的燃油泵用无刷直流电机控制系统。该系统采用无位置传感器控制技术，基于无位置控制芯片JY02、三相全桥驱动芯片JY231L和双桥臂封装功率MOSFET芯片JY2605M进行高集成度样机开发，并通过全速域滤波调节技术进行转速容差和运行效率性能改善。样机系统通过实验测试，相较对比产品性能，负载效率提升超过10%,转速容差硬度提升超过6%,较好达到了预期性能指标，验证了所研制小体积、高效率、转速容差小的航空燃油泵伺服电机控制系统的有效性。
- 航空发动机轴承腔油气两相流动特性及改进研究
- 作者： 任国哲 燕阳 郑莞霏 赵欢 孙丹 张成烽 来源： 推进技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 油气两相 回油结构 通风结构 回油效率 轴承腔
- 描述： 为了研究航空发动机轴承腔油气两相流动特性，改善滑油回油效果，建立了基于欧拉-欧拉方法轴承腔两相流求解模型，针对轴承腔的通风结构和回油结构提出了三种改进方案，对不同工况下常规轴承腔和三种改进方案流动
- 竖直上升通道RP-3航空煤油不稳定流动换热特性及临界准则
- 作者： 王彦红 陆英楠 李素芬 来源： 工程热物理学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 临界准则 传热 超临界流体 不稳定流动 3航空煤油 RP
- 描述： 压力提高，边界层内密度梯度减小，高热流密度时边界层稳定性增强，不稳定流动换热的临界热流密度增大。提出的预测准则能合理反映不稳定流动换热的临界热流密度，满足空–油换热器设计的工程需求。
- 空气辅助雾化对活塞式航空煤油发动机燃烧特性的影响研究
- 作者： 张雨生 周磊 刘丰年 华剑雄 刘昌文 卫海桥 来源： 推进技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油 喷射参数 活塞式发动机 空气辅助喷射 燃烧特性
- 描述： 为了满足无人机燃料的安全性、单一化战略，并实现发动机高功重比指标，将航空煤油应用在点燃式活塞发动机上，使用自主开发的空气辅助喷雾系统，在节气门全开条件下进行了不同过量空气系数、喷气压力、喷气脉宽、喷射时刻对于活塞式航空煤油发动机燃烧特性的影响研究，并将空气辅助雾化系统和120MPa高压共轨系统进行对比试验。结果表明，0.95为活塞式航空煤油发动机的最佳过量空气系数；提高喷气压力和喷气脉宽均会提高发动机的动力性和经济性，提高燃烧稳定性，并且提高喷气压力可以明显缩短燃烧持续期；360°CA BTDC喷气时刻时航空煤油的雾化效果最好；喷射参数优化后的空气辅助雾化系统对于航空煤油的雾化效果接近高压共轨系统水平。
- 空气辅助雾化对活塞式航空煤油发动机燃烧特性的影响研究
- 作者： 张雨生 周磊 刘丰年 华剑雄 刘昌文 卫海桥 来源： 推进技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油 喷射参数 活塞式发动机 空气辅助喷射 燃烧特性
- 描述： 为了满足无人机燃料的安全性、单一化战略，并实现发动机高功重比指标，将航空煤油应用在点燃式活塞发动机上，使用自主开发的空气辅助喷雾系统，在节气门全开条件下进行了不同过量空气系数、喷气压力、喷气脉宽、喷射时刻对于活塞式航空煤油发动机燃烧特性的影响研究，并将空气辅助雾化系统和120MPa高压共轨系统进行对比试验。结果表明，0.95为活塞式航空煤油发动机的最佳过量空气系数；提高喷气压力和喷气脉宽均会提高发动机的动力性和经济性，提高燃烧稳定性，并且提高喷气压力可以明显缩短燃烧持续期；360°CA BTDC喷气时刻时航空煤油的雾化效果最好；喷射参数优化后的空气辅助雾化系统对于航空煤油的雾化效果接近高压共轨系统水平。