关键词
航空发动机机匣机械加工过程中变形因素分析及变形控制
作者: 张志革   王敏丰   来源: 中国设备工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 变形   航空发动机   机匣  
描述: ,这给它的机械加工过程带来了极大的难度。本文将重点分析航空发动机机匣在机械加工过程中影响变形的因素,包括装夹力变形、切削力变形和残余应力变形等。在此基础上,我们分析控制机匣变形的有效措施,包括装夹方法、工艺装备、加工过程、切削参数、走刀路线等。
航空发动机机匣加工端面花边结构变形控制装置的开发与设计
作者: 张志革   王敏丰   来源: 中国设备工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 端面花边   航空发动机   机匣   变形控制  
描述: 航空发动机机匣是发动机的重要零件之一,种类众多。本文首先分析了航空发动机和机匣的类型及特点,然后,分析了机匣零件在机械加工时影响变形的主要因素和控制措施。最后,考虑机匣零件装夹时的变形问题,设计开发了一种加工机匣端面花边结构时控制变形的装置。
改进集对分析模型在公务航空运行控制风险评价中的应用
作者: 贾晓珊   高扬   来源: 科学技术与工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 熵权法   运行安全   风险评价   改进集对分析   公务航空  
描述: 为进一步研究公务航空运行中存在的安全问题,查找公务航空公司存在的安全风险从而对安全风险进行防控,通过将熵权法和集对分析相关理论相结合,构建集对分析模型,对某公务航空公司运行控制进行风险等级评估。首先
航空无刷直流电动机四象限PWM驱动PI控制方法研究
作者: 姚叶明   徐礼林   来源: 微特电机 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 无刷直流电动机   制动   PWM驱动   PID控制  
描述: 分别对无刷直流电动机在Ⅰ,Ⅲ象限以及Ⅱ,Ⅳ象限运行时三相绕组的导通及续流过程进行了分析,推导了驱动电路占空比与绕组电流的函数关系,提出了适用于电机四象限PWM驱动的变参数可重置PI控制方法。实验结果表明该控制方法可以使电机在四象限下良好地运行,且具有较好的电流和转速限踪精度。
改进集对分析模型在公务航空运行控制风险评价中的应用
作者: 贾晓珊   高扬   来源: 科学技术与工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 熵权法   运行安全   风险评价   改进集对分析   公务航空  
描述: 为进一步研究公务航空运行中存在的安全问题,查找公务航空公司存在的安全风险从而对安全风险进行防控,通过将熵权法和集对分析相关理论相结合,构建集对分析模型,对某公务航空公司运行控制进行风险等级评估。首先
改进集对分析模型在公务航空运行控制风险评价中的应用
作者: 贾晓珊   高扬   来源: 科学技术与工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 熵权法   运行安全   风险评价   改进集对分析   公务航空  
描述: 为进一步研究公务航空运行中存在的安全问题,查找公务航空公司存在的安全风险从而对安全风险进行防控,通过将熵权法和集对分析相关理论相结合,构建集对分析模型,对某公务航空公司运行控制进行风险等级评估。首先
基于S7-200 SMART的飞机加油车控制系统的设计及应用
作者: 管大胜   来源: 内燃机与配件 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 联锁系统   智能控制   飞机加油车  
描述: 飞机加油车是一种专门为航空器提供燃油加注的机场航空特种设备,集成了泵油、气动、液压以及电气等控制系统,为克服飞机加油车智能化程度不高,气动及液压控制系统复杂,开发了一套基于S7-200 SMART
基于S7-200 SMART的飞机加油车控制系统的设计及应用
作者: 管大胜   来源: 内燃机与配件 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 联锁系统   智能控制   飞机加油车  
描述: 飞机加油车是一种专门为航空器提供燃油加注的机场航空特种设备,集成了泵油、气动、液压以及电气等控制系统,为克服飞机加油车智能化程度不高,气动及液压控制系统复杂,开发了一套基于S7-200 SMART
基于工作过程的高职航空电气类专业课程改革——以电机与电气控制实训为例
作者: 王睿   来源: 南方农机 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 工作过程   课程改革   航空电气  
描述: 实训教学是高职教育教学中非常重要的环节。文章以电机与电气控制实训为例,论述了基于工作过程的专业课程改革模式,适应技能应用型人才培养对实践教学环节的要求,培养具有综合工程素质的创新型人才,力争在实训
基于FTA的某型航空发动机电子控制系统安全性分析
作者: 董力   吴雨婷   韩冰   陆中   来源: 电子技术与软件工程 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   系统安全性   故障树分析  
描述: 推力控制功能是航空发动机控制系统的主要功能,该功能丧失会对飞机安全性产生重大(Major)的影响。推力控制丧失(LOTC)率是航空发动机控制系统的主要安全性参数。本文基于故障树分析方法对某型
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