基于TRNSYS的飞机空调保障装备送风特性仿真研究

作者： 耿振翔   王利辉   刘慎洋   龚永奇   毛宇   朱倩   来源： 数学的实践与认识 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： TRNSYS   空调系统   送风特性   飞机地面空调保障装备  

描述： 针对飞机地面空调保障时飞机内部出现的结露问题,首先理论分析了飞机地面空调保障装备空调系统;其次利用TRNSYS软件建立飞机地面空调保障装备空调系统的仿真模型,对飞机地面空调保障装备的送风含湿量、送风

飞机油门控制器力学特性仿真分析

作者： 倪笑宇   张欣然   佟辉   康凯   徐军   来源： 机床与液压 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 随机振动分析   油门控制器   冲击仿真   模态分析   力学特性  

描述： 为满足飞机油门控制器的力学性能要求,发现设计方案中的薄弱环节,保证产品的强度、刚度和可靠性,对油门控制器进行力学特性仿真分析。采用ANSYS软件分析油门驱动控制器在承受冲击载荷下的应力应变情况,并进行模态分析和随机振动分析。仿真分析结果表明:该油门控制器设计方案合理,结构与强度符合工程要求。

试论机场航空容量评估的计算机仿真方法

作者： 邹石   来源： 计算机产品与流通 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空容量   机场   计算机仿真  

描述： 在经济与技术支持下,我国航空运输行业快速发展,尽管为居民出行便利提供了有力支持,但飞机大量增多也带来了机位占用冲突,使得机场资源变得短缺。本文重点阐述机场航空容量评估的计算机仿真方法,目的是改善空域资源与交通流量关系不对等问题,对提高机场整体运行效率与服务水平具有积极影响。

用于实时弹道仿真的低空风切变复合模型

作者： 陈健伟   王良明   傅健   来源： 系统工程与电子技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 低空风切变   复合模型   风场建模   弹道仿真  

描述： ,在此基础上,以发射坐标系为基准,提出一种考虑天气和地形的低空风切变复合模型。以某122mm火箭弹为例,进行算例仿真,结果表明:所建立的低空风切变复合模型具有良好的三维特性,能够合理描述典型风切变现象的气体流动特点;应用于实时弹道仿真中,可有效反映出复杂环境下不同种类低空风切变对弹箭飞行的影响规律。

航空管壳式换热器在振动耐久性仿真中刚度等效方法研究

作者： 梁国利   赵磊霆   张澍   王彦飞   来源： 环境技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 芯体等效   管壳式散热器   仿真分析   仿真效率   误差  

描述： 管壳式散热器为振动故障易发系列产品之一,振动耐久性仿真技术是分析、解决该产品故障问题的有效手段。由于管壳式散热器通常包含数百乃至上千根散热管,如果直接采用原模型进行模拟,将产生近千万的网格和大量接触

航空发动机升力风扇驱动系统设计与仿真研究

作者： 徐洋洋   袁杰   来源： 航空科学技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   参数优化   升力风扇   仿真   伺服作动  

描述： 驱动系统仿真模型,并详细分析了驱动系统的动态特性与稳态性能,最后进行了系统的故障分析与改进措施。仿真结果表明,系统动态响应的带宽频率约为6.7Hz,全行程运动时间约为0.45s,响应快速准确,设计方案原理可行,对国内升力作动系统的工程实用具有一定的参考价值。

空中交通管理实验类课程改革探析——以仿真技术基础课程为例

作者： 王飞   来源： 大学教育 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 应用型人才   课程改革   实验课   仿真技术基础  

描述： 中国民航大学交通运输专业的培养目标是培养高素质应用型工程技术人才,仿真技术基础课程是达成本专业人才培养目标的有效支撑。该研究首先阐述了该课程的基本情况,然后针对存在的问题,从教学方式、教学资源和考核

GNS430综合航空电子设备仿真

作者： 陈又军   来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行模拟机   OpenGL   面向对象仿真   半实物仿真   GNS430   Arduino  

描述： 电子设备进行仿真研究。仿真件由单片机检测输入信号,实现编码器解码和报文生成;通过面向对象技术,创建显示页面,有效解决了复杂页面的生成与管理问题;通过调用OpenGL图形库完成页面显示;通过UDP数据包实现与飞行仿真程序通讯。仿真实验结果表明,仿真GNS430综合航空电子设备模拟逼真。

客机座舱压力系统泄漏特性优化控制仿真研究

作者： 张安   董震江   毕文豪   王雨农   来源： 计算机仿真 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行状态   座舱压力变化速率   泄漏面积   座舱压力误差  

描述： 客机座舱压力控制系统泄漏特性优化控制用于提高改善的鲁棒性,改善客机乘坐舒适度。客机正常飞行过程中必然存在一定程度的泄漏,解决飞行状态发生变化或泄漏面积突然增加时,座舱压力与座舱压力变化速率绝对值瞬态大幅增长,超过人体正常承受范围并且需要一定的调节时间才能降到正常水平这一问题,是提升客机舒适性体验的重要环节。传统的PID控制与模糊PID控制方式不能很好的解决这一问题,利用自适应模糊PID控制方式设计的控制系统优化了物理论域到模糊论域的映射,在飞行状态发生变化及泄漏面积突然增加时具有更小的座舱压力误差与座舱压力变化速率波动、更短的调节时间及更少的气体泄漏量,具有更强的控制鲁棒性。

面向航空机载企业机加车间的物流仿真研究

作者： 刘刚   张光涛   来源： 物流科技 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： Witness   物流仿真   离散制造  

描述： 针对航空机电产品"多品种、小批量"生产的离散制造模式下机加车间的生产物流特点,研究适应复杂物流环境下的物流框架,设计生产物流系统,并以此为依据利用Witness离散事件系统仿真软件建立物流模型,对不同物流方案和运行参数进行仿真分析和评估优化,以减少物流周转和机床等待时间,降低生产管理成本。