关键词
中国民航业飞机部门的碳排放预测——基于周转量、经济条件和政策影响的模型分析
作者: 陈子骏     杨永刚   来源: 科技和产业 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 碳排放结果   可持续航空燃料(SAF)   飞机部门   长期能源替代规划(LEAP)  
描述: 中国民航业飞机部门的碳排放预测——基于周转量、经济条件和政策影响的模型分析
北京航空航天大学高超声速强预冷发动机团队 砥砺奋进30载 而今迈步从头越
作者: 宋洁   来源: 中国高新科技 年份: 2024 文献类型 : 期刊
描述: 北京航空航天大学高超声速强预冷发动机团队 砥砺奋进30载 而今迈步从头越
基于BAS-RF的航空精密零件加工质量预测方法研究
作者: 张茜     吕倩     孔宪光   来源: 计算机技术与发展 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 天牛须算法   随机森林   零件加工   优化算法   质量预测  
描述: 基于BAS-RF的航空精密零件加工质量预测方法研究
基于ALSTM-MHA的航空发动机寿命预测
作者: 修瑞     丁建完     刘笑炎     高创   来源: 机床与液压 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   注意力长短时记忆网络   多头自注意力机制   剩余寿命预测  
描述: 基于ALSTM-MHA的航空发动机寿命预测
基于改进Reason模型的航空事故人为维修差错解析与预防
作者: 郑嘉韬     丁溢周   来源: 科技风 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 人为差错   瑞士奶酪模型   reason模型   航空事故  
描述: 当今航空工业发展迅猛,航空器制造管理技术日趋成熟,重大航空事故发生率逐年下降,但维修差错相关事故占比却不降反升。本文首先利用数组数据,证明了因维修差错造成的事故在航空事故中的占比在逐渐提高。其次利用Reason模型提出了一种归纳方法,利用历史航空事故数据进行分析,通过讨论各类维修差错致因在航空事故Reason模型中的占比,给出减少维修差错的建议。
某型飞机附件机匣左侧漏油管滑油量大故障分析及预防研究
作者: 赵虎     吴有元     任超玉     梁江波     陈培明     周颖   来源: 航空维修与工程 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 石墨密封组件   漏油   偏斜   磨损  
描述: 针对某型飞机附件机匣左侧漏油管滑油流量大故障,本文从机械结构、故障机理、故障件检查等方面进行了原因分析,发现左侧漏油管滑油流量大故障的根本原因是机匣内部石墨密封组件密封面偏斜,致使密封面偏磨引起漏油。针对异物引起的密封面偏斜问题,采取了优化石墨密封组件装配方法和增加清洗等措施;针对输出轴挠度大引起的密封面偏斜问题,对柔性轴关节轴承进行了偏心磨合,改善了联轴器输出轴挠度大问题。
空客A320飞机SDAC故障导致应急门滑梯间歇性不位故障分析
作者: 贺春金   来源: 航空维修与工程 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 飞行数据记录器   SDAC   预位   应急门滑梯  
描述: 对空客A320飞机应急门滑梯间歇性不位故障进行了分析,可为快速排除相似故障提供参考,为保证航班正常运营和安全提供良好保障。
航空发动机用聚四氟乙烯软管仿真方法研究及疲劳寿命预测
作者: 高凯     史志勇     冯凯   来源: 内燃机与配件 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 聚四氟乙烯软管   寿命预测   仿真方法  
描述: 为满足航空发动机寿命、可靠性及安全性相关要求,本文开展了航空发动机用聚四氟乙烯软管多层复杂结构的建模及有限元分析,并通过开展了试验以验证仿真模型的正确性,试验结果表明软管建模方式及仿真方法有效。在此基础上对软管寿命预测分析方法进行了探索,得到了变幅载荷谱下软管疲劳寿命的估算方法,为航空发动机的外部管路设计提供了技术参考和借鉴。
基于ARIAM和GM(1,1)模型的我国通用航空运营企业数量预测
作者: 胡俊涛     余长春   来源: 现代信息科技 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: ARIMA   通用航空   1)   运营企业数量   GM(1  
描述: 作为我国民航两翼之一的通用航空正迅速发展,为全面掌握通航运营企业发展规律,基于2010—2022年的数据分别运用SPSS26、Python 3.9和SPSSPRO建立ARIMA与GM(1,1)两种
基于新机型引进下航空机务维修的风险与预防措施
作者: 姚轶   来源: 今日制造与升级 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 新机型引进   风险分析   机务维修   预防措施  
描述: 航空机务维修是航空公司运营过程中的重要环节,关系到飞机的安全运行和飞行效率。当引进新机型时,航空机务维修将面临许多新的问题和挑战,这些问题可能会影响到飞机的运行和维修效率,及时找出并解决上述问题是航空机务维修亟待解决的关键问题。文章通过对照民航规章识别新机型对维修各方面的危险源并进行风险分析,运用质量管理方式针对性地进行风险控制,以缓解安全风险,实现安全运营的目的。
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