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- 航空器驾驶舱中的特殊状况应对策略分析
- 作者： 张晨旭 蒋浩 杨家忠 来源： 电子技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 干预措施 智能分析 惊奇与惊吓
- 描述： 阐述人为因素对飞行安全起着重要的作用，当驾驶舱中出现非预期事件时，飞行员容易产生惊奇或惊吓反应。探讨惊奇和惊吓的概念，基于驾驶舱惊奇和惊吓的概念模型，综述近年来关于驾驶舱惊奇与惊吓的实验和干预措施的研究。
- 航空器孔探人员脑力负荷预测
- 作者： 钱锋 贺强 来源： 机械设计与制造 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 支持向量回归机SVR 脑力负荷 单因素方差分析 GASA算法 孔探 NASA/TLX量表
- 描述： 孔探检测是航空器维修中最重要的检测项目，在孔探检测过程中人员脑力状态与检测质量好坏直接相关，在高脑力负荷状态下常常会诱发检测人员出现错检、忘检、漏检等安全风险，从而造成维修差错。为解决NASA
- 基于数据挖掘的通用航空器数据处理方法
- 作者： 杨璐璐 陈勇 张恒 来源： 民航学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 通用航空器 数据处理 数据挖掘
- 描述： 本文利用数据挖掘技术提出了一种通用航空器的数据处理方法,在检测到通用航空器启动时,获取通用航空器的初始信息;在通用航空器的运行过程中,获取通用航空器的实时飞行信息;将获取的通用航空器的实时飞行信息
- 航空器积冰形成过程及预测方法综述
- 作者： 于文斐 孙宁 来源： 民航学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空器防冰 航空器积冰 积冰预测
- 描述： 自航空器发展以来,积冰一直是影响飞行安全的重要因素。本文对航空器积冰产生机理、影响因素、预测方法等方面展开讨论,最后总结现存的问题以及研究建议。
- 新旧91部法规航空器维修对比分析
- 作者： 尚永锋 杨申 陈天舒 袁润东 孙恺 来源： 民航学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 通航 法规 维修 CCAR/91
- 描述： 为了落实国务院“分类管理、放管结合、以放为主”的要求,民航局对通用航空法规体系进行了重构。通过对比新旧CCAR 91部航空器维修章节和CCAR 43部,分析了CCAR 91部改版前后航空器维修有关法规的主要变化,使通航从业人员更好地理解航空器维修相关法规的变化。
- 我国航空器噪声污染防治管理优化研究
- 作者： 李冉 来源： 环境影响评价 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空器噪声 《“十四五”噪声污染防治行动计划》 《中华人民共和国噪声污染防治法》 污染防治
- 描述： 一直以来都存在着噪声污染影响突出且较难治理的问题，两部法律法规的实施是机场行业优化航空器噪声污染管理的良好契机。文章结合《噪声法》和“声十条”的最新管理要求，总结了我国目前机场航空器噪声污染防治实践中
- 民用航空器留置权：基础、构造与实现
- 作者： 李烨 胡晓红 来源： 南京航空航天大学学报(社会科学版) 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 规范构造 权利实现 民用航空器留置权 特别民事留置权 民用航空法
- 描述： 民用航空器留置权作为航空器权利体系的重要组成部分，我国民航立法却对其采取回避态度。从民用航空器留置权的存在基础来看，该项权利法律确认与规范构造的理由，包括外部国际条约的履约义务、内部法律制度的完善
- 正常类航空器进气条款适航符合性研究
- 作者： 肖毅 孙中海 李宏 曾平君 雷佻钰 来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 正常类飞机 进气 适航审定 正常类旋翼航空器 对比研究
- 描述： 正常类航空器包括正常类飞机和正常类旋翼航空器，是通用航空产业的主要机型，发动机进气系统是此类航空器的重要组成部分，其设计的优劣关系到发动机能否正常工作，在适航审定中需要重点加以关注。为了全面研究正常
- 基于BDS的航空器追踪监控系统
- 作者： 毛新胜 许欢 潘路平 来源： 全球定位系统 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 全球短报文 航空器追踪监控 机载设备 区域短报文 北斗卫星导航系统(BDS)
- 描述： 为解决全球航班追踪监控所面临的难题，利用北斗卫星导航系统(BDS)的定位与短报文通信功能，设计了一套基于BDS的航空追踪监控系统.通过在飞机上加装具备定位和通信功能的机载北斗设备，将实时解算的飞机BDS位置信息和通过机载总线获取的飞机航班号、燃油量等重要参数信息，按照设计的协议周期性自动向布设在地面的接收系统发送追踪监控信息，实现从位置源、通信链路到地面系统完全自主可控的全球航班追踪监控系统.系统装机后开展了飞行试验，以北斗区域短报文数据接收成功率为指标，分析了飞行阶段对追踪监控性能的影响，结果表明在飞行状态下通信成功率符合预期.此外，对机载设备存储的BDS与GPS定位数据进行了对比，结果表明BDS航迹和GPS航迹具有良好的一致性.设计的系统已交付国内航空公司用户，且已服务于日常航班追踪监控.