基于ARMA谐波恢复的飞机目标分类

作者： 李秋生   张华霞   邓仰晨   刘小燕   来源： 赣南师范大学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 特征提取   谐波建模   目标分类   常规雷达  

描述： 的数学模型和谐波恢复的ARMA建模算法的基础上,对实际录取的多种类型飞机回波进行了ARMA谐波建模分析,并对ARMA谐波模型参数在目标分类中的应用进行探讨.研究结果表明,基于谐波恢复的ARMA建模法能够有效地对飞机目标雷达回波进行建模,且其模型特征能够较好地对各种不同类型实验目标进行分类.

航空发动机承力系统结构效率评估方法

作者： 马艳红   曹冲   李鑫   洪杰   来源： 航空动力学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机　　承力系统　　结构效率　　优化设计　　评估参数  

描述： 针对航空发动机承力系统结构与力学特征,结合承力系统结构功能和设计要求,提出了承力系统的结构效率评估方法.通过应力分布系数、等效比刚度、刚度温度敏感度、振动位移传递系数等参数来评估结构的承载能力、抗

某型飞机升降舵操纵系统不平衡力问题的分析与解决

作者： 屈宗源   来源： 科学技术创新 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 升降舵   无回力助力   飞机   不平衡力  

描述： 升降舵操纵系统是操纵飞机进行俯仰机动的重要操纵系统。对于无回力助力的升降舵操纵系统中的不平衡力会导致驾驶员产生额外的负担,且会诱导驾驶员对飞机姿态产生误判,对飞机有严重的安全隐患。本文对某型飞机升降舵操纵系统不平衡力产生的原因及坚决方案进行研究,为解决不平衡力问题提供一定的借鉴。

基于平衡流形展开模型的航空发动机健康参数估计

作者： 刘硕硕   戚万领   王志涛   高楚铭   来源： 航空发动机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 非线性卡尔曼滤波   航空发动机   平衡流形展开模型   健康参数估计  

描述： 拟合调度参数，建立设计点处包含健康因子的平衡流形展开（EME）模型。基于EME模型分别采用扩展卡尔曼滤波器和无迹卡尔曼滤波器进行多种参数退化模式下的数值仿真估计。仿真结果表明：得益于EME模型对非线性系统

双余度航空发动机电子控制器设计

作者： 徐飙   牛涤尘   来源： 电脑知识与技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 双余度　　F2812　　电子控制器　　故障逻辑  

描述： 航空发动机电子控制器的任务可靠性对飞机的飞行安全至关重要,而提高航空发动机电子控制器任务可靠性的最有效途径就是进行余度设计。本文描述了一种采用TMS320F2812为核心的双余度电子控制器设计方法

一种多电航空发动机双定子动力磁浮轴承

作者： 张武   徐丽娟   来源： 轴承 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 动力磁浮轴承　　航空发动机　　双定子　　解耦  

描述： 为了消除摩擦阻力并简化系统结构,实现多电航空发动机轴承的磁浮运行,设计了一种具有独立转矩和悬浮力极的动力磁浮轴承。采用有限元法对转矩及悬浮力特性进行分析,结果表明该轴承可以产生独立可控的转矩和悬浮

基于系统辨识法的航空发动机建模与应用

作者： 吴星星   来源： 科技创新与应用 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   舰载机   极大似然法   小油门响应   系统辨识法  

描述： 为评估飞机小油门响应特性，需建立发动机模型，结合飞机纵向运动模型进行仿真计算。根据系统辨识法原理，假定发动机等效传递函数模型，通过各低压转速下阶跃油门发动机响应试验数据，采用极大似然法辨识模型参数

航空发动机数控系统余度管理方法研究

作者： 贾盼盼   俞刚   来源： 测控技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   解析余度   数控系统   MATLAB仿真平台  

描述： 提高发动机控制系统的可靠性。对航空发动机控制系统的传感器解析余度算法进行了深入研究，提出了平均值表决算法、权重法表决算法、大值表决算法和小值表决算法共4类解析余度算法。其中，平均值表决算法和权重法表决算法最接近

某型飞机双滑油压力温度指示器排故方法研究

作者： 杨硕   来源： 设备管理与维修 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 滑油温度指示器   滑油压力指示器   排故  

描述： 以某型飞机的双滑油压力、温度指示器为研究对象,介绍其波动保护板和信号调节板的组成、功能和工作原理,分析指示器辅助直流发电机电路、压力处理回路、温度处理回路和AIDS回路常见故障,并给出检测排故方法。

同航空平台双偏振仪器间的视场匹配方法研究

作者： 雷雪枫   朱双双   刘振海   李朕阳   陶菲   洪津   来源： 光学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 辐射测量   偏振扫描仪   拖影   视场匹配  

描述： 同平台不同光学遥感器间的视场匹配精度是影响它们对同一观测目标辐射和偏振测量准确程度的关键因素之一，开展高效准确的视场匹配方法研究对多源仪器数据融合处理具有重要意义。本文以山海关飞行实验中安装在同一个航空平台上的偏振扫描仪(POSP)和同时偏振相机(SIPC)为例，提出了一种通过单幅SIPC图像及单扫描圈内POSP星下点邻近数据进行快速视场匹配的方法。将高空间分辨率的SIPC数据通过POSP旋转扫描采集模式下的拖影权重系数模板重采样至与POSP空间分辨率一致，然后度量不同位置的SIPC重采样数据与POSP数据的一致性程度，选取一致性最强的位置作为视场匹配位置。最后通过两台仪器视场匹配时具有的数据相关性获得多场景下数据相关性最高的SIPC像元相对序号作为参考视场匹配位置，将多场景下分别计算的匹配位置与参考位置的平均绝对值误差(MAE)作为视场匹配误差，约为10个SIPC像元，即0.12个POSP像元，满足应用需求。