关键词
离港航空器滑出时间的BP神经网络预测模型
作者: 夏正洪   贾鑫磊   来源: 航空工程进展 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 离港航空器   BP神经网络   滑出时间预测   滑出时间影响因素   1小时内平均滑出时间  
描述: 机场2周实际运行数据对模型进行验证,并以均方根误差、平均绝对误差和平均绝对误差百分比检验预测结果的准确性。结果表明:同时段推出航空器数量、同时段起飞航空器数量、同时段落地航空器数量、1
基于多Agent的航空器拖曳规则优化配置方法研究
作者: 赵征   胡莉   钱媛媛   金辉   贾爱萍   来源: 系统仿真学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 拖曳规则   航班延误   Agent模型   靠桥率  
描述: 为研究航空器拖曳规则对于机场靠桥率和航班正常性的作用并优化,提出了基于场面供需平衡的拖曳规则配置方法。通过构建基于场面运行的多agent离散仿真模型,提高了机场靠桥率和航班正常性的协同优化效果,以北
基于航空器及航路网络的西安进近空域复杂度
作者: 代晓旭   邓科   曲晨瑞   侯宇豪   来源: 指挥信息系统与技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航路网络   空中交通管理   复杂网络  
描述: 针对我国空域航路网络复杂性问题,首先,以航空器为研究对象建立了双航空器及多航空器复杂度模型,并基于复杂网络理论,结合地区航线,研究了航路网络复杂度指标,建立了航路网络复杂度指标评估体系,并给出了相关
eVTOL航空器适航取证路径研究
作者: 李凯   陆崑   吴沂宁   李剑峰   来源: 航空维修与工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 电动垂直起降航空器   适航证   无人驾驶航空器系统  
描述: 电动垂直起降航空器是民航领域的关注热点。作为民用航空器,获得适航证是其合法开展运行的前提。电动垂直起降航空器根据是否有人驾驶可分为两类。本文通过分析和比较我国适航管理体系中各类适航证的取证条件和使用限制,结合不同种类电动垂直起降航空器预期用途,探索了各类电动垂直起降航空器可行的适航取证路径。
民用航空器客舱空气循环风扇失效故障剖析
作者: 王博玮   申天海   来源: 成都航空职业技术学院学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 空气分配系统   空气循环系统   故障隔离程序  
描述: 现代民用客机在12000米高速飞行,空调系统为旅客提供舒适的生存环境,同时也增加了燃油的快速消耗;为了降低航空公司的运营成本,航空器制造厂商在设计空调系统的同时加入了客舱空气循环风扇系统。以剖析客舱
基于云模型的航空器地面滑行错误事件风险分析
作者: 刘俊杰   张瑞瑞   叶英豪   杜尹岚   来源: 中国民航飞行学院学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 风险分析   Bow   tie模型   航空器地面滑行错误   云模型  
描述: 为深度分析我国民用航空器地面滑行错误事件,以2018年我国民航收集的444起航空器地面滑行错误事件为样本,分析和总结了航空器地面滑行错误的原因和后果,建立了样本事件风险分析的Bow-tie图。用
浅议首都机场航空器监护人工智能识别技术
作者: 郭金亮   郝晓丽   来源: 空运商务 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 人工智能识别技术  
描述: 做好机场的空防安全工作是实现民航强国战略和打造世界一流机场的基础。近年来,我国民航发展质量稳步提升。面对日益增长的机场客流吞吐量,及时更新、改进现有民航安全检查设备设施,增加科学技术含量,已成为国内各大机场追求的新目标。2019年9月25日,习近平总书记出席北京大兴国际机场投运仪式,
基于航迹运行模式的航空器航迹优化模型
作者: 李萌   初建宇   李印凤   苗亚   傅航   傅子涛   来源: 铁道科学与工程学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 四维航迹   快速非支配遗传算法   航迹规划   双染色体   双目标优化  
描述: 针对密集航空器流量与有限空域资源间的矛盾,为应对空域扇区内的容流冲突,研究航空器四维航迹规划问题。以基于航迹运行模式为背景,以航迹规划为核心,以总延误时长最小和总燃油消耗量最少为目标,在满足容流限制
民用机场航空器噪声影响评价关键问题及对策
作者: 柴莹莹   孟晓杰   马书明   赵仁兴   于华通   来源: 环境工程技术学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 民用机场   评价范围   噪声影响评价   评价量   航空器  
描述: 为了更好地指导民用机场航空器噪声环境影响评价实践,对机场航空器噪声影响评价案例进行分析与总结,发现航空器噪声环境影响评价工作中存在评价范围确定合理性不足、噪声标准适用性不强、噪声预测模式相对落后及
基于机器学习的进离场航空器排序优化研究
作者: 张洪杨   刘子彤   赵世豪   刘媛媛   冯晓康   张召悦   来源: 科技创新与应用 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 遗传算法   机器学习   终端区   先到先服务算法   进离场航空器排序  
描述: 并与先到先服务算法进行比较。得出遗传算法延误时间20.7 min,先到先服务算法延误时间49.15 min。结果表明,遗传算法相较于先到先服务算法有效缓解航空器延误,提高终端区空域运行效率。
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